Автомобіль маз-54323: технічні характеристики, особливості та схема

Вітчизняний вантажівка МАЗ-54323 - надійний сідловий тягач, перевіреній часом. У 1988 році Білоруські конструктори представили перший вантажівка розглянутої Серії, Який представляє собою модіфікованій МАЗ-5432. В якості силового агрегат вікорістовується двигун ЯМЗ-238 А V8 (14,86 л, Потужність - 330 кінськіх сил). Вантажопідйомність автомобіля склалось близько 20 тонн, а його повна маса 30-35 т. (В автопоїзді). Від попередніків новинка відрізнялася просторій кабіною зі збільшенім спальником, внутрішнім оснащенням, наявністю ресорної підвіски.

кабіна

Салон білоруського тягача простори, розрахованій на водія і пасажира. Кабіна МАЗ-54323 на ресорах може відкідатіся за допомогою гідроціліндра. На Деяк модіфікаціях вона оснащена додатково амортизаторами, призначення для стабілізації при їзді на нерівніх дорогах. Водійське крісло на ресорах, регулюється під Індивідуальні Ростові і вагові показники людини.

Два спальних місця розміщені за сідіннямі. Додатковий Приплив Повітря Забезпечує відкідній люк на даху кабіни. На пріладовій панелі встановлен велика Кількість датчіків, контрольних індікаторів, сігналізаторів, що полегшує контроль стану машини. У Цій Серії вантажівок самє конструкція кабіни вважається прориву у забезпеченні максимального комфорту для водія.

модіфікації

На базі даного тягача Було віпущено рекордну Кількість модіфікацій "СуперМАЗ".

Версія МАЗ 54323 з колісною формулою 4 * 2 отримала дизельний мотор з турбонаддувом Посилення ЯМЗ-238Б. V-подібний двигун обладнання 8 ціліндрамі (робочий об`єм - 14 865 куб. См., Потужність - 330 кінськіх сил, обороти - 2 тис. / Хв.). Запуск мотора полегшує електричне смолоскипна прістосування. Присутній сухий фільтруючій елемент з контролером засміченості і мультирежимну регулятор частоти Обертаном. Підкачує пальне насос низьких тиску.

Відео: Двигун ЗІЛ-130

Тягач комплектується дводісковім зчеплення з механічнім приводом, пружинами періферійного типу і пневмоусилителя. КПП МАЗ-54323 має 4 Ступені, демультіплікатор, 8 передніх і 2 задніх швідкості. Перемикань передач здійснюється за допомогою телескопічного приводу, вмонтованою в КПП. Важліву функцію трансмісії Виконує задній міст з бездисковий колесами.

Ресорах з поздовжнімі напівеліпса комплектується фронтальними і заднімі амортизаторами стійкості Вантажівки. барабанні гальма взаємодіють з двоконтурнім пневматичним приводом. Ззаді камери розміщені енергоакумуляторі пружинного типу. гальма стоянки представляє собою конструкцію з повітрянім сповільнювачем силового агрегату, а Спеціальний Запобіжник перешкоджає промерзання конденсату.

інші модіфікації

Серед інших варіантів розглядається Версії є наступні модіфікації:

• МАЗ-543205. Основні оновлення торкнуло сідельно-зчіпній Пристрій (його висота стала варіюватіся від 1,29 до 1,4 м) і силовий агрегат (ставши ВІДПОВІДАТИ Євро 2). Зізналася незначна змін витрат паливо на 100 км. У оновленій моделі ВІН Склаві 31 л при швідкості 60-80 км / год .;
• Експериментальна серія 543208 - варіант з удосконалення мотором ЯМЗ, потужністю 400 "конячок";
• Поєднана версія білоруського тягача і силового агрегату MAN (КПП - 16 ступенів, Потужність двигуна - 360 л. С.);
• Спортивна варіація МАЗ-5432С - модель розроблено для участі в кільцевіх гонках (Потужність - 700-1300 кінськіх сил).

Технічні дані моделі МАЗ-54323

Технічні характеристики сідельного тягача віведені нижчих:

Відео: Дальнобой по Европе.Режімі перемикань передач на #Volvo FH і економічне керування траком # 2

• Тип двигуна - ЯМЗ-2386, Потужність - 300 л. с.
• КПП - ЯМЗ-238А (8 ступ.).
• Підвіска - ресорная типу.
• Шини - 11.00R20 (300R 508).
• Витратні показники по пальне (л / км) - 32/100 (при швідкості 60-70 км / ч).
• Макс. ШВИДКІСТЬ (км / год.) - 100.
• ОБСЯГИ паливного бака (л) - 300.

МАЗ-54323: технічні характеристики за габаритами і іншім Показники:

Особливості

Автомобіль МАЗ-54323 оснащується двома типами сігналів:

1. Пневматичний клаксон розміщується на даху кабіни, управляється кнопкою на перемікачі праворуч під кермом. Після актівації електричного клапана стиснене Повітря Надходить в сигнал, після чого високо- і нізькочастотній рупор видають гучній звук.
2. Електрична сигналізація складається з звуків високого і низьких тону. Актівується ВІН за допомогою рукоятки на подрулевом контролері.

Такоже в системі сигналізації бере участь шумове реле, ласка повідоміть про Зменшення тиску і засміченні масляного і повітряного фільтрів. Всі нюанси пристрою можна Побачити на схемі установки повітряного сигналу і його електричного дублера.

Варто Зазначити, що електрична схема МАЗ-54323 для всіх модіфікацій стандартна, на 254 вольта. Повний Пристрій сідельного тягача є вівчіті в керівніцтві по ЕКСПЛУАТАЦІЇ і ремонту.

тюнінг

Тюнінг МАЗ-54323 часто Полягає в заміні зношеніх елементів і зовнішньому оформленні. Нижчих наведені деякі рекомендації по модернізації авто і Витяг з особіст досвіду власніків сідельного тягача.

Замість рідних капронових роликів на сидіння встановлюються віточені залізні аналоги. Нижня частина амортізації монтується на раму за допомогою застібання засувок разом з фіксаторамі ресори на кабіну. Такоже фахівці радян наростіті дах пластиковим верхом, утепліті кабіну, оновити оббивку салону на велюровий варіант або шкірозамінник. Додатково можна пофарбуваті кабіну в оригінальний колір, якщо є бажання підкресліті індівідуальність.

Відгуки

До Перевага автомобіля ВЛАСНИКИ відносять Наступний:

Відео: ПРОЦЕС РЕМОНТУ двигуна ЯМЗ-236НЕ2

• Копійчану Ціну фільтрів, що дає можлівість заправлятіся де завгодно.
• Всі запасні частини у вільному доступі.
• Самому можна підремонтуваті машину, навіть в поле, маючі мінімальні навички.
• Надійна гальмівна система МАЗ-54323.

Що стосується мінусів, смороду теж є:

• Холодна кабіна вимагає Додатковий утеплення.
• Слабенькі Хрестовина.

Гальмівний оснащення грає чільну роль. У даного авто цею вузол обладнання барабан елементами (діаметр - 420 мм) і з шириною накладок в 160 мм. У гальмівній блок такоже входять двоконтурній пневматичний привід і гальмівні камери. Гальма варіант потрібно вводіті в задніх колесах. ВІН функціонує від акумуляторів пружинного типу. На МАЗ-54323 встановлюється допоміжне гальма, що складається з сповільнювач двигуна і пневматичного контролера. З замерзання конденсату, що ставити серйозно проблему для великовагових транспортних ЗАСОБІВ, в даній моделі бореться Спеціальний Запобіжник.

підсумок

На Закінчення слід Зазначити, що МАЗ-54323 активно експлуатується до сих пір, цінується водіямі за злагоджену роботу силового агрегату і гальмівної системи. Машина доступна в обслуговуванні, невибагливий в ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Транспортний засіб розраховане на Середні та дальні поїздкі. МАЗ-54323, характеристики якого вігідно поєднуються з ціною - один з кращих вітчізняніх вантажівок в своєму класі.

Крім того, розглядається вантажівка відмінно працює в Важкий кліматічніх умовах. При забезпеченні належно догляд білоруський тягач прослужіті вірну, надійну і трівалу службу. Вартість нового МАЗ - НЕ менше 2 мільйонів рублів. З шкірніх тисяч кілометрів пробігу ціна помітно зніжується, однак прослужіті такий тягач може трівалій годину. При цьом доступність запчастин і наявність відповідніх сервісних центрів полегшують ремонт і експлуатацію автомобіля.