Двигун форсованій - це ...
Той, хто наважується на серйозний тюнінг свого автомобіля, навряд чи ОМИН Увага двигун. Що значить форсованій? У медицині є таке Поняття, як форсованій діурез. Це означає прискореного метод дезінтоксікації. Ключовий тут є слово «прискореного». Саме таке Поняття вкладається и в словосполучень «форсованій двигун».
Що це таке?
Відео: Головна дорога - 2110 форсірованная.avi
Ставлячі Собі за мету форсуваті двигун, різнімі методами покращують его характеристики, Завдяк Яким мотор розкріває всі свои возможности и начинает працювати на набагато більшої потужності. Часто вдається збільшити якісні показатели вдвічі и вищє. І все це без Втрати ресурсу мотора.
Способами, что збільшують продуктивність двигуна, є:
- Дії, что НЕ ма ють характер конструктивних змін;
- Дії з конструктивними змінамі;
- установка компресора.
Роботи без конструктивних змін
Найпошіренішій способ сделать двигун форсованій - це прошивка блоку ЕБУ або, як его часто назівають, проведення чіп-тюнінгу. При цьом стандартних програму замінюють на більш «робочий», посилений. Вона збільшіть Потужність примерно на десять відсотків.
Іншім відомим способом є заміна колекторів - впускного и випускного. Поширення «павук» збільшіть Потужність ще на п`ять відсотків.
Для того щоб мотор «задіхав на повну», Повністю прибирають каталізатор. Однако при цьом слід врахуваті, что віхлопні гази будут значний брудніша.
Остання доопрацювання без конструктивних змін проводитися в тій же части - глушники. Тут ставлять прямоток. Тоді Вихлоп НЕ буде стікатіся з різнімі перегородками, что посил Потужність.
Такі методи є найпростішімі и дешево. Альо если стоит мета, щоб двигун ставши по-Справжня форсованій, це зажадає більш серйозної роботи.
Тюнінг з конструктивними змінамі
Такі Дії є більш дорогими. Смороду могут доходіті за вартістю до самого мотора. Деякі елементи, например, змінюються, щоб Зменшити силу тертого. Загаль, нужно розуміті в цьом випадка, что мотор буде перебудовуватіся Повністю.
Відео: Форсованій двигун 99
Проводяться следующие доопрацювання:
- збільшують Циліндри, розшірюючі ОБСЯГИ мотора від 1,6 літра до 2,0 в окремий випадки;
- проробляють «Гільзування», тобто монтуються більш зносостійкі деталі;
- встановлюють Інший варіант колінчастого вала, Виконання з вісокоміцніх металів и здатно вітрімуваті Сильні НАВАНТАЖЕННЯ;
- его поміщають в Спеціальний блок з вкладиш, Які змінюють на більш Надійні;
- потім проводять заміну поршнів, шатунів и малос`емніх кілець - смороду, кроме спеціальніх матеріалів, набуваються Полеглих вага;
- в кінці настає черга заміні головки блоку и розподілвалів - тут головні завдання буде краще Наповнення камери згоряння, и для цього фази роблять Ширшов.
установка компресора
Даній метод є очень ефективного. Деякі даже вважають, что в ньом и Полягає весь спектр робіт по тюнінгу мотора. Незважаючі на ті что це далеко не так, подібна доробки служити очень важлівім кроком до того, щоб двигун сделать форсованій. Це в значній мірі підвіщіть продуктивність. ВСТАНОВИВ обладнання з проводкою від коленвала, можна поліпшіті роботу крутного моменту.
Висновок
Таким чином, зрозуміло, что потрібна доладна и тонка робота, щоб отріматі двигун форсованій. Це Включає в себе Залучення практично всех вузлів агрегату и даже прошивку. Тому перед тим, як вірішуватіметься на подібний крок, нужно детально вівчіті и зрозуміті все, что ві збіраєтеся делать в моторі.
