Найбільші авіакатастрофі в ссср: історія, опис, статистика и список. Жінка, яка віжіла в авіакатастрофі в ссср

Авіакатастрофі трапляються порівняно нечасто, но Кожна з них по-особливому розбурхує суспільство. Це й Не дивно, Аджея в них в одну мить гинут десятки и сотні людей. У цьом плане НЕ БУВ вінятком и Радянський Союз. Давайте розглянемо найбільші авіакатастрофі в СРСР, дізнаємося їх Подробиці и статистику жертв.

список катастроф

Скільки авіакатастроф Було в СРСР? Если враховуваті даже найдрібніші, обошедшиеся без жертв, то їх Кількість буде очень великим, и навряд чи Взагалі воно піддається обчислення. Ми ж Зупинимо на найбільш відоміх и великих катастрофах. Список авіакатастроф в СРСР Виглядає Наступний чином:

• катастрофа під Тіфлісом (1925 року);
• крах на Центральному аеродромі Москви (1935 р);
• Загибель командіровку ВПС в Свердловську (1950 г.);
• авіакатастрофа в Вурнарском районі (1958 р);
• катастрофа під Красноярськом (1962 р);
• катастрофа в Свердловську (1967);
• Зіткнення літаків над Калузької області (1969 р);
• катастрофа в Світлогорську (1972 р);
• крах в Харківській області (1972 р);
• авіакатастрофа у нерському озера (1972 р);
• катастрофа під Ленінградом (1974 г.);
• Загибель командіровку "Пахтакор" (1979 г.);
• Зіткнення над Завитинском (1981 р);
• катастрофа в аеропорту Омська (1984 г.);
• авіакатастрофа над Львовом (1985 р);
• катастрофа під Учкудук (1985 р);
• катастрофа в аеропорту Курумоч (1986 рік);
• крах в Іркутській області (1989 г.).

До цього списку попали НЕ только найбільші катастрофи за кількістю жертв, а й найбільш резонансні. Звичайний, Кількість авіакатастроф в СРСР Було набагато более, но ми зможемо детально зупини только на перерахованого вищє трагедіях.

перша катастрофа

Найбільші катастрофи в СРСР відкріває катастрофі Пасажирський літака Junkers F 13, что трапа під Тіфлісом в Грузії в 1925 году. Саме з него можна почінаті відлік авіаційних трагедій в Радянській державі.

Даній рейс слідував зі столице Грузії в Сухумі. На борту літака Було два члени екіпажу и Троє пасажирів, что летіли за службову завдання. Через 15 хвилин после зльоту Junkers F 13 несподівано загорівся. Двоє з пасажирів Зроби відчайдушній стрибок, но розбили на смерть. Решта пасажирів погибли від Вибух, что ставить при зіткненні літака Із землею.

Достовірну причину загоряни так Встановити и не удалось, но, за однією з версій, воно трапи через ті, что хтось Із пасажирів кинувши запалений сірнік на підлогу.

Звичайний, масштаб цієї події за кількістю жертв значний поступається тім катастроф, про які ми будемо Говорити в подалі, но тім НЕ менше самє ця авіаційна катастрофа можна назваті дерло в СРСР.

Катастрофа на московському аеродромі

Найбільші авіакатастрофі в СРСР трівають трагедією, что стало в травні тисяча дев`ятсот тридцять п`ять року в районі аеродром міста Москви, Який знаходівся в селіщі Сокіл. Саме тоді льотчик Микола Балагін, віконуючі на своєму винищувачі політ, врізався в авіалайнер АНТ-20 «Максим Горький». Кроме него самого, погибли 11 осіб з командіровку екіпажу Пасажирський літака и 38 пасажирів. Хоча існують такоже Альтернативні дані, что пасажирів Було 50. Таким чином, загальне число жертв варіювалося від 49 до 62 осіб.

Вердикт Розслідування БУВ однозначно - помилка пілота.

Загибель командіровку ВПС

обговорюючі авіакатастрофі в России и в СРСР, що не Можна не згадаті про Загибель гравців хокейного клубу ВПС на качана січня 1950 року, что летіли з Москви до Челябінська на зустріч з місцевою командою. Політ проходив в й достатньо важка метеорологічніх условиях, что стало однією з причин трагедії. Іншою причиною називається проблеми в организации діспетчерської служби, в Першу Черга пропускали на посадку «свои» літаки, а Лі-2, на якому Летіла команда ВВС, довгий час знаходівся в повітрі, чекаючі Дозволу на посадку.

Таким чином, статистика авіакатастроф в СРСР поповнити ще дев`ятнадцятьма жертвами, з якіх 8 були членами екіпажу и 11 - гравця командіровку.

Крах в Вурнарском районі

Як и інші Великі авіакатастрофі в России и в СРСР, трагедія в Вурнарском районі залишилось надовго в пам`яті людей, особливо родічів Загибла. Вона трап біля села Булатова чувашка АРСР в Жовтні тисячі дев`ятсот п`ятьдесят вісім року.

Літак Ту-104А перевозив делегацію китайських партійніх діячів з Омська до Москви, но в пункті Прибуття через погані метеорологічні умови екіпаж авіалайнера получил відмову в посадці. Аналогічна ситуация повторити и в Горькому. Тому екіпаж прийнять решение летіті до Свердловська. Альо данє решение передбачало кардинальну зміну курсу. При віконанні цього складного маневру літак попал в сильний повітряний потік, через что ВІН перейшов в пікірування, что и послужило причиною Зіткнення з поверхнею землі.

В результате аварії погибли 9 Членів екіпажу и 71 пасажир.

Трагедія під Красноярськом

Звичайний, все що трап авіакатастрофі в России и в СРСР - Величезна біда, но среди других можна віділіті трагедію під Красноярськом в червні 1962 року. Вона відрізнялася від других тім, что причиною стала не помилка пілота або диспетчера, яка НЕ вважається несправністю літака, и не метеорологічні умови, а потрапляння ракети зенітної установки.

Прімітно, что причина аварії літака Ту-104, что здійснював політ з Іркутська в Омськ, Залишайся загадкою. Тільки при обстеженні частин авіалайнера на місці катастрофи удалось віявіті пошкодження обшивки фюзеляжу. Причем пробоїна булу з зовнішньої сторони. Тільки потім з`ясувалося, что около проводити військові навчання, и внаслідок поганих метеорологічніх умів одна Із зенітніх ракет збіль зі своєї первісної мети и перенаціліті на Ту-104.

Підсумком цієї трагедії стала Загибель восьми Членів екіпажу и 76 пасажирів. За чісельністю жертв НЕ Було до тих пір такой масштабної авіакатастрофі в СРСР.

Авіакатастрофа в Свердловську

Черговий трагічній рекорд БУВ свячень в 1967 году около Свердловська, де зізналася аварії пасажирський авіалайнер Іл-18. У Цій катастрофі погибли 99 пасажирів и 8 чоловік з Членів екіпажу. І знову ж таки, все авіакатастрофі в СРСР, Які трапляє до тих пір, не могли зрівнятіся за кількістю жертв з цієї.

Причину трагедії достовірно Встановити так и не удалось. Літак на Великій швідкості врізався в землю, внаслідок чого розбився на безліч осколків. Втім, були вісунуті Версії про технічну несправність апарату.

Катастрофа над Калузької області

Звичайний, згадуючі найбільші авіакатастрофі в России и СРСР, Ніяк нельзя обділіті Увага крах під Юхнова в 1969 году. Аджея це булу наймасштабніша катастрофа в Радянському Союзі за кількістю жертв з тих, что трап внаслідок Зіткнення двох літальних апаратів. Кроме того, це Було найбільш велике крах на территории Калузької області.

Катастрофа стала внаслідок Зіткнення авіалайнера Іл-14М и військово-транспортного літака Ан-12БП. Підсумком цієї трагічної події стала Загибель 24 осіб на борту Пасажирський и 96 осіб на борту військового літака. У тому чіслі погибли 5 Членів екіпажу обох повітряно-транспортних ЗАСОБІВ.

Причиною катастрофи Було признал Порушення Обом екіпажамі параметрів заданої висоти.

Трагедія в Світлогорську

Серед других авіаційних катастроф, что стало в Радянському Союзі, слід віділіті трагедію 1972 року в городе Світлогорськ Калінінградської області. Саме тоді військово-транспортний літак Ан-24Т, здійснюючі плановий обліт, зізналася аварії. Трагізм цієї події в тому, что при падінні літак впав на дитячий садок. В результате погибли НЕ только всі 8 Членів екіпажу, но кож Троє співробітніків дошкільного закладу и 24 дитини. Загальна Кількість жертв трагедії склалось 34 людини.

Хоча данє трагічна Подія влада намагались Приховати, но, тім НЕ менше, Подія такого масштабу не могло не стати Надбання громадськості. Розслідування велося в строгій секретності, а его результати були оголошені только в 2010 году, тобто Вже после розпад СРСР. Согласно з висновка, причиною трагедії стала незадовільна підготовка пілотів. Альо Жодна кримінальна справа у зв`язку з цією подією так и не Було Відкрито, хоча и були зняті з посад кілька десятків високопосадовців Військовослужбовців.

З Огляду на, что причиною трагедії став військовий літак, то дана Подія можна запісуваті в військові авіакатастрофі в СРСР.

Катастрофа в Харківській області

Ще одна велика катастрофа стала в 1972 году в Харківській області біля села Руська Лозова. Саме там розбився пасажирський літак Ан-10, что Летів за маршрутом Москва - Харків. Наслідки даного катастрофи були й достатньо трагічнімі - 122 людини погибли, з якіх - 7 Членів екіпажу.

Розслідування ВСТАНОВИВ, что причиною катастрофи стали технічні Недоліки Будови літака. Тому Незабаром авіалайнері Ан-10 були зняті з ЕКСПЛУАТАЦІЇ.

Авіакатастрофа около Москви

Іншою великою катастрофою, яка стала в тому ж 1972 году, ставши крах літака Іл-62, что здійснював переліт з Парижа до Москви, у нерському озера во время заходу на посадку в кінцевій точці свого польоти. Результатом цієї трагедії стала Загибель 164 пасажирів и 10 Членів екіпажу. На тій момент це булу наймасштабніша авіакатастрофа, что стало на территории России. Сейчас за кількістю Загибла ее змогла перевершіті только трагедія в Омську в 1984 году.

Розслідування так и не виявило точну причину катастрофи, но однією з основних версій Прийнято вважаті неправильну установку вісотометра.

Крах під Ленінградом

Статистика авіакатастроф в СРСР и России би була неповна без згадка катастрофи авіалайнера Іл-18В під Ленінградом в 1974 году. До речі, вона стала найбільшою авіаційною катастрофою, яка стала в околицях цього іншого за величиною міста Радянського Союзу.

Літак прямував за рейсом Ленінград - Запоріжжя, и только відбув зі свого пункту відправкі, як у него загорівся двигун. Екіпаж спробував повернути авіалайнер в аеропорт, но при посадці пожежа только посілівся, пілоті Втратили контроль над управлінням, и літак розбився. Причиною катастрофи булу названа несправність у двігуні. У тій же година Було відзначено професіоналізм Дій пілотів екіпажу, Які діялі чітко за Інструкцією и Зроби все можливе, Щоб не допустіті трагедії.

В результате цієї катастрофи погибли 102 пасажира і 7 Членів екіпажу. Загальна Кількість жертв налічувала 109 осіб.

Загибель футбольної командіровку «Пахтакор»

Будь-яка авіакатастрофа віклікає Значний резонанс, но особливо вона розбурхує громадськість, коли в ній гинут відомі люди, артисти, спортсмени. Так сталося и в 1979 году, коли в результате Зіткнення двох літаків Ту-134 над Дніпродзержінському погибли практично всі члени футбольної командіровку вищої ліги СРСР «Пахтакор» з Ташкента. Альо даже без урахування цього НЕ Було жодної авіакатастрофі в СРСР, такой масштабної за кількістю жертв. В результате цієї трагедії погибли загальною складністю 178 чоловік з обох літаків, з них 17 гравців командіровку «Пахтакор» и 13 Членів екіпажу авіалайнерів. Жодна крах в історії Радянського Союзу до цього не знало такой Великої кількості жертв. Кроме того, дана катастрофа досі займає друге місце в мире за кількістю Загибла в результате Зіткнення двох авіалайнерів.

Согласно з висновка офіційного Розслідування, причиною такой масштабної трагедії стала помилка диспетчера.

Віжіла

Звичайний, Зіткнення двох літаків над Завитинском в 1981 году навряд чи попала б до списку: "Найбільші авіакатастрофі СРСР". Воно прімітно зовсім іншім. Саме з цією подією пов`язана єдина з усіх пасажирів жінка, яка віжіла в авіакатастрофі в СРСР. Саме вона Зроби відомою Дану трагедію на весь світ.

Лариса Савицька, а саме так звали віжіла в авіакатастрофі в СРСР, разом з чоловіком Повертайся з весільної подорожі в свое рідне Благовєщенськ на літаку Ан-24. Трагедія стала на вісоті перевіщує 5000 метрів, коли авіалайнер зіткнувся з військовім літаком Ту-16. Потім офіційною причиною катастрофи буде названа неузгодженість ЦИВІЛЬНОЇ та ВІЙСЬКОВОЇ диспетчерському служб.

Во время Зіткнення літаків Савицька спала, а прокинув вона від сильного Поштовх и опіку від морозу внаслідок розгерметізації корпусу. Частина літака, де знаходится жінка, яка віжіла в авіакатастрофі в СРСР, впала в березовому посадку, что в Деяк роді пом`якшіло Падіння. Кроме того, їй пощастило, что вона перебувала самє в хвостовій части літака, найменша постраждало від краху.

Проти внаслідок Падіння Лариса Савицька получила Сильний струс мозком, Втрати почти всі зуби, получила кілька травм хребта, и переломів кінцівок и ребер, но все-таки вона залишилась жива и даже могла пересуватіся. Альо так як місце Падіння цієї части літака перебувала й достатньо далеко від населених пунктів, то Ларису рятувальники нашли только через два дні.

Таким чином, вона - єдина віжіла в авіакатастрофі. В СРСР інформація про це зіткненні довгий час Хован. Лариса Савицька прославилася на весь світ только у 2000 году, коли були розкріті всі Подробиці події.

Існував лишь один випадок, подібний цьом. У +1972 году чоловік врятувався при падінні з висоти, что перевіщує 10 000 метрів, после Вибух літака. Цією ЛЮДИНОЮ виявило югославка Весна Вулович - стюардеса, яка віжіла в авіакатастрофі. СРСР же до випадка з Савіцької, яка впала з висоти, что перевіщує 5000 метрів, що не знав подібніх прецедентів. Ця жінка стала Єдиною з 38 чоловік, что находится на борту обох літаків, яка змогла Вижити в катастрофі над Завитинском.

Трагедія в Омську

Трагедія, что стало в аеропорту Омська в 1984 году, має ряд деталей, Які віділяють ее з числа подібніх подій. Ті, что вона стала не в повітрі, а на землі, є Відмінною рісою даної авіакатастрофі. В СРСР таке трапляє нечасто. Кроме того, за кількістю жертв ця трагедія є наймасштабнішою з тих, Які стали на территории России.

В результате Зіткнення авіалайнера Ту-154, что здійснював посадку, зі снігопрібіральнімі машинами, погибли 169 пасажирів і 4 члени екіпажу. Одному пасажірові и п`ять членам екіпажу удалось Вижити.

Катастрофа під Львовом

Перераховуючі найбільші авіакатастрофі СРСР, слід згадаті трагедію, что трапа в 1985 году у Львівській області, на Україні. После катастроф під Харковом и Дніпродзержінському це Було наймасштабніше авіаційне крах за кількістю жертв, Пожалуйста сталося на территории даної радянської РЕСПУБЛІКИ.

Причиною катастрофи стало Зіткнення військово-транспортного літака Ан-26 и авіалайнера Ту-134А, что здійснював політ з Талліна в КИШИНІВ з посадкою у Львові. В результате події, яка стала в безпосередній блізькості від міста Золочів Львівської області, погибли 79 пасажирів Цивільного літака и 9 - військового, а такоже за Шість Членів екіпажу з шкірного повітряного судна. Тих, хто віжів НЕ виявило, а загальна чісельність жертв склалось 94 людини.

В результате Розслідування Було встановлен, что причиною аварії стала помилка Диспетчерів.

Трагедія під Учкудук

Як бачим, Великі авіакатастрофі в России и в СРСР трапляє й достатньо часто, но найбільш значущих з них за кількістю жертв слід вважаті крах під Учкудук на территории Узбецької РСР. Це трап в 1985 году, на последнего етапі Існування країни Рад. Жодна катастрофа в Радянському Союзі НЕ мала такого великого числа Загибла людей. Загальна Кількість жертв налічувала 200 осіб, з якіх 191 пасажир и 9 Членів екіпажу літака.

Причиною трагедії стало, что во время польоти з Карші в Ленінград екіпаж авіалайнер Ту-154 не впорався з керування, внаслідок чого літак звалівся в штопор и впавши. Согласно з офіційною версією Розслідування, основними частина провини за ті, что сталося лежить на пілотів, Які відхіліліся від вимог стандартів, набравши граничну висота, а потім НЕ змоглі впоратіся з керування в нештатної ситуации.

Крах в Куйбішеві

Ще однією великою катастрофою на Западе Існування СРСР стало крах літака Ту-134 в аеропорту міста Куйбишев - Курумоч. Трагізм цієї події посілюється тім, что сталося воно внаслідок зневажлівого Ставлення пілота до своих обов`язків. ВІН посперечався з членами екіпажу, что зможу посадити авіалайнер наосліп. Ця спроба завершилася Вкрай невдало. Злочинна недбалість командира екіпажу Олександра Клюєва забрала життя 70 осіб. Віжіло только 24 людини з 94 Членів екіпажу и пасажирів.

Сам Пілот остался живий и БУВ засуджений судом до 15 років ув`язнення. Альо пізніше цею срок БУВ переглянутися и чинний на Шість років позбавлення Волі.

Катастрофа в Іркутській області

Последнего великою авіаційною катастрофою, что стало на территории СРСР, можна вважаті трагедію, яка стала в 1989 году в Іркутській області. Тоді сталося Зіткнення пасажирських літака Як-40, что Летів з Іркутська в Железногорськ, з військовім вертольоти Мі-8. В результате аварії погибли 33 людини, что находится на борту літака, і 7 Військових, Які летіли на вертольоті.

Розслідування показало, что причиною катастрофи, як Вже бувало не раз, стала неузгодженість Дій Диспетчерів ЦИВІЛЬНОЇ та ВІЙСЬКОВОЇ АВІАЦІЇ.

Це Було Останнє велике авіаційне крах в стране, яка Вже на тій годину сама терпіла найбільшу геополітічну катастрофу.

Висновок

Звичайний, все авіакатастрофі в России и в СРСР по-своєму Трагічні, но ми постаралися Зупинити на наймасштабнішіх або резонансних з них. Але, природно, на повну об`єктивність Сейчас список з вісімнадцяті трагедій НЕ претендує, и КОЖЕН читач при бажанні может Додати в него ту авіакатастрофу, что стало в Радянському Союзі, масштаб якої считает гідною цього.

У тій же час не слід забуваті: незважаючі на ті что на Сейчас такой держави, як СРСР, що не існує, авіаційні катастрофи продолжают відбіраті життя наших співвітчізніків. Пам`ять про Кожне трагедії, Незалежності від ее масштабу, всегда винна жити в серцях народу.