Нова московська станція «ховріно»: опис і дата відкриття
Всі жителі столиці з нетерпінням чекають, коли відкриють станцію «Ховріно», яка стане кінцевою зупинкою на північній ділянці Замоскворецької гілки московського метрополітену. З початком її роботи має бути вирішена складна транспортна ситуація, що склалася в районі діє ст. "Річковий вокзал". Про цю станції дізнаємося далі зі статті.
Історія
На черговому засіданні в 2011 році було прийнято рішення про продовження Замоскворецької лінії, завдяки чому в Москві повинна з`явитися нова станція «Ховріно» (метро). Коли відкриття її станеться, тоді ще точно не вирішили, так як дата закінчення будівництва переносилася кілька разів.
Відео: «Румянцево» перша двох`ярусна станція в московському метро
У 2013 році земельна московська комісія затвердила проект планування і передбачила термін введення станції в експлуатацію в кінці 2016- го. Спочатку метро мало називатися «Вулиця Дибенко», за назвою вулиці, що межує з входами в підземку. Але на численні прохання москвичів мер столиці вирішив, що це буде станція «Ховріно», названа на честь однойменного району, де вона розташована.
Відео: The great secrets of predictions - Astrology. Palmistry. The magic of numbers
опис
Це нове метро має колоною двопрогінній конструкцією мілкого закладення. Острівна платформа буде досить-таки широкої і дорівнювати десяти метрам. Станція «Ховріно» повинна мати пару вестибюлів, що мають виходи в підземні пішохідні переходи і пов`язані з ескалаторних ходами. Крім цього, в новому метро планують зробити перехоплює паркінг, розрахований більш ніж на тисячу машин.
Стіни, стеля, а також мощений підлогу будуть оформлені візуальними квадратами, які повинні утворити складові залізобетонного каркаса. Станція «Ховріно» за планами архітекторів повинна мати в своєму оформленні тільки світлі і коричневі відтінки.
Розташування
Нове метро буде розташовано в західній частині вулиці Дибенка, де вона перетинається з вул. Зеленоградской біля будинків з номерами 34 і 38. Станція «Ховріно» таким чином, знаходиться всього в декількох сотнях метрів від Бусіновской розв`язки, що дає початок Нової Ленінградці, і недалеко від МКАД.
Планується, що повз нового метрополітену повинен буде проходити автобус № 400Е, який в даний час курсує між Зеленоградом і «Річковим вокзалом».
Відео: Новини Tesla: анонс Tesla Model 3, оновлення прошивки 7.1 для Model S і X, покращений Summon
виходи
Вестибюль, що знаходиться в північній частині станції, буде вести на територію проектованого транспортно-посадкового вузла. Також з метро можна буде вийти на вул. Дибенко навпаки її 42-го будинку або на ту ж вулицю, тільки біля прибережного проїзду. Все вестибюлі будуть пов`язані з платформою метрополітену.
Відео: 3D КАРТА МОСКОВСЬКОЇ ОБЛАСТІ
Значення нової станції
Дуже важлива для столиці станція «Ховріно» (метро). Коли відкриття її відбудеться, одразу покращиться транспортне обслуговування жителів північної частини Москви. Після початку експлуатації даного метрополітену знизиться в два рази надмірне навантаження в районі метро «Річковий вокзал», і розвантажиться Ленінградське шосе.
Коли запрацює це метро, люди, які приїжджають до Москви по автомагістралі М11 на власному транспорті, зможуть залишати автомобіль на перехоплюючих паркінгів. Далі в сторону центру столиці вони можуть слідувати по північно-східній хорді метрополітену або пересісти на інший громадський транспорт.
Крім цього, завдяки даному метро буде пов`язана Фестивальна вулиця з Дмитровським шосе. Тому планується, що завантаження цієї станції після її відкриття повинна скласти приблизно 130 000 пасажирів на добу, а потім з часом збільшитися до 150 000 чоловік.
етап будівництва
Виходячи з вищесказаного, в корені повинна змінити логіку руху транспорту і пасажирів нова московська станція «Ховріно». Відкриття її намічено на грудень поточного року. На цю подію чекають з нетерпінням жителі північних районів столиці, а також Підмосков`я.
Для того щоб прискорити процес будівництва, сотні фахівців і велика кількість техніки працюють добу безперервно. Тому метро, що відноситься до Замоскворецкой гілці, поступово починає набувати закінчений вигляд. На даному етапі будівництва вже набувають обрисів вестибюлі і підземні переходи. З коментарів підрядників стає зрозуміло, що один тунель вже повністю пройдений, а по другому роботи знаходяться на завершальній стадії. З цього можна зробити висновок, що зазначений термін здачі метро в експлуатацію цілком реальний і не повинен буде більше переноситися.
Запустити роботу станції планувалося раніше, але її відкриття змушені були відсунути на кінець року, так як була здійснена зміна підрядників, що призвело до тимчасових затримок і втрати часу. Введення станції в експлуатацію буде проходити в два етапи. Таким чином, спочатку буде відкрито один вестибюль, а потім і другий.
У тому місці, де будується дана станція, також повинен бути організований важливий транспортний і посадковий вузол. Тут буде побудована ще одна платформа Жовтневої ж / д дороги, а район придбає нові ділові та бізнес-центри.
Уповноважений мера також підкреслив, що, крім нового метро, в цьому районі ще має розгорнутися масштабне будівництво доріг, якого так потребує Москва. Станція «Ховріно» разом з прилеглою до неї територією стане невід`ємною і оновленої частиною Північно-Східної хорди.
Після відкриття даного столичного метрополітену в планах міської влади в перегоні між ст. «Ховріно» і «Річковим вокзалом» побудувати ще одне метро під назвою «Біломорська вулиця». Заділи для неї вже готові, їх створили в процесі будівництва тунелів.
