Авіакатастрофа у внуково 29 грудня 2012 года: причини, розслідування, жертви
29 грудня 2012 року на Київське шосе, вікотівся за Межі посадкової Смуги, розташованої в аеропорту Внуково, и розбили всі захисні огорожі, впавши лайнер. В результате цієї авіакатастрофі погибли п`ятеро людей, ще Троє постраждало. Припущені про причини трагедії, что стало Було очень много, но вічерпна інформація з`явилася НЕ відразу, хоча ее очень чека.
У Цій статті ви ознайомитись з причинами трагедії, оприлюднення Міждержавнім авіаційнім комітетом, и дізнаєтеся, наскількі велика в ті, что трап частко людського фактора.
Подія, что підірвало ефір
«Авіакатастрофа! Внуково, 29 грудня! »ЦІ слова зі швідкістю блискавки облетілі всю Россию і світ. Заголовки в газетах и найгарячіші новини в ЗМІ кричали про Одне й ті ж. Що ж сталося насправді? Як сталося це страшна Подія и что прізвело до трагедії? Відповісти на ЦІ питання намагався не один фахівець, и все вісловлювалі свою Власний мнение. Основні Версії стосуваліся можливий технічних несправностей, загоряни на борту, а такоже среди припущені фігурував людський фактор. Офіційне ж заява з`явилася через лишь два Місяці з моменту трагедії.
Заповнюємо прогалини в знаннях
Про 16:35 за московський годиною 29 грудня 2012 року стало авіакатастрофа в аеропорту Внуково. Лайнер ТУ-204, власником которого булу авіакомпанія из России Red Wings, слідував з Пардубіце (Чехія). До моменту посадки політ проходив не просто нормально, но даже відмінно. І только перед самим приземленням вініклі проблеми. Літак после жорсткої посадки зруйнувалися захисні споруди и вілетів прямо на трасу, яка відрізняється й достатньо насіченім и щільнім рухом.
ЦІ імена нужно знаті
На борту авіалайнера в момент, коли стало авіакатастрофа у Внуково, знаходится лишь 8 Членів екіпажу. Це Г. Д. Шмельов - командир повітряного судна, Е. І. Асташенков - другий Пілот, І. Н. Фісенко - бортінженер, Т. А. Пєнкіна, Е. М. Жигалина, А. А. Ізосімов, К. С. Баранова и Д. Ю. Винокуров - бортпровіднікі. Если віріті отриманий после трівалого Розслідування данімі, то лишь одна людина з Усього екіпажу БУВ в повну обсязі компетентний и обманом попал в его склад.
Як це Було
Того дня, як, в прінціпі, и в будь-який день, коли відбуваються катастрофи, Ніхто біди НЕ очікував. Екіпаж вілетів з Чехії, а на Київському шосе, як зазвічай, Було очень Жвавий рух. Много хто стверджує, что избежать велічезної кількості жертв удалось лишь Завдяк втручанню Вищих сил. Та й як может буті інакше, если лайнер, вагою прежде 60 тонн падає на жвавих трасу и розвалюється на три части? Жертви - це всегда страшно, но, з Огляду на масштаби того, что сталося, їх могло буті не ті что в десятки, но даже в сотні разів более. Рух на трасі зупинили Всього на пару годин. Завдяк оперативно діям співробітніків МНС, воно Було очень Швидко відновлено.
Висновок КОМІСІЇ з Розслідування авіакатастрофі
Міждержавний авіаційний комітет (МАК), Який провівши Розслідування авіакатастроф, 3 березня 2014 року оголосів и опублікував вердикт про ті, что трап. Слід врахуваті, что до роботи були залучені НЕ только фахівці в даній Галузі, а й творці повітряних суден даного типу.
Коли відбувалося Розслідування авіакатастроф, ВАТ «Туполєв», Який віпускає Ту-204, довів до відома, что у цього типу лайнерів могут вінікаті проблеми з гальмом. Цей факт БУВ зафіксовано 21 грудня 2012 року в Толмачево, незадовго до трагедії у Внуково.
Надбання громадськості стали незаперечні факти. Тепер ми точно знаємо, чим булу зумовлена авіакатастрофа Ту-204 у Внуково.
МАК констатував, что причиною катастрофи стали технічні неполадки в механізмі реверсу, причому на двох двигун відразу, а такоже невірні Дії екіпажу, в тому чіслі и неузгодженість їх в крітічній ситуации.
Фальсіфікація документів - причина загібелі людей
Во время поиска причин, Якими булу віклікана авіакатастрофа у Внуково, Відкрився тієї факт, что другий Пілот Надав протокол на визначення уровня мовної компетентності и сертифікат, Які були фальсіфіковані. Ця страшна істина булу Згідно підтверджена ректором УВАУ ГА. Причиною для більш детального розбор компетентності послужила Запис розмов на судні между пілотамі во время Введення схеми Прибуття, а такоже ВІДСУТНІСТЬ информации від іншого пілота про перевіщення швідкості и кута атаки при Западе на посадку.
Відео: МАК назвавши причиною катастрофи Ту-204 у Внуково технічну несправність
останні хвилини
Согласно з отриманий від офіційніх джерел данімі, посадку віробляв командир екіпажу. Це такоже підтверджує и гальмування, Пожалуйста велося з лівого боку. Реверс в результате так и не включівся, а річний випуск інтерцепторів так и не БУВ проведень. А як все могло б случиться? У разі випуску інтерцепторів відразу ж сталося б обов`язкове обтіснення опор шасі, включення реверсу І, як наслідок, гальмування лайнера гальма на основних класах. І все! Ні про якові катастрофу мова б НЕ велася и ніякої Загрози життю людей! Всі були б живі! Деяк годину екіпаж все ж намагався запустіті реверс, це прізвело до Тимчасова запуску двигунів, и лишь с помощью стоп-кранів смороду були вімкнені. Проти всі зусилля в кінцевому Рахунку звелено до нуля - катастрофи, на жаль, избежать НЕ удалось.
Відео: Катастрофа літака у Внуково
После скоєння жорсткої посадки лайнер перетнув Межі злітно-посадочної Смуги и протаранивши обгороджена на Київському шосе зі швідкістю 190 км / год, что спричинило за собою розпад судна на кілька частин. Так стало авіакатастрофа у Внуково.
На щастя, ні один автотранспортний засіб НЕ постраждав. Лайнер перегородивши шосе, чем Повністю зібрався до рух, утворена Великі пробки, после Закінчення лишь кількох годин рух відновівся, но НЕ Повністю.
Кому удалось Залишити в живих
Хоч як це прикро, но авіакатастрофа у Внуково НЕ обійшлася без жертв. З восьми Членів екіпажу в живих залишилось только Троє. Це А. А. Ізосімов - бригадир-бортпровіднік, К. С. Баранова - бортпровідніця, Д. Ю. Винокуров - бортпровіднік.
На жаль, ЦІ люди погибли в авіакатастрофі: Т. А. Пєнкіна - бортпровідніця, через несумісніх з життям отриманий травм померла в лікарні-Є. М. Жигалина - бортпровідніця, померла в московській міській лікарні-І. Н. Фісенко - бортінженер, Е. І. Асташенков - другий Пілот, були віявлені Рятувальник погібшімі- Г. Д. Шмельов - командир екіпажу, протягом Деяк годині БУВ безвісті зниклого, но Незабаром его Тіло Було Виявлено около лайнера, что розбився.
Досить нелегко шукати справжні причини и очень просто звінувачуваті когось. На жаль, лишь после трагедії Ми можемо стверджуваті, что авіакатастрофі можна Було б избежать, и лишь теперь знаємо, Які заходи нужно Було сделать, но Це вже доконаній факт. Найстрашніше, что погибли в авіакатастрофі люди, а людський життя не повернуть. Бережіть себе!
