Алабяно-балтійський тунель: планується запуск
Відео: Алабяно-Балтійський тунель
Автомобільний Балтійський тунель проводиться недалеко від станції метро «Сокіл», виходячи з проекту «Велика Ленінградка». Довжина тунелю за проектом досягає 2015 м, а закрита частина його становить близько 1544 м. Найбільша глибина доходить до 22,5 м.
У тунелі буде шість смуг руху - три в одну строну і три в зворотному напрямку. Повний його відкриття планується до кінця 2013 року. Витрати на його будівництво становлять понад 80 мільярдів рублів. Після завершення робіт Алабяно-Балтійський тунель буде вважатися одним з напрямків нової автомагістралі - Північно-Західної хорди. Він налагодить зв`язок між двома районами Москви: Північно-Східним і Південно-Західним. Хорда з`єднає чотири округи: ЗАТ, САО, СВАО і СЗАО.
Планується, що магістраль проляже по наступним вулицям Сколковского шосе: Кубинці, Вітебської, Крилатському, Ярцевской, Боженка, Нижнім Мневниках, Алабяна, Народного Ополчення, Балтійської, Академічній, Третьому Ніжнеліхоборскому проїзду, а після - по всій довжині Малого кільця МЗ по проїзду Серебрякова. Кінцем стане Ярославське шосе близько Северянінского шляхопроводу. Довжина траси досягне 29 кілометрів. Також передбачається, що новий Алабяно-Балтійський тунель спростить рух по Волоколамському і Ленінградському шосе.
Відео: Відкриття Алабяно-Балтійського тунелю. 25.12.15 | Opening Alabano-Baltic tunnel
На одному з етапів побудови у Ленінградського і Волоколамського шосе біля станції «Сокіл» подумують про прокладання уздовж Алабяно-Балтійського тунелю ще кількох проїжджих частин з двох його сторін. За лівому проїзду планується звести наземну стоянку, яка матиме 44 місця для машин. Також планують створення поверх надземної частини тунелю, між Ленінградським проспектом і бічним проїздом, розворотне-отстойной майданчика в 0,14 га для громадського транспорту.
Будівельники оголосили про те, що зведення тунелю, під час якого виникало так багато організаційних і технічних проблем, закінчиться приблизно через три місяці. Головною незручністю є те, що будівництво ведеться під лінією, яка працює. Роботи на вулиці Балтійської проходили в безпосередній близькості від житлових будинків, що вимагало проведення досить нестандартних операцій. Тривалий час будівельники працювали у підземної річки Таракановка. Вони зіткнулися там з безліччю приток і багато часу витратили на боротьбу з ними. Близько шести місяців було витрачено на те, щоб просунути будівництво в даному районі. З цієї нагоди з метою прискорення робіт було проведено нараду на самому об`єкті.
Відео: Алабяно Балтійський тунель
Уряд хоче скоріше запустити унікальний Алабяно-Балтійський тунель. Однак поспіх тут ні до чого, тому що робота повинна бути ефективною, і часто - філігранної. Алабяно-Балтійський тунель в стадії будівництва знаходиться вже декілька років. Будівельники час від часу повідомляли жителям про нові терміни запуску тунелю: спочатку говорили про те, що він відкриється в травні, далі говорили, що, найімовірніше, в червні. В результаті найдовший тунель під ленінградкою був відкритий в травні тільки в одному напрямку, а в іншому його планується відкрити в жовтні 2013 року.
