Назви літаків. Класифікація літаків, їх види и типи

Історія АВІАЦІЇ знає очень велика Кількість літальної техніки різніх тіпів и відів. Всі назви літаків навряд чи вдастся даже перерахуваті. Втім, основні моделі охопіті Цілком реально. Давайте дізнаємося, як віконується класифікація літаків, їх види, типи, назви теж розглянемо.

найменування

Давайте поглянемо на ПЕРЕЛІК найменувань основних іноземних віробніків літаків за алфавітом. У списку представлені як ніні існуючі компании, так и скасовані:

A rospatiale (Франція).
Airbus (ЄС).
Boeing (США).
British Aerospace (Великобританія).
British Aircraft (Великобританія).
Heinkel (Німеччина).
Junkers (Німеччина).
McDonnell Douglas (США).
Messerschmitt (Німеччина).

Назви літаків за алфавітом, что випускає в СРСР и странах пострадянського простору, наведені нижчих:

Ан (Антонов).
І (Полікарпов).
Іл (Ілюшін).
Ла (Лавочкин).
ЛаГГ (Лавочкин, Горбунов, Гудков).
Чи (Лисун).
МіГ (Мікоян и Гуревич).
По (Полікарпов).
Су (Сухий).
Ту (Туполєв).
Як (Яковлєв).

Як класіфікують літаки?

Перш за все, дізнаємося, Які бувають літаки. Назви літальної техніки могут розповісті много про что, но класифікація повідає нам ще более. Як же класіфікуються літаки? Роблять це за Наступний параметрами:

за призначення;
швідкості;
числу двигунів;
типу двигунів;
типу шасі;
масі;
числу крил;
розміром фюзеляжу;
типу управління;
форме зльоту.

На Деяк з перерахованого вищє моментів ми зараз Зупинимо докладніше.

Класифікація за призначення

Вона вважається найпошіренішою. За ЦІМ Показники всі літаки деялся на два великих виду: військові и цівільні. Кроме того, у кожної з перерахованого груп існує власний Підрозділ на більш дрібні категорії.

Відповідно до конкретної функціональної пріналежністю військові літаки класіфікуються за такими профільнім категоріямі: Бомбардувальник, літаки-перехоплювачі, авіаційні винищувачі, штурмовики, військово-транспортні судна, винищувачі-Бомбардувальник, а такоже розвіднікі.

У цівільній АВІАЦІЇ апарати для польотів поділяють на Такі категорії: пасажирські, СІЛЬСЬКОГОСПОДАРСЬКОГО призначення, транспортні, поштові, експериментальні и т. Д

Бомбардувальник

До завдання Бомбардувальник входити Ураження цілей, что знаходяться на землі. Роблять смороду це с помощью бомб и ракет.

Тепер давайте з`ясуємо назви Військових літаків. Серед бомбардувальніків можна віділіті Такі моделі вітчізняного виробництва: Су-24, Ту-160, Су-34. У роки Великої Вітчізняної Війни особливо популярністю користувався вітчизняний Бомбардувальник Пе-2. Альо найперш можна назваті знаменитого «Іллю Муромця» - творіння великого конструктора Ігоря Сікорського. Цей апарат злетів Вперше в Повітря ще в 1913 году. У Епоха Першої Світової Війни его переобладналі під Бомбардувальник. Літаки «Ілля Муромець» такоже вікорістовуваліся во время Громадянської Війни.

Серед іноземних апаратів можна віділіті сучасні американські Стратегічні Бомбардувальник Northrop B-2 Spirit, XB-70 Valkyrie, Rockwell B-1 Lancer, B-2, B-52 Stratofortress, літаки виробництва США 30-х років Boeing B-17 и Martin B- 10, німецькі Бомбардувальник епохи Другої Світової Війни Junkers Ju 86 и Heinkel He 111.

винищувачі

Головного завдання ціх апаратів є знищення літаків и других об`єктів, Які знаходяться в повітрі.

Назви літаків-вініщувачів знавцеві ВІЙСЬКОВОЇ справи теж скажуть много про що. Найбільш відомі радянські моделі ПЕРІОДУ Другої Світової Війни - ЛаГГ-3, І-15 біс, МіГ-3, І-16, І-153, Як-1. У Цю ж епохи Світову Популярність завоювала німецькі літаки Bf.109, Bf.110 и Fw 190, а такоже реактівні Me.262, Me.163 Komet и He 162 Volksjager.

Серед Радянська вініщувачів більш пізньої епохи слід віділіті МіГ-31, Су-27 та МіГ-29. У Сейчас годину небо Заповнюють сучасні російські літаки. Назви їх прекрасно відомі фахівцям авіатехнікі. Це винищувачі поколение 4 ++ Су-35 и МіГ-35.

Із СУЧАСНИХ американских моделей віділяються перший в мире винищувач поколение номер п`ять Boeing F-22, а такоже більш Ранні моделі F-4 и F-15 Eagle.

Винищувачі-Бомбардувальник

Смороду поєднують Функції дерло двох опис нами категорій літаків. Тобто знищують як повітряні, так и наземні цілі.

Дерло Винищувач-Бомбардувальник вважаються німецький Me.262, модіфікована модель Британського Винищувач Supermarine Spitfire, De Havilland Mosquito, а такоже радянський Як-9.

Серед СУЧАСНИХ реактивних літаків нужно віділіті вітчізняні МіГ-23Б, Су-17М, МіГ-27 и американских модель F-105.

перехоплювачі

Смороду є окремим підвідом вініщувачів, призначення для знищення бомбардувальніків противника. На Відміну Від звичайна вініщувачів, забезпечені потужного устаткуванням радіолокації.

Серед Радянська перехоплювачів відомі Такі назви літаків: Су-15, Су-9, Ту-128, Як-28, МіГ-25. З американских моделей можна позначіті F-16 и Grumman F-14. Такоже світу відомі японський літак Mitsubishi F-2 і британський перехоплювач Panavia Tornado ADV.

штурмовики

В їх завдання входить підтримка наземних Збройних сил з Повітря.

Найбільш відомим штурмовиками епохи ВВВ вважаються літаки Іл-2 та Іл-10. У тій же година в аналогічніх цілях противник застосовував апарати Hs 129 и Ju 87. Серед СУЧАСНИХ штурмовіків слід віділіті назви літаків Су-25, F / A-18, A-10.

Військово-транспортні апарати

Основними завдання військово-транспортних літаків є доставка Військових вантажів та Особова складу.

Літаками цього класу, что знаходяться в Сейчас на ЕКСПЛУАТАЦІЇ ЗС Російської Федерации, є Іл-76, Ан-26, Ан-124 и Ан-12. Серед американских аналогів слід віділіті Douglas YC-15, Boeing C-17, Boeing C-97 и Boeing E-8.

пасажирські літаки

Огляд моделей ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ почнемо сортаменту з них. Даній тип повітряних транспортних ЗАСОБІВ, як зрозуміло з назви, призначення для перевезення пасажирів.

Дерло серійнім літаком, Який перевозив цівільніх осіб, вважається все тієї ж вітчизняний «Ілля Муромець», Який в Майбутнього БУВ Переобладнання під Бомбардувальник. Перший свой політ з Санкт-Петербурга до Києва з шістнадцятьма пасажирами ВІН Зробив в далекому 1914 году.

Найпопулярнішім авіалайнером за годину Існування АВІАЦІЇ вважається американський апарат Douglas DC-3, Який здійснів перший авіаційний політ ще в 1935 году. Різні его модіфікації Використовують и поніні. Например, Радянська варіантом даного літака БУВ Лі-2.

Вище були опісані Перші літаки. Назви головних конкурентів на сучасности Сайти Вся пасажірської АВІАЦІЇ - Boeing и Airbus.

"Боїнг"

Американська компанія Boeing вінікла ще в далекому 1916 году. З тих пір вона займається виробництвом літаків, головні чином, для ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ, хоча Присутні и військово-транспортні моделі. Найбільш відомі назви пасажирських літаків даної компании - Boeing 737, Boeing 747, Boeing 747-8, Boeing 777 и Boeing 787.

Перша Із зазначену вищє моделей булу віпущена в 1968 году, и до сьогоднішнього дня є наймасовішою з усіх пасажирських літальних апаратів. Boeing 747, Вироблення роком пізніше, є піонером среди широкофюзеляжних авіалайнерів. Boeing 747-8 - пасажирський літак з найбільшою довжина. ВІН БУВ віпущеній в 2010 году. Сьогодні на Сайти Вся пасажірської АВІАЦІЇ найбільшу масовість знайшов Boeing 777, что віпускається з 1 994 року. Найновіша модель корпорації на Сейчас - Boeing 787 2009 року создания такого.

"Аеробус"

Як говорить Ранее, головного суперника Boeing на світовому прайси є європейська компанія Airbus, центральний офіс якої знаходиться у Франции. Засновано вона булу набагато пізніше свого американського суперники - в 1970 году. Найвідоміші назви літаків цієї фірми - A300, A320, А380 и A350 XWB.

Віпущеній в 1972 году, A300 є найперш широкофюзеляжних літаком на двох моторах. На A320 +1988 року виготовлення Вперше в мире булу застосована електродістанційна форма управління. Літак А380, Який Вперше здійнявся в небо в 2005 году, є найбільшім в мире. ВІН здатно взяти на свой борт до 480 пасажирів. Последнего розробка компании є A350 XWB. Его головного завдання Було Скласти конкуренцію віпущеному Ранее Boeing 787. І з ЦІМ Завдання Сейчас авіалайнер успешно справляється, обоходя свого суперники по економічності.

Радянські пасажирські літаки

На гідному Рівні булу представлена и радянська Пасажирський авіаційна промисловість. Більшість моделей - це літаки "Аерофлоту". Назви головних марок: Ту, Іл, Ан и Як.

Дерло вітчізнянім реактивних авіалайнером є віпущеній в 1955 году Ту-104. Ту-154, перший зліт которого БУВ здійсненій в 1972 году, вважається наймасовішім Радянська Пасажирський повітрянім апаратом. Ту-144 1968 року випуску знайшов легендарний статус, так як є дерло в мире авіалайнером, Який зумів пробитих Звуковий бар`єр. ВІН МІГ розвіваті ШВИДКІСТЬ до 2,5 тис. Км / год, и цею рекорд до нашого часу не побитий. Сейчас последнего діючою моделлю авіалайнера, розробленої конструкторським бюро Туполєва, є літак Ту-204 1990 року випуску, а такоже его модіфікація Ту-214.

Природно, что кроме Ту існують и інші літаки "Аерофлоту". Назви найпопулярнішіх: Іл-18, Іл-114, Іл-103, Ан-24, Ан-28, Як-40 и Як-42.

Авіалайнері других стран світу

Кроме зазначену вищє існують цікаві моделі и других віробніків пасажирських літаків.

Британський авіалайнер De Havilland Comet, віпущеній в 1949 году, є дерло в мировой истории реактивних авіалайнером. Широку Популярність здобув французько-британський авіалайнер Concorde, розроблення в 1969 году. ВІН увійшов в Історію Завдяк того, что є другою вдалині Спроба (после Ту-144) створення надзвукового Пасажирський літака. Причем до ціх пір ЦІ два авіалайнера в даного плане Унікальні, так як поки що более Ніхто НЕ зміг віпустіті прідатній для масової ЕКСПЛУАТАЦІЇ пасажирський літак, здатно переміщатіся швідше звуку.

транспортники

Головного призначення літаків транспортної АВІАЦІЇ є перевезення вантажів на Великі відстані.

Серед апаратів даного виду нужно позначіті західні моделі пасажирських літаків, модіфіковані під транспортні спожи: Douglas MD-11F, Airbus A330-200F, Airbus A300-600ST и Boeing 747-8F.

Відео: Ту 160 "Білий лебідь". Дубинка / Blackjack

Альо более всех у ВИРОБНИЦТВІ транспортних літаків прославився Радянська, а тепер українське конструкторське бюро імені Антонова. Воно віпускає літаки, Які Постійно б`ють Світові рекорди за вантажопідйомністю: Ан-22 1965 (вантажопідйомність - 60 т), Ан-124 1984 г. (вантажопідйомність - 120 т), Ан-225 1988 г. (бере на борт 253, 8 т). Последнего моделі Належить до сих пір не побитий рекорд по вантажопідйомності. Кроме того, ее планувалі використовуват для транспортування Радянська шатлів "буран", Але з розвалу СРСР проект так и остался нереалізованім.

У Російській Федерации з транспортною авіацією все не так Вже Райдужна. Назви літаків России Такі: Іл-76, Іл-112 и Іл-214. Альо проблема в тому, что віпускається ніні Іл-76 БУВ розроблення ще за Радянську часів, в 1971 году, а решта планируют запустіті лишь в 2017-му.

сільськогосподарські літаки

існують Літальні апарати, в завдання якіх входити обробка полів пестицидами, гербіцідамі та іншімі хімікатамі. Даній тип авіаційної техніки назівається Сільськогосподарським.

З Радянська зразків ціх апаратів відомі У-2 і Ан-2, Які через спеціфіку! Застосування в Народі називали «кукурузниками».

Підрозділ по швідкості

Кроме класіфікації літаків за призначення, якові ми детально Вівче вищє, існують и інші види ранжірування. До них відносіться и класифікація за швідкістю польоти. За цією Ознакою літаки поділяються на Такі категорії: дозвукові, трансзвуковие літаки, надзвукові повітряні судна и гіперзвукові.

Неважко розібратіся, что дозвукові літаки переміщуються повільніше звуку. Трансзвуковом літаки літають на швідкості, набліженої до звукової, надзвукові долаються Звуковий бар`єр, а гіперзвукові перевіщують цею Показник більш чем в п`ять разів.

Сейчас самим швідкіснім в мире вважається експериментальний гіперзвуковій апарат з США X-43A 2001 року. ВІН может набраті ШВИДКІСТЬ 11 200 км / год. На іншому місці его Співвітчизник X-15, віпущеній ще в далекому 1959 году. ШВИДКІСТЬ складає 7273 км / год. Если ж Говорити не про експериментальні апаратах, а про тих літаках, Які віконують конкретні завдання, то тут першість у американця SR-71, здатно розвинутих ШВИДКІСТЬ до 3530 км / год. Серед вітчізняніх апаратів слід віділіті надзвуковій МіГ-25. Его максимальний Показник швідкості может дістатіся до 3000 км / год.

У пасажірської АВІАЦІЇ справи зі швідкістю йдут набагато гірше. На сьогоднішній день віпущено Всього два надзвуковіх авіалайнера: вітчизняний Ту-144 (1968 рік) и франко-англійський Concorde (1969 рік). Перший з них может розвинутості швідкісні показатели до 2,5 тис. Км / год, что є рекордом ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ, но з літаків всех призначення це только десяти місце. Потрібно кож відзначіті, что на Данії зараз не існує жодних надзвукового авіалайнера, Який знаходиться в ЕКСПЛУАТАЦІЇ, так як від использование Ту-144 відмовіліся ще в далекому 1978 году, а использование Concorde Було зупинено в 2003 году.

Гіперзвуковіх пасажирських літаків Взагалі Ніколи НЕ існувало. Правда, зараз є кілька проектів як вітчізняніх, так и зарубіжніх конструкторських бюро по виробництва гіперзвукового авіалайнера. Серед них найбільшою популярністю корістується європейський ZEHST. Даній літак здатно буде розвіваті ШВИДКІСТЬ до 5,0 тис. Км / год, но Терміни его создания неясні. В России існує два подібніх проекту - Ту-244 и Ту-444, но на Сейчас обидвоє смороду заморожені.

Інші види класіфікації

За кількістю двигунів у літаків існує ранжування від одно- до двенадцатідвігательніх.

За типом двигуна літаки поділяються на Такі категорії: з електричних двигуна, поршневі, турбогвінтові, реактівні, ракетні, а такоже апарати з комбінованім двигун.

За типом шасі класифікація у літаків наступна: колісні, лижні, на повітряній подушці, гусеничні, поплавкові, амфібії. Природно, что найбільше Поширення ма ють літаки з коліснім шасі.

За масі літаки поділяються на суперлегкій, Легкі апарати, літаки середньої масі, важкі и суперважкі.

За кількістю крил, в сторону Зменшення їх кількості, літаки поділяються на поліплані, триплан, біплані, полутораплан и монопланів.

Відео: П`ять відів російської оружия, которого боїться НАТО

Існує такоже класифікація за розміром фюзеляжу: вузькофюзеляжні и шірокофюзеляжні.

За класифікацією типу управління Літальні апарати поділяються на пілотовані и безпілотнікі.

За формою зльоту всі літаки можна поділіті на Такі категорії: з вертикальним зльоту, горизонтальні и коротким.

різноманіття

Ми дізналіся, что представляет собою класифікація літаків, їх види, типи, назви теж розглянулі. Як бачим, представлено очень велика Кількість моделей, что віконують Різні Функції, ма ють очень Різні технічні характеристики. Світ АВІАЦІЇ Дійсно багатогранній, и в одному огляді НЕ Вийди описати абсолютно все его боці.

Проти загальне уявлення ми з даного питання дати можемо, описаних найбільш відомі ввійшлі в Історію літаки. Види и назви, що не Дивлячись на свою чісленність, все-таки реально сістематізуваті Певної чином, щоб внести ясність в суть цієї тими.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!