Найбільші авіакатастрофі росії

На жаль, авіакатастрофі в Росії - зовсім НЕ рідкісне явіще. За 25 років Існування сучасної держави літаки розбіваліся з різніх причин від технічної несправності до помилок екіпажу.

Катастрофа Ту-134 в Іванові (1992)

Пасажирський літак "Аерофлоту" Летів в Іваново з мінеральних Вод. ВІН розбився, заходячі на посадку, впавши на село, что находится Неподалік від аеропорту. На землі Ніхто НЕ загінув. У літаку перебувало 84 людини - всі смороду стали жертвами катастрофи, что стало 27 серпня 1992 року.

Ту-134А БУВ віпущеній в 1977 году и почти весь срок ЕКСПЛУАТАЦІЇ БУВ припис до аеропорту міста Іваново. Незважаючі на ті что судно Вже налітало более 26 тисяч годин, воно Було в хорошому стані. Розслідування показало, головний причиною Падіння стало неправильне решение командира екіпажу. ВІН невірно розрахував Захід на посадку. Авіакатастрофі в России часто трапляються помилковості одну людину, и цею випадок НЕ є вінятком.

При цьом халатно Працював и диспетчери аеропорту, Які давали екіпажу неповні Відомості про наростаючому відхіленні від правильного курсу. Авіакатастрофі России, як правило, прізводять до Довгих розслідувань. У випадка з Іваново помилка пілота булу обчислено Завдяк розшіфровці чорних ящіків.

Катастрофа А310 під Мєждурєченськом (1994)

Трагедія в небі над Кемеровської області стали через ті, что Пілот посадив за штурвал свого малолітнього сина. Цей випадок залішається унікальнім в історії авіаперельотів. Дитина ненавмісно поставивши літаку неправильний курс. Судно получил крен, через которого Пілот Втратили контроль над машиною.

Відео: Найбільші авіакатастрофі российских авіакомпаній

Через злочин недбалість капітана-батька погибли всі люди, что находится на борту (75 осіб). Літак звалівся в сібірському лісі, а уламки виявило розкідані в радіусі двох кілометрів. Пошукова операція чати кілька днів. Через Величезне теріторію країни авіакатастрофі в России часто трапляються в важкодоступніх регіонах.

Літак належали «Аерофлоту». После катастрофи були змінені правила ЕКСПЛУАТАЦІЇ, Які стосуваліся использование автопілота. Коли дитину посадили за штурвал, Ніхто НЕ очікував, что автоматика дасть збій. После Падіння літака були посілені правила, Які стосуваліся вирішенню допуску сторонніх в кабіну пілотів.

Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (1994)

3 січня 1994 року Ту-154 віконував рейс з Іркутська в Москву. Статистика авіакатастроф в России показує, что Аварійні ситуации Рідко вінікають через відмову техніки. Однако трагедія з Ту-154 стали сортаменту з цієї причини. Всього через кілька хвилин после зльоту ставши несправностей лівий двигун.

Літак Ще не встіг відлетіті далеко від Іркутська. У крітічній ситуации екіпаж решил повертатіся назад в аеропорт. Однако Було Вже Пізно. Літак звалівся на молочну ферму. Загинули всі 125 чоловік на борту. Найбільші авіакатастрофі в России включаються в собі и трагедію під Іркутськом.

Відмова двигуна трапівся через ті, что машина булу застарілою. Техніка может служити Довгі десятиліття, но для цього необхідні регулярні оновлення деталей. У випадка з впавши Ту-154 цього НЕ трапляє. Кроме того, комісія дізналася про ті, что зламався двигун Вже не раз відмовляв у Менш критичних сітуаціях. После того, что сталося по всій стране були посілені запобіжні заходи. Вимоги до відповідності техніки всім необхіднім нормам посил на порядок.

Катастрофа Ту-154 під Хабаровськом (1995)

ця трагедія трапи через ті, что літак зіткнувся з горою. Загинули всі, хто знаходівся на борту люди (98 осіб). Авіакатастрофі в России часто трапляються через Виникнення крену. Во время заходу на посадку екіпаж НЕ помітів Виникнення аварійної ситуации. Коли Пілот зрозумів, что становище критично и спробував виправити его, Було Вже Надто Пізно. Машина набрала більшу ШВИДКІСТЬ и врізалася в гору Бо-Джауса.

Пілоті не звернули уваги на Виникнення крену через ті, что смороду були відвернені підготовкою до посадки в Хабаровську. Рятувальник удалось віявіті уламки Завдяк виник зсув, Який БУВ помітній з висоти польоти пошуково літаків. Авіакатастрофі России всегда малі великий суспільний резонанс. На місці загібелі пасажирів и екіпажу ВСТАНОВИВ пам`ятник.

Катастрофа Ту-154 на Шпіцбергені (1996)

Як правило, авіакатастрофі России відбуваються на ее территории. Проти 29 серпня 1996 року трагедія, в Якій погибли 130 громадян країни, став на территории Норвегии. Чартерний рейс перевозити співробітніків «Артікугля». Літак Летів в Лонгйір - адміністративний центр архіпелагу Шпіцберген. Во время заходу на посадку судно врізалося в гору Опера. Це місце Було зовсім недалеко від аеропорту, куди Летів Ту-154 (від місця призначення его відділяло Всього 15 кілометрів).

Загибель 130 осіб стала найзначнішою в історії перельотів Норвегии. ПЕРЕЛІК "Найбільші авіакатастрофі России" такоже Включає в себе Падіння цього борту. После Втрати літака в компании «Артікуголь» вірішілі закрити Полярний селище, де жили робітники, велика частина якіх розбили во время аварії.

Катастрофа Ту-154 під Іркутськом (2001)

Ця трагедія очолює список авіакатастроф в России, что трап Всередині кордонів держави. Пасажирський рейс Летів з Єкатерінбурга до Владивостока. Согласно маршруту, судно винне Було сделать зупинка в Іркутську. Саме тут літак звалівся в штопор и впавши на территории аеропорту.

Відразу после катастрофи Було заведено крімінальну дело, а такоже Почалося Розслідування за участю авіаційних експертів. Падіння літака відбулося 4 липня. У грудні булу готова Доповідь, в якому говорилося про ті, что причиною трагедії стала помилка екіпажу. З`ясувати це удалось с помощью чорних ящіків. Авіакатастрофі останніх років в России часто трапляє самє в Іркутську. Например, ще через п`ять років тут же впав Airbus.

Катастрофа Ту-154 над Чорним морем (2001)

Сучасні авіакатастрофі в России найчастіше трапляються через помилки екіпажу або відмові техніки. Однако випадок над Чорним морем сильно відрізняється від других. 4 жовтня 2001 року Ту-154 впав прямо в его води. Спочатку булу вісунута версія про теракт. Ще не минуло й місяця з того моменту, як два літаки були спрямовані екстремістамі прямо на вежі-близнюки в Нью-Йорку.

Відео: Авіакатастрофі. Точка неповернення. 1-а частина

Однако Розслідування показало, что причини трагедії пролягав в ІНШОМУ. У тій годину як Ту-154 Летів до Новосібірська, на Чорному морі йшлі військові навчання. У них брали участь російські и українські війська. Комісія Довго досліджувала всі, что Було пов`язано з навчання. Нарешті Було укладі, что в літак попала зенітна ракета, віпущена Українськими військовімі у Криму. До цієї події найбільші авіакатастрофі России ще Ніколи НЕ були пов`язані з подібнімі ексцесамі. Трагедія забрала життя 78 людей.

Катастрофа A310 в Іркутську (2006)

За статистикою, протягом останніх авіакатастрофі в России найчастіше трапляє з літаками Ту. Проти 9 липня 2006 року в Іркутську розбився Airbus A310. Це сталося під час заходу на посадку. Літак НЕ зміг Зупинити на смузі І, Вже будучи на землі, на Великій швідкості зіткнувся з гаражних будівлями.

Найбільші авіакатастрофі в России, як правило, прізводять до загібелі всех пасажирів на борту. На цею раз віжіло 63 людини, в тій годину як інші 125 погибли. Трагедія трапи через ті, что лівий двигун несподівано змінів режим роботи и буквально вікінув літак за Межі посадкової Смуги. Розслідування показало, что виною тому послужила помилка екіпажу. Авіакатастрофі в России за 10 років найчастіше трапляє по схожих причин.

Помилка члена екіпажу (як правило, пілота) может мати місце через неуважність або шлюб досвіду. Тому профільні Вузі регулярно піддаються перевіркам різніх комісій за. Фахівці стежать за тім, щоб випускники, залішаючі свой навчальний заклад, були псіхологічно Готові до різніх ПИТАНЬ НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ.

Катастрофа Ту-154 під Донецькому (2006)

У 2006 году всі жителі країни знову згадувать найбільші авіакатастрофі в России. 22 серпня над ДОНЕЦЬКА ОБЛАСТЬ звалівся Ту-154, припис до аеропорту Пулково. На тій день це булу найбільша трагедія в історії российских авіаперевезень. Загинули 170 чоловік.

Літак, что Летів з Анапи до Санкт-Петербурга, віз додому відпочівалі на Чорноморський узбережжі. Маршрут пролягає через теріторію України. Саме над ДОНЕЦЬКА ОБЛАСТЬ судно попал под грозу. Екіпаж занадто Пізно усвідомів, что літак опинивсь в зоне великий турбулентності. Проти, Пілот Запитай у Диспетчерів Изменить курс. Однак в тій момент, коли це Було Зроблено, маневр БУВ вже непотрібній. Літак опинивсь прямо в хмарі, де умови для польоти були просто неможліві. Зрештою судно нахил и Почаїв пікіруваті до землі.

Екіпаж встіг Відправити сигнал SOS, но пілотам НЕ удалось виправити штопор. Так поповнівся список авіакатастроф в России. Сьогодні на місці загібелі пасажирів и екіпажу стоит церква. Через ті, что сталося в России БУВ Оголошення день жалоби.

Катастрофа Boeing-737 в Пермі (2008)

14 вересня 2008 року літак компании «Аерофлот-Норд» (дочірня компанія «Аерофлоту») віконував рейс Москва - Перм. На борту перебувало 88 осіб, в тому чіслі Герой России генерал Геннадій Трошев. Такоже в літаку знаходится чиновники и функціонері Федерации самбо (в Пермі мало відбутіся важліве змагання).

Статистика авіакатастроф в России показує, что більша їх частина відбувалася во время заходу на посадку. Випадок в Пермі БУВ з цього числа. Літак розбився в десятці кілометрів від аеропорту. ВІН впавши прямо на залізничні колії, через что на Певний срок Припін ПОВІДОМЛЕННЯ по Транссібірській магістралі. Розслідування показало, что трагедія трап через ті, что екіпаж, в тому чіслі и командир повітряного судна, Втрати орієнтування в пространстве.

Катастрофа A321 над Синайський півостровом (2015)

Всі останні авіакатастрофі в России блякнуть перед тім, что трапа в небі над Єгіптом восени 2015 року. Літак прямував до Санкт-Петербург. На ньом додому летіли туристи, что відпочілі на єгіпетськіх курортах. Судно знаходится над Синайський півостровом, коли на его борту спрацював вибухово Пристрій. Через ті, что сталі Сталь розгерметізація. Літак звалівся в пустелі. Загинули всі 224 людей, что находится на борту.

Авіакатастрофі в России, як правило, прізводять до закладу крімінальніх справ, пов`язаних з халатністю. На цею раз розслідуванням трагедії зайнять в ФСБ. Через кілька тіжнів после того, что сталося стало відомо, что вибух ставити через підкладеного вибухово пристрою. Відповідальність за теракт на себе взяли представник ІГІЛ. Вибухівка булу пронесена через помилки охорони єгіпетського аеропорту. Втім, чи не виключ и версия о том, что хтось допоміг терористів. На сьогоднішній день Розслідування Ще не закінчено.

Авіакатастрофі России всегда пов`язані з чималий кількістю жертв. Однако Загибель 224 чоловік стала найбільшою в історії країни. Сьогодні розслідуванням зайняті як російські, так и Єгипетські спецслужби.