Bombardier q400 - бізнес по-канадськи

Канадська компанія Bombardier заснована в 50-х роках минулого століття. До кінця століття в списку виробленої продукції фігурувало безліч видів техніки, від трамваїв до літаків. 90-ті ознаменувалися для компанії кількома важливими подіями.

По-перше, корпорація продала акції своєї дочірньої фірми, що займалася наземним транспортом, при цьому контрольний пакет залишився у сімейства Бомбардьє. Друга подія сталася в 1992 році - у "Боїнга" викуплений патент на виробництво літаків серії DHC, більш відомих як Dash 8. Нарешті, створена система Quiet ("тихий"), Назва якої згодом скоротили до одного першого символу. Нею комплектується тільки авіація Bombardier. Літак Q400 - машина, розрахована на ближні і середньомагістральні відстані, є новою розробкою компанії. Саме про неї, її можливості і переваги сьогоднішній огляд.

опис

Bombardier Dash 8 Q400 є новою, розширеною версією літака канадського виробника Bombardier Aerospace. У світі авіабудування компанія займає почесне третє місце після таких концернів, як Boeing і Airbus. У Росії продукція цього виробника не має великої популярності. До недавніх пір канадські літаки використовувала тільки одна компанія, що здійснює авіасполучення в Сахалінської області. Однак з офіційних джерел відомо, що цілком імовірно укладання договору на виробництво цих літаків на території Росії.

На відміну від своїх побратимів, Bombardier Q400 - турбогвинтовий літак. Два мотора розміщені на крилах машини. Розширена версія здатна брати на борт близько 100 пасажирів, що цілком порівнянно з літаком "Суперджет 100". При цьому, на відміну від останнього, канадці розробили літак, розрахований на один клас. За типом конструкції він відноситься до вузькофюзеляжного повітряним судам.

Відео: Мегазаводи. Літак Learjet (HD quality)

Крім основної моделі, в компанії випускається декілька модфікацій, серед яких пасажирські, вантажні і навіть військові версії. У той же час є замовлення на спеціальну військово-морську версію для інших країн. При цьому особливої різниці в назвах у модифікацій немає.

Особливості

Bombardier Q400 отримав кілька цікавих особливостей. Першою і кардинальної є, звичайно, тип моторів. У більшості авіакомпаній «служать» реактивні літаки. З іншого боку, гвинтовий буде дешевше як в обслуговуванні, так і, можливо, у виробництві.

Відео: Off to the Races with the Global 6000 Business Jet!

Другою особливістю літака можна назвати пасажирський салон. Якщо порівнювати з іншими пасажирськими лайнерами, це літак бізнес-класу. У всіх рядах по 4 крісла, по парі з кожного боку проходу. Користуючись тим же порівнянням, можна помітити, що не мають місць В і Е.

Наступне, що можна відзначити - крила прикріплені до верхньої частини фюзеляжу, за рахунок чого весь корпус розташований нижче, ніж у більшості побратимів, завдяки цьому літак отримав власний трап на передній лівій двері.

Наявність такої деталі, а також те, що Bombardier Q400 може використовувати для зльоту / посадки грунтові смуги, дозволяє його експлуатувати і в невеликих аеропортах.

Відео: Bombardier C Series - the flagship model of the canadian aviation industry

компонування салону

Розглянемо типову схему салону для цього літака. Так як в російських аеропортах його поки зустрінеш нечасто, для прикладу візьмемо літак авіакомпанії Air Canada. Місця у ілюмінаторів канадці позначають так само, як і в інших компаніях.

Так як по правому борту йдуть стандартні двері, то перший ряд має всього два крісла з лівого боку. Ці місця стануть прекрасним вибором - попереду великий простір для ніг, ніхто на вас не відкине, і в той же час найближча перегородка досить віддалена - почуття, що дивишся в стіну, не виникне. Такі ж зручності будуть у пасажирів, які займають місця D і F другого ряду.

Не дуже зручно може бути пасажирам 19-го ряду (останнього). За спинками другий вихід, тому, швидше за все, їх відкинути не вдасться. Деякий дискомфорт може бути у пасажирів, що сидять у ілюмінаторів з 10-го по 14-й ряд. Розташування крил заважає любителям дивитися у вікно під час польоту. Крім того, в цій моделі мотори розташовані на крилах, і, не дивлячись на системи поглинання звуку, що застосовуються в цих літаках, там може бути трохи шумно.

Відео: Tour of the Global 7000 business jet with Bassam Sabbagh

Іноді в моделях інших авіакомпаній зустрічається і інша компоновка, але в будь-якому випадку варто мати на увазі, що у даного літака турбогвинтові двигуни. Тому людям, що сидять біля ілюмінатора в середніх рядах, буде злегка шумновато, до того ж мало що видно. Як і в інших лайнерах, місця на самому початку салону - найзручніші, а в кінці літака будуть невдалі місця.

Технічні дані

Ну і для повного розуміння - трохи про технічні параметри. Bombardier Dash Q400, як його називають авіамеханіки, має наступні льотні можливості:

• крейсерська швидкість - 667 км / год;
• максимальна - 910 км / год;
• стеля - 8000 м;
• дальність польоту - 2 500 км;
• довжина ЗПС (як для зльоту, так і для посадки) - 1400 м;
• запас палива - 6 500 л;
• злітна вага (не більше) - 29 250 кг, посадковий (не більше) - 28 000 кг.

Опис моделі:

• довжина - 32.8 м;
• висота - 8.3 м;
• діаметр фюзеляжу - 2.69 м;
• площа крила - 63 кв.м;
• розмах крил- 56 м;
• ширина салону - 2.03 м;
• довжина салону - 18.9 м.

висновок

Ми розглянули Bombardier Q400, який, хоча і є порівняно новим, виглядає застарілим, так як використовує гвинти замість реактивної тяги. Проте він цілком здатний потягатися з новою розробкою Росії, а саме з "Суперджет 100", Створеним в КБ «Цивільні літаки Сухого».