Замінити ремінь генератора - справа нескладна

Відео: Заміна ременя, підшипника ролика, визначення стану на Nissan Almera N16

Часто причиною нестабільної роботи електрообладнання вашого автомобіля стає вийшов з ладу або погано натягнутий ремінь генератора. Не варто відразу мчати в автосервіс до фахівців з проханням допомогти в усуненні проблеми, адже замінити ремінь генератора не так складно, як здається на перший погляд, і під силу більшості автолюбителів.

Відео: Як одягнути, замінити ремінь генератора на Пріора! How to replace the belt of the generator VAZ 2170

Першою ознакою того, що ремінь приводу генератора зробився непридатним або погано натягнутий, є з`являється свист, коли ви даєте навантаження на електрообладнання автомобіля (Включаєте фари, радіо тощо). На багатьох моделях автомобілів передбачений індикатор, що подає сигнал при неполадках, і тоді потрібно не відкладаючи вживати заходів щодо їх усунення, інакше цей вузол автомобіля вийде з ладу.

Вирішивши оглянути систему, потрібно прийняти деякі запобіжні заходи, що включають в себе зупинку двигуна та від`єднання негативного дроти акумулятора. Потім треба оглянути ремінь, розташований у більшості моделей автомобілів зліва від двигуна, на наявність дефектів, його натяг і провисання. Якщо ви виявили очевидні дефекти (порив, розшарування, сильний знос), то ремінь генератора потрібно замінити, придбавши новий. При його ослабленні і провисанні слід виконати натяжку ременя генератора.

Відео: заміна ременя ГРМ таврія Славута

Замінити старий або пошкоджений ремінь на нове нескладно. Для цього потрібно послабити гайку болта механізму натягу приводу генератора за допомогою ключа, послабити ремінь, допускаючи болт натяжителя за допомогою ключа, і зняти звільнився зношений ремінь. Постарайтеся запам`ятати, як було встановлено зношений ремінь, щоб встановити на його місце новий в зворотній послідовності.

Щоб просто натягнути ремінь генератора, за допомогою ключа проверніть болт натягу на кілька оборотів, при цьому контролюючи натяг ременя генератора. У разі якщо ви маєте автотестер, то ви можете з його допомогою відрегулювати натяг більш точно, довівши показники до значень, вказаних в технічної документації на ваш автомобіль.

Розглянемо натяг ременя генератора за допомогою автотестера для ВАЗівських моделей 2108, 2109 і 21099. Насамперед прогрійте двигун на холостому ході до стійкої роботи. Потім необхідно підключити тестер до акумулятора, встановивши на ньому режим вимірювання напруги, послабити натяжна механізм генератора. При недостатньому напрузі, що виробляється генератором, показники на циферблаті тестера будуть безперервно змінювати свої свідчення. Для регулювання напруги необхідно перемістити генератор для натягу ременя натяжним болтом (монтуванням - в залежності від моделі автомобіля) до того положення, коли показники на циферблаті тестера стануть незмінними, після чого зафіксувати натяжна болт за допомогою контргайки і затягнути кріплення генератора.

Після того, як ремінь генератора був замінений і натягнутий, необхідно перевірити роботу генератора. Для чого, приєднавши від`єднаний провід до акумулятора, завести двигун і дати навантаження на електрообладнання, включивши опалення, радіо і дальнє світло фар і зробивши кілька перегазовок двигуном. Відсутність свисту ременя генератора і стабільна робота електрообладнання говорить про те, що робота була виконана якісно.