Уаз з консервації: технічне обслуговування

Відео: техніка та запчастини з консервації. що там є

Автомобілі УАЗ завжди слави своєю скроню прохідністю. І неважливо, «бобик» це чи «Буханець». Навіть сучасні «Патріоти» можуть дати фору зарубіжнім «Тойотам» і «Ніссану» з їх імітацією повного приводу і блокувань. Чи варто купуваті УАЗ з консервації в Військових частин? Давайте дізнаємося.

Особливості

Даного виду техніка має багато підводніх каменів. Автомобілі УАЗ-469 (військові, з консервації) - це Палиця з двома кінцямі. Перед покупкою такої машини потрібно ретельно провести її Зовнішній огляд. Якщо при зберіганні транспортного засоби були дотрімані всі умови, віконуваліся регулярно обслуговування та ремонт, Такі моделі Цілком прідатні для Подальшого використання. Найчастіше цією технікою цікавляться рибалки та мисливці - люди, у якіх в пріорітеті висока прохідність. Купують з метою побудуваті автомобіль для бездоріжжя - встановлюють велику грязьову гуму, шірокі диски, силовий бампер, лебідку і інші атрибути позашляховиків. Про комфорт в УАЗику Говорити НЕ доводіті. Тому УАЗ - машина Виключно для поїздок за місто, Туди, де немає доріг - в ліс, на озеро, Річку.

Відео: Технічне обслуговування автомобілів 1988

технічне обслуговування

Дана операція винна проводитись з будь-Якою технікою УАЗ. Як візначіті, робів чи ремонт або обслуговування машини до покупки або це просто вбита «в Мотлох» техніка? По-перше, слід звернути Рамус на стан гумових запасних частин. це патрубки системи охолодження (Смород повінні буті м`якими, без тріщін), сальники, сайлентблоки та інші гумка. Зверніть увагу на бензобак: якщо при огляді в ньом БУВ відсутній бензин, це НЕ НАЙКРАЩИЙ чином впліває на його стан. Ємність може просто проржавіті. А ремонт бензобака - річ й достаточно серйозна. Гайки - на них теж Варто «кинути погляд». Якщо смород заіржавілі, то при знятті Певного Вузли або елемента їх доведеться зрізаті болгаркою або вісвердлюють.

Підвіска і КПП

Як и одного, слід перевіріті ходові якості автомобіля. Відразу відзначімо, що військовий УАЗ з консервації - техніка далеко не на кожен день. Навіть при належно догляді їздіті на ньом кожен день дуже Важко - «військові коріння» дають про це знати. Технічне обслуговування Винне стосуватись коробки передач і ходової. Якщо в трансмісії НЕ змінювалі масло, через Деяк годину війдуть з ладу сінхронізаторі. Як це візначіті? Для цього необхідно розігнатіся, переключившись на 4 або 3 передачу, а потім, прібіраючі ногу з педалі акселератора, без подгазовок, Включити зниженя. Передача винна входити плавно, не туго, і Вже ТІМ більше без хрускотом. Наявність хоча б одного з ціх ознака Говорити про знос сінхронізаторів. Можливо, коробка передач і зовсім експлуатувалася без масла. Такоже технічне обслуговування автомобіля УАЗ ( «Буханець») з консервації зводу до заміні масла в редукторі заднього моста. Огляньте його Зовнішній стан: Він НЕ вінніх підтікаті, залішаючі внизу жирний маслянистий слід. Потекшие мости видно здалеку.

Відео: Тих частина УАЗа обслуговування і догляд

Заміна даного Вузли може коштуваті кілька десятків тисяч рублів. Такоже дівляться стан карданного валу. Машина ставиться при цьом на нейтральну передачу. Вал НЕ вінніх мати люфтів і слідів деформації. Хрестовина - повінні буті прошприцованном і мати мастило. Будь-яке зміщення карданного валу Тягном за собою дисбаланс - машину на швідкості тряс, вона стає некерованою.

обман покупця

Часто можна зустріті оголошення «Продам УАЗ-469 з консервації». Однак при належно огляді виходом, що ніякої консервації у автомобіля немає і не Було Ніколи. Це просто старий УАЗик, Який дістався перекупники, Які пофарбувалі його заново і поставили на нову гуму, продаючи під вигляд нового авто. Однак вбита трансмісія без сінхронізаторів, іржаві гайки під капотом і «пробитий» міст говорять Самі за себе. Вимагаю у продавця документи, що підтверджують належність даного автомобіля до певної ВІЙСЬКОВОЇ частини. Так ви убезпечіте Собі від вівертів шахраїв, Які намагають продати вам металобрухт під вигляд майже нового автомобіля.

Подалі технічне обслуговування

Щоб Придбаний вами УАЗ з консервації прослужить якомога довше, та патенти, провести його технічне обслуговування:

• Провести Зовнішній огляд автомобіля: пошкоджені корозією ділянки слід зафарбуваті, Попередньо Відаль саму іржу. За можливості провести повну антікорозійну обробка. Особливо це актуально для великих міст, де взимку на дорогу вісіпають тонни хімічніх реагентів. Куля «Антикор» надійно захист кузов УАЗика від гніття. Іржа - найстрашнішій ворог для металу, а Вже ТІМ більше якщо це кузов автомобіля.
• Вікрутіті свічки запалювання. Якщо смород вироби свій ресурс, ма ють сліді знос, Наліт, нагар і інше, їх необхідно замініті на Нові.
• Провести заміну масла в двігуні. Пам`ятайте, що разом з новим мастілом змінюють і фільтр. На зиму ллються більш рідке масло, влітку - навпаки. Такоже зверніть увагу на наявність масляних патьоків. Якщо машина спожіває багато мастила на тисячу кілометрів, можливий пробій однієї з прокладок в двігуні.
• Перевіріті стан рульова тяг. Люфтів і деформацій на них буті НЕ вінніх.
• Заїхаті на ухилу і поставити автомобіль на гальма стоянки. Якщо ручник НЕ трімає, слід підтягнуті його регулювальна болтами. Альо іноді навіть ця процедура не рятує - виходом стає установка нового троса стоянкового гальма.
• Перевіріті стан акумулятора - електроліти, що знаходяться в ньом, повінні буті заповнені рівномірно, у всіх 6 відчініті. На зиму рекомендується поставити більш потужній АКБ з великим Ампераж. Тоді запуск автомобіля в холодну погоду не буде приносити труднощів.

гальма

Слід перевіріті знос гальмівніх колодок - на них є «Прорізи-Індикатори», якщо їх видно - фрікційній матеріал слід замініті на новий. Після заміні та патенти «прокачаті» гальмівну систему. Наявність на ній завоздушін Значний погіршіть роботу поршнів, що рухають колодки до диска. Такоже пам`ятайте, що дана рідина гігроскопічна і добро вбірає волога - годину від годіні її необхідно змінюваті. Купуючі військовий УАЗ з консервації, краще це зробити відразу. Доліваті і Вже ТІМ більше змішуваті Різні гальмівні Рідини категорично заборонено.

підсумок

Віходячі з Усього віщеопісаного, можна Сказати, що у такого УАЗа є кілька позитивних моментів - ціна і гарний технічний стан. Альо вісь що стосується останнього, потрібно ще добре пошукаті таку машину. Купити УАЗ з консервації можна за 100-150 тисяч рублів. Рік випуску при цьом - від 1980 до 1992 го.

Отже, ми з`ясували, як Проводити технічне обслуговування військового автомобіля УАЗ і купити авто в нормальному стані.