При запуску клацає, але стартер не крутить

Відео: Клацає, не крутить стартер Максус LDV Maxus

В один прекрасний момент сідаєш за кермо свого автомобіля, вставляєш ключ і намагаєшся завести двигун. Але раптом сталося несподіване - під капотом щось клацає, але стартер не крутить. Тобто немає того свистячого звуку, після якого двигун транспортного засобу вступає в роботу. Це означає, що десь виникла несправність в системі запуску.

Відео: Машина не заводиться / Не крутить стартер

Спочатку розберемося, що це за клацання такі, звідки вони беруться. Такий звук видає тягове реле стартера. Воно має втягує і утримує обмотку. При повороті ключа в положення запуску перша з них починає втягувати сердечник реле. Але утримуюча обмотка відпускає його з огляду на брак напруги. Через це і лунає клацання. І як підсумок - стартер не крутить двигун.

Ну а тепер слід розібратися в тому, чому тягове реле не може виконати покладену на неї функцію. Насамперед слід провести діагностику на слух: чути тільки одиничний клацання, після якого настає мовчання, або звук постійний. Це дуже важливо. Виходячи з такої простої діагностики можна значно звузити коло пошуку несправності.

Якщо постійно клацає, але стартер не крутить, то причиною тому можуть бути:

- Розряджений акумулятор. Для усунення несправності слід зарядити його.

Відео: Чи не крутить стартер з ключа ВАЗ 2113

- Погана маса кузова з силовим агрегатом. В цьому випадку необхідно перевірити відповідні контакти і надійність їх з`єднання. Якщо вони окислені або забруднені, то їх слід очистити за допомогою наждачного паперу. Можна також прокласти додатковий масовий провід.

- Погані контакти на клемах акумуляторної батареї.

У багатьох випадках проблему з нестачею напруги можна передбачити. Наприклад, коли довго крутить стартер при запуску двигуна, то вже слід виявити причини такого його поведінки. Цілком можливо, що джерело поганого пуску криється в акумуляторі або проводах.

Якщо після повороту ключа тільки один раз клацає, але стартер не крутить, то в цьому випадку причина несправності може полягати:

- в поганій масі двигуна;

- в ненадійному з`єднанні тягового реле зі стартером або обвуглюванні їх контактів;

- в стартері.

Пошук несправності слід проводити в тій же послідовності, яка пропонувалася вище. Т. е. Спочатку перевірити масу двигуна і надійність з`єднань. Якщо причина криється в них, то стартер не доведеться знімати. В іншому ж випадку без демонтажу не обійтися. При цьому можливі наступні поломки стартера, які не дозволяють працювати системі запуску належним чином:

- згорів провід, що йде від тягового реле до обмоток стартера;

- зносилися щітки стартера;

- зносилися втулки стартера;

- сталося замикання обмоток якоря;

- стався обрив або замикання однієї з обмоток стартера;

- деформувалася або зламалася вилка приводу Бендикс;

- з`явилися забої на зубах Бендикс.

Ось з таких причин під капотом транспортного засобу клацає, але стартер не крутить двигун. Повернути працездатність автомобілю в більшості випадків дуже легко при перевірці електрики і усунення виявлених недоліків. Якщо ж причина криється в несправності самого стартера, то в цьому випадку доведеться виконати його ремонт або замінити на новий.