Що таке щітки генератора, і для чого вони потрібні?

Відео: Щітки генератора. Як замінити.

Щітки генератора - це невід`ємна частина системи підведення і відведення електричного струму. Незважаючи на свої маленькі розміри, вони мають велике значення для машини. Адже якщо щітки не працюватимуть - генератор в автомобілі більше не буде виробляти напругу. Відповідно, всі електронні механізми не будуть нормально працювати.

Відео: ВАЗ 2109 Заміна щіток генератора

Що примітно, щітки генератора використовуються не тільки в автомобілях з бензиновими і дизельними ДВЗ, але і в електричних двигунах тролейбусів і вантажопідіймальних машин. Крім цього, даний елемент незамінний при використанні зварювальних апаратів і багатьох інших інструментів, які працюють на електричній енергії.

На даний момент всі щітки генератора виготовляються з графіту, причому незалежно від того, на верстаті вони застосовуються або на автомобілі. Зараз існує величезна кількість моделей і різновидів даних деталей. Широке поширення набули вугільні щітки моделі ЕГ 4. Вони нічим не відрізняються від своїх побратимів. Однак є й такі щітки генератора, які характерні своїм спеціальним складом з особливим просоченням, яка не дає механізму вийти з ладу раніше зазначеного часу. Зазвичай вони використовуються для високоспритних електродвигунів. Найчастіше на дані мотори встановлюють щітки генератора серії ЕГ 61. Варто також відзначити, що не всі деталі можуть підійти під конкретний генератор. Стартер автомобіля і всі електронні прилади не працюватимуть, якщо під капотом стоять сторонні щітки. Тому при виборі завжди орієнтуйтеся на рекомендації виробника. Дізнавшись точну марку і модель пристрою, ви легко зможете вибрати потрібну деталь.

Відео: ремонт генератора з припаяним доданими мостом, заміна щіток на ВАЗ 2112, ПРИОРА, ГАЗЕЛЬ

Якщо з покупкою особливих проблем у автомобілістів не виникає, то з установкою зовсім навпаки. І щоб щітки генератора працювали з максимальною користю, слід уважно стежити за послідовністю своїх робіт. Взагалі, процес заміни не дуже складний. Він складається з наступних етапів:

• Демонтаж генератора з кріплень.
• Зняття спеціального штекера з виведення щіткотримача.
• Відкручування гвинта, що кріпить останню деталь (тут бажано застосувати невелику викрутку, щоб прискорити процес заміни).
• Вилучення щеткодержателя.
• Установка деталей.
• Збірка запчастин в зворотній послідовності.

Також одним з поширених питань є термін заміни щіток. Щоб відповісти на це питання, треба поглянути на деталь зовні і оцінити її ступінь зносу. Для цього слід врахувати відстань, на яке щітки генератора виступають з тримача. Якщо дане значення не перевищує позначки в 5 міліметрів, значить деталь підлягає терміновій заміні.

Відео: Ремонт генератора Пріора,

Виходячи з цього, можна зробити висновок, що щітка генератора, хоч і примітивна деталь, але без її присутності вже неможливо зробити рух на автомобілі. Завести-то машину можна, проте в такому випадку все навантаження від електронних систем буде покладена на акумуляторну батарею. А вона, як правило, тримає запалювання без щіток лише кілька хвилин. Тому бажано тримати в запасі кілька комплектів таких пристроїв, щоб посеред дороги вам не довелося викликати евакуатор.