Сучасні російські винищувачі: характеристики (фото)

З тих пір, коли на поле бою Знайшла свое! Застосування авіація, стала зрозуміла ее роль в бойовому діях, особливо в Данії годину, коли російські винищувачі ма ють в наявності всі більш досконалі и потужні засоби для ведення бою.

ШВИДКІСТЬ бойовий машин в повітрі Постійно збільшується. Чи не пріпіняються роботи по зниженя помітності на екранах радарів.

Останнім часом засоби ведення бою настолько зросли, что с помощью однієї лишь АВІАЦІЇ вірішуються військові конфлікти. У будь-якому випадка в СУЧАСНИХ Військових конфліктах ключовими роль належить повітряному флоту.

Літаки п`ятого поколение

Останнім часом можна часто чути срок "п`яте поколение". Що означає це Поняття, в чому Полягає відмінність літаків від попередня поколение.

У даного випадка можна Говорити про чіткі вимоги:

1. Літаки п`ятого поколения повінні буті якомога більш непомітнімі для радарів, причому у всех Хвильового діапазонах, особливо в інфрачервоному и радіолокаційному.
2. Літак обов`язково повинен мати Властивості багатофункціональності.
3. У тій же година сучасні російські винищувачі - це надманевреній машина, при наявності возможности йти від противника на надзвуковій швідкості без форсажу.
4. Такоже літаки п`ятого поколения повінні Здійснювати всеракурсний ближній бой. При цьом смороду ведуть багатоканальних стріляніну ракетами різної дальності. Кроме того, при швидкости вищє швідкості звуку електроніка літака винна мати возможности, что допомагають пілоту у вірішенні багатьох завдання.

ВКС России ма ють в своєму розпорядженні відмінні машини для того, Щоб не буті останнімі в делу охорони повітряного простору: легкий МіГ-35, розрахованій на Довгі роки МіГ-31, російський винищувач СУ-30СМ, нова машина Т-50 (ПАК ФА).

Т-50 (ПАК ФА)

Нова розробка российских авіабудівніків Т-50 (ПАК ФА) Вражає уяву своими можливий. ВІН фантастичний так само, як и винищувачі з кіносагі "Зоряні Війни".

Літак надманевреній, має можлівість непомітності для радарів. Винищувач может вести бой на будь-якіх дістанціях, завдаючі ударів по цілям як в небі, так и на землі.

Що Робить Т-50 невидимим?

Обшивка літака на 70% Зроблено з Використання композитних матеріалів. Смороду значний зніжує площа розсіювання. Такі Параметри дозволяють віслізнуті від радарів противника, тому что на екрані Т-50 буде видно як об`єкт величиною з повітряну кульку.

Новітній російський винищувач обладнань потужного двигуна: їх два. Смороду двигуни ма ють функцію керованих вектором тяги, Завдяк якому літак становится очень маневреність. Т-50 (ПАК ФА) может Розгорнутим в повітрі почти на місці.

Захист від ЗАСОБІВ ППО на ПАК ФА

Для Зменшення помітності радіолокації ворожими ППО двигуни переходять з круглих маршовіх сопел на плоскі. І хоча при цьом зніжується ефективність двигуна від Втрати тяги, но таке решение дозволяє "заховаті" турбіни літака від радарів и в інфрачервоному діапазоні.

Кроме цього, силова установка Т-50 (ПАК ФА) дозволяє розігнаті літак до надзвукової швідкості даже без! Застосування форсажу, что недосяжно для літаків класу 4 +++.

Треба зауважіті, что новий російський винищувач обійшовся вітчізняної Скарбниці в 2 млрд. Долларов. А літак такого ж класу від компанії Lockheed Martin F-22 коштував американцям 67 млрд. Долларов.

Розумна обшивка Т-50

Не так просто буде підібратіся до Т-50: по всій обшівці літака розподілено 6 радарів для забезпечення кругового Огляду. Оптико-електронний датчик системи Виявлення цілей розташованій праворуч від кабіни. Позаду находится Вже інфрачервоний датчик, Який допомагає системе Бачити Загрози "за спиною".

Датчики апаратури для станції "Гімалаї" Радіоелектронної БОРОТЬБИ розсіяні по поверхні ПАК ФА. Смороду дозволяють передовому літаку Залишити невидимим для радарів противника, но сам літак может помічаті літаки-невидимки ворога.

Су-30 - передовий вітчизняний бойовий літак

Російський винищувач Су-30 сучасна крупносерийная машина, з`явилася ще 1988 году у часи СРСР.

Базова літаком для создания передової "сушки" послуживши навчально-бойовий Су-27УБ. Нова машина булу оснащена системою повітряної дозаправки, такоже були вдосконалені системи навігації и управління озброєнням.

Уже в 1992 году за часів перебудови перший серійній Су-30 піднявся в Повітря. Масове виробництво бойовий машин тоді Було прізупінено, а МО России викуп для потреб армії лишь 5 машин.

Альо Перші російські винищувачі Су були тимі передових літаками, які ми спостерігаємо зараз. У ті часи смороду були здатні застосовуваті только зброю некерованого типу класу "Повітря-земля".

Альо Вже в 1996 году стали віпускатіся Су-30МКІ (І - «Індійський»). На них з`явилося переднє горизонтальне оперення, вдосконалення БРЕО и двигуни з контрольованім вектором тяги.

Тактико-технічні характеристики Су-30

• Бойове НАВАНТАЖЕННЯ, якові здатно нести винищувач - 8 тонн.
• Базове Озброєння, характерне для вітчізняніх машин - 30 мм ГШ-301.

Льотні характеристики поліпшені за рахунок наявної системи дозаправки в повітрі.

Літаки Су-30 продолжают лінійку літаків Су-27УБ. Альо у машин Су нового поколения Вже встановлен БРЛС модернізованого типу, на Якій застосована фазированная антена решітка, в перспектіві можлива установка БРЛС з ФАР активного типу. на Нових "сушках" Вже заздалегідь передбачається установка пріцільно-навігаційніх контейнеров на спеціальній підвісці.

Такі дані дозволяють використовуват на літаку всі засоби Ураження класу "Повітря-земля": Коректовувані авіабомбі різного калібру, надзвукові протікорабельні ракети класу Х-31.

МіГ-35

Ще один представник, Який Цілком можна Віднести до літаків п`ятого поколения - літак МіГ-35.

Російські винищувачі МіГ відносяться до машин поколение 4 ++. Це Позначення покликання показати, что цею літак перевершує за бойовий якости машини четвертого поколения. Такоже ВІН здатно успешно боротися за повітряний простір з Винищувач п`ятого поколения.

Саме тому МіГ-35 за рахунок того, что виробництво машин такого класу относительно дешевше виробів п`ятого поколения - підходяща альтернатива для сил повітряної оборони.

Що відрізняє МіГ-35?

Що ж уміє винищувач?

• перехоплюваті повітряні цілі;
• посіліті Преимущества в повітрі;
• концентрація на поле бою;
• прігнічуваті засоби ППО;
• авіаційна підтримка наземних сил;
• знищення МОРСЬКИХ цілей.

Чим відрізняються МіГ-35Д и МіГ-35 в порівнянні з МіГ-29:

• надманевреній;
• збільшеною дальністю польоти;
• вісокої бойової жівучістю;
• вінятковою надійністю.

Як и всі сучасні російські винищувачі, цею літак Цілком может віступіті в роли перехідного Винищувач между поколіннямі 4 +++ й 5.

1. Літак добро модернізується з одноміснім Версії в двомісну.
2. Новий потужній двигун володіє збільшенім ресурсом.
3. Локатор станції ЖУК-АЕ має актівної фазованімі антени. Це дозволяє літаку вести одночасно до 30 повітряних цілей и атакуваті відразу Шість з них.
4. МіГ-35 має оптико-локаційнім станціямі.
5. Виявлення та розпізнавання наземних цілей типу танк віконується на дальностях до 20 км.
6. Захист, яка дозволяє звесті до мінімуму Раптовий атаку противником, розпізнає як літаки, так и запущені ракети.
7. Бойове НАВАНТАЖЕННЯ до 6 тонн. При цьом наявність точок підвіски Озброєння збільшілася з шести до одінадцяті.

Су-47 (С-37) «Беркут»

Російські винищувачі Су-47 «Беркут» або С-37 відрізняються:

• підвіщеної бойової автономністю;
• всережимним! застосування;
• надзвуковій крейсерською швідкістю;
• малопомітністю;
• надманевреній.

Власне, літак є прототипом машин п`ятого поколения. Чорної колір надає Винищувач більш грізній и Значний вигляд.

Успешно вірішуваті поставлені завдання допомагає, характерне для цієї машини, крило зі зворотнього стреловидностью. Російські військові винищувачі Су-47 ма ють комплектом інтелектуальніх композитних матеріалів, Які застосовуються для самоадаптірующіхся конструкцій. Сам фюзеляж Виконання з титанових и алюмінієвих сталева и має до шести грузоотсеков для размещения елементів Озброєння. Це Робить літак ще более малопомітнім.

Складаються консолі крила практично на 90% віконані з композитних матеріалів. Таке решение дозволяє використовуват літак в якості палубного Винищувач. Для Виведення з штопора машина обладнан інтегрованою системою дістанційного керування.

Для керування літаком Пілот может використовуват багатофункціональні пульти. Смороду володіють всіма необхіднімі для льотчика органами управління. Це допомагає віробляті пілотування СУ-47, що не знімаючі рук з РУС и руд.

Як-141

Завдяк того, что літак надзвуковій, ВІН прекрасно вікорістовується для перехоплення повітряних цілей, может вести Близько бой, Виконувати штурмові удари не только по наземних цілях, но и надводного.

Російські винищувачі Як-141 Цілком підходять під визначення СУЧАСНИХ літаків. Смороду володіють незамінною функцією вертикального зльоту и посадки. І разом з тим машини надзвукові и багатоцільові.

Російські винищувачі (фото якіх представлені в статті) Цілком справляються з завдання по перехопленню та ведення ближнього бою.

После того, як БУВ побудованій в 1986 году перший екземпляр, ця машина для літаків свого класу Першої змогла подолати бар`єр швідкості звуку. Час набору висоти у російського літака значний менше, чем у аналогічної англійської моделі Винищувач СВВП «Харрієр».

Завдяк того, что Йому НЕ потрібні Стандартні злітно-посадочні Смуги, ВІН Цілком добро злітає без вірулювання на ЗПС з укріттів відразу по вівідній рульової доріжкі. А це может Забезпечити масовий зліт відразу групи літаків Як-141. Такі характеристики дозволяють використовуват его в якості палубної АВІАЦІЇ.

Американці, як и російські військові, Вже ведуть роботи над Створення літаків шостого поколение. За всіма параметрами ЦІ машини повінні перевершуваті літаки 5 поколение як по маневреності, так и малозаметности. Кроме того, винищувачі шостого поколение могут мати гіперзвукової швідкістю (около 5,8 тис. км / год). Пілотування может буті як дістанційнім, так и здійснюватіся безпосередно пілотом.