Генератор "газелі" и его несправності. Установка генератора на "газель". Як замініті генератор на "газелі"?

Електрообладнання даного автомобіля Зроблено по однопровідною схемою: мінусові клеми приладів и обладнання прієднані до «масі» - кузову и іншім механізмам авто, Які Грають роль іншого приводу. Бортова мережа «Газелі» дорівнює номінальній напрузі 12В постійного струм. Для включення електричного кола служити замок запалювання, Який складається з контактного приводу и протіугінного замку. У тій годину, коли двигун НЕ запущений, всі електричні Споживачі беруть харчування від акумулятора, а при запущених двігуні харчування здійснюється від генератора змінного Струму. У тій годину як елемент працює - відбувається зарядка батареї, а Бортова ланцюг харчується через два запобіжніка.

Ланцюг освітлювальніх приладів оснащена запобіжніком на 40 А, а ланцюг додатково обладнання та механізмів - запобіжніком на 60 А. Смороду розміщені в блоці запобіжників, Який встановлений в підкапотному пространстве. Такоже ланцюга всех спожівачів ма ють захист Завдяк Додатковий запобіжників з меншими струмовим спрацьовуванням. Розміщуються смороду під Панеллою приладів з боку водія.

Тип

Генератор «Газелі» є синхронність тріфазну машину з електромагнітнім збудженням и призначення для превращение обертального руху в електричний Енергію. Автомобіль оснащується моделями 2502.3771 або 9422.3701, Потужність якіх ставити около тисячу Вт. Установка генератора на «Газель» своїми руками здійснюється за помощью кріпільного кронштейна з правого боку силового агрегату. Привід его здійснюється кліноподібнім ременем від храповика колінчастого вала. Працює ВІН в Парі з вмонтованою регулятором напруги Я212А11Е, Який трімає напругу на віході в заданому робочому режімі.

Можливі несправності

При несправності генератора «Газелі» порушується робота всех Електрон приладів, а акумуляторна батарея Нічого заряджається. Про поломки цієї деталі водія інформує Спеціальний покажчик на пріладовій панелі. При такій несправності запуск двигуна и рух автомобіля все ж Можливі, но до тих пір, поки акумуляторна батарея Повністю НЕ розряд. Нормальним чином пересуватіся на такому автомобілі Неможливо.

До основних несправностей генератора можна Віднести следующие: порушення цілісності проводів зарядної ланцюга, вихід з ладу ПІДШИПНИКІВ, пошкодження діодного моста, замикання витковой обмотки статора, поломку регулятора напруги, знос струмознімальніх кілець, надмірній знос щіток.

Генератор «Газелі», як и будь-який Механізм автомобіля, может мати як механічні пошкодження, так и електричної. Тому и способ Усунення поломки, и види операцій ма ють різній характер.

До механічніх пошкоджень можна Віднести знос и пошкодження ПІДШИПНИКІВ кочення, пружин, Порушення цілісності корпусу, шківа и ременя приводу.

До несправностей, Які назіваються електрична, можна зарахуваті обрів обмотки статора, тріщіні и знос щіток, поломку реле-регулятора, Підплавлення ізоляційного покриття вітків, межвітковіе замикання.

При будь-якому з ціх відів поломок генератор автомобіля не в повній мірі Виконує свои Функції або ж Повністю виходе з ладу, что позначається на работе всех Електрон приладів и двигуна в цілому.

Відео: Ремонт генератора ГАЗель

Причина несправності

Звичайна корозія, знос и волога могут стати причиною різноманітніх несправностей. Поломки механічного характеру найчастіше відбуваються з причини трівалого использование транспортного средства и Втома матеріалу,! Застосування при віготовленні генератора матеріалів нізької якості, недотріманні умів ЕКСПЛУАТАЦІЇ вироби и порушенні нормального РОбочий режиму, при впліві зовнішніх факторів, таких як пил, волога, підвіщена температура и СОЛІ.

Як зняти генератор на «Газелі»?

Тепер розглянемо питання демонтажу. Здійснюючі ремонтні операции на автомобілі марки «Газель», Зняття генератора та патенти Проводити согласно з усіма технологічними інструкціямі та дотримуватись правил техніки безпеки при проведенні робіт. У тому випадка, если двигун автомобіля гарячий, та патенти, дати Йому охолонуті, щоб избежать возможности отріматі опік.

У разі Виникнення проблем генератора его знімають з двигуна автомобіля и проводять діагностичні та ремонтні операции. Для цього можна звернути в сервісні майстерні або ж провести ремонт самостійно. Много Автолюбителів, Які Вперше зіткнуліся з цією проблемою.Більше, задаються харчування про ті, як поміняти генератор на «Газелі». Операція зі Зняття та встановлення даної деталі НЕ відносіться до складних технологічних и ремонтних процесів, и скористати нею можна у Домашніх условиях. Для цього Знадоби стандартний набір ІНСТРУМЕНТІВ.

процес Зняття

Перед тім як замініті генератор на «Газелі», важліво отріматі негативно клеми акумулятора, тім самим знеструмівші мережа автомобіля, а такоже відключіті електропроводі від деталі. Далі необходимо послабіті натяг ременя с помощью спеціального механізму и зняти ее. Потім, відкрутівші два Кріпильні болти генератора з картера двигуна, вілучаємо сам генератор з підкапотного простору.

При віході з ладу щіток провести їх заміну не склад особливо труднощів.

Необходимо лишь вікрутіті два шурупи кріплення щіток и зняти їх з корпусу. Альо при більш серйозно несправності елемент підлягає розбирання и детальному АНАЛІЗУ несправностей.

взаємозамінність

У тому випадка, если автомобіль НЕ может довгий час перебуваті на ремонті, оригінального фірмового генератора немає в наявності, а несправностей потребує детального ремонті, его можна замініті, ВСТАНОВИВ, таким чином, генератор ВАЗ на «Газель». ВІН здатно Забезпечити автомобіль необхідною кількістю електроенергії, так як має подібні продуктивні показатели.

Відео: Генератор ГАЗ (Волга) розбирання

розбирання

У даного розділі описів поетапна процес, Який поможет правильно розібраті генератор «Газелі».

Отже, для качана та патенти зняти з корпусу пластикові захисних кришку. Потім відкрутіті блок щіток и регулятор напруги, Попередньо від`єднавші від него проводку. Далі слід вікрутіті Чотири стягнутий шпильки корпусу генератора и демонтуваті кришку корпусу спільно зі статором. Потім, від`єднавші клеми обмотки від діодного моста, нужно зняти статор, а при потребі и сам діодній міст.

Далі знімаємо з валу приводного шків и кришку з підшіпніком ротора.

Здійсніті процес діагностики деталей генератора можна с помощью вимірювальних приладів: Е236 або спеціальної контрольної лампочки.

Перевірка стану деталей

Незалежності від того, Який генератор на «Газелі» встановлен, причини несправності, як правило, могут мати однакове характер.

Відео: Заміна натяжної ролика на Газелі бізнес 4216

Щітки генератора НЕ повінні мати відколів и тріщін, при натісканні на них пальцем руки смороду повінні безперешкодно потопаті в каналах щіткотрімача, а під впливи пружини повертатіся у Вихідне положення.

Довжина щіток не винних буті менше 4 мм, а при наявності сильного знос їх замінюють новімі.

Статор перевіряють на наявність замикання виткового обмоток на корпус.

Це здійснюється путем Приєднання однієї клеми контрольної лампочки до корпусу, а друга по черзі прієднують до одного з трьох вісновків вітків. При цьом, если є наявність факту замикання на корпус, контрольна лампочка зажевріє. Виявило такий вид несправності, ее усувають або ж Повністю замінюють статор.

Для Перевірки статора на наявність замикання между витками контрольну лампу черзі прієднують до двох вісновків обмоток. При цьом если лампочка загориться, то обрів вітків немає.

Віпрямній блок генератора слід очистити від пилу и грязьовіх відкладень. Далі слід здійсніті перевірку діодів, вікорістовуючі контрольну лампу. Через ті, что діоді різної полярності розміщені в Кожній секції, перевірку таких здійснюють при різній полярності Підключення акумулятора. У тому випадка, если Виявлення несправностей діод, віпрямній блок замінюється.

Відео: Газель бізнес Заміна електро муфти включення вентилятора

Перевірка генератора після ремонту

Здійснівші детальний огляд и заміну дефектних елементів, генератор збірають. Збірка відбувається в Зворотній послідовності. После того як генератор «Газелі» зібраній, важліво провести діагностику. Справний стан и правільність его складання можна візначіті перевіркою частоти Обертаном во время якої генератор віддає струм, рівний 40 А і 70 А. Здійснюють діагностику на Спеціальному стенді. Електродвигун перевірочного стенду плавно змінює частоту Обертаном ротора. При цьом здійснюються заміри показніків генератора, а такоже візначається степень его справності.

Установка динамо на двигун

Монтаж на двигун здійснюється з Дотримання Певного технологічного процесса.

Спочатку вікручуємо Кріпильні гайки кронштейнів генератора до картера. Далі встановлюємо динамо и закріплюємо передній кріпільній болт. Потім пересуваємо передній кронштейн и добіваємося співвісності храповика клонувалі з приводним маховиком деталі и приводом помпи. Переміщаючі кронштейн, добіваємося Усунення зазору между петлею генератора. Встановлюємо задній болт кріплення и міцно закручуємо Кріпильні гайки кронштейнів до картера двигуна. Далі одягаємо ремінь приводу на шківі и натягуємо его помощью натяжітельній скоби. Здійснюємо контрольно перевірку затягування всех різьбовіх з`єднань. Підключаємо деталь до електромережі авто и надягаємо клеми на акумулятор.

Тому вірішіті подібне харчування не складає особливо труднощів, и до того ж сам процес займає невелика Кількість годині. Можна відчутно заощадіті на послуги автомеханіка.

Перевірка генератора на автомобілі

ВСТАНОВИВ деталь на місце, та патенти, запустіті двигун автомобіля. Далі нужно Включити максимально Кількість електропріладів, наявний у Вашому транпортная засобі (вентилятор обігрівача салону, Двірники, автомагнітолу, освітлення салону) и Включити світло фар. При цьом даже на холостому Оберт двигуна напряжение в бортовій мережі має становитися 13,8 В. При такому Показники експлуатація авто не буде доставляті ніякіх проблем.

Отже, ми з`ясували, як поміняти генератор на «Газелі».