Ти тут

Маз-6430 - потужний і швидкісний сідельний тягач далекого прямування

На початку 80-х років минулого століття на Мінському автомобільному заводі був створений важкий тривісний сідельний тягач МАЗ-6422. У 90-х роках розробили модифікацію двухосного МАЗ-5440 і на його основі повернулися до версії тривісною моделі, але вже відповідно до стандартів Західної Європи. Так з`явився потужний сідловий тягач МАЗ-6430, адаптований для трафіку в міжнародному європейському форматі. Масштабні закупівлі нового автомобіля відразу ж зробили російські зовнішньоторговельні організації, які до появи моделі 6430 користувалися дуже дорогими в експлуатації "Вольво", DAF, "Івеко", MAN. МАЗ-6430 був економічним і відповідав європейським вимогам.

З початку виробництва в 1996 році автомобіль випускається в декількох варіантах. Різниця за зовнішнім виглядом може бути мінімальним, але технічні характеристики при цьому істотно різняться. Деякі версії тягача МАЗ-6430, повністю відповідають вимогам європейського ринку, продаються в Німеччині. Окремі технічні компоненти автомобіля куплені німецькими фірмами і використовуються у виробництві сідельних буксировщиков MAN.

маз 6430

Модифікації МАЗ-6430

  • Модель 6430А8 запущена в серійне виробництво в 1997 році. Колісна формула - 6 х 2, вантажопідйомність - 38 тонн.
  • Модифікація 6430А9 створена в 2008 році. Приводная схема - 6 х 4, оснащується ліцензійним двигуном марки Renault Trucks. Відповідає нормам екології Євро-3.
  • Модель 6430А5 - версія будівельного призначення, імпортується до Німеччини. Колісна формула - 6 х 4. Обладнується стандартним дизельним двигуном потужністю 243 л. с.
  • МАЗ-6430-18 випускається з 2011 року з двигуном Daimler потужністю 402 л. с. Схема приводу - 6 х 4.
  • Модифікація 6430-21, вантажопідйомність - 65 тонн, з турбодизелем MAN потужністю 455 л. с., швидкість - 120 км / год, екологічні норми Євро-2.
  • Модель 643026 - колісна формула - 6 х 6, оснащується дизельним двигуном з турбонадувом марки MAN.

кабіна маз 6430

МАЗ-6430: технічні характеристики



Параметри базової моделі:

  • максимально допустима маса автомобіля - 26 100 кг;
  • допустиме навантаження на зчіпний пристрій - 15 900 кг;
  • допустима маса автопоїзда - 52 000 кг;
  • навантаження максимальна на задню вісь - 19 000 кг;
  • навантаження на передню вісь, максимальна - 7100 кг;
  • вага спорядженого автомобіля - 10 050 кг;
  • відстань межосевое - 3200 + 1400 мм;
  • передня підвіска пневмо, на параболічних листах;
  • задня підвіска ресорна, з балансирами поперечної стійкості;
  • шини, розмір - 315 / 80R22,5;
  • місткість паливного бака - 500 літрів;
  • кабіна висока, з подвійним спальним місцем;
  • швидкість максимальна - 100 км / год.

Комплектація

Додаткові речі, опції і пристрої:

  • підігрівач двигуна;
  • тахограф;
  • антиблокування гальм АБС;
  • шумоізоляція кабіни;
  • спойлер;
  • автономний обігрівач кабіни;
  • сидіння підвищеної комфотно, підресорені.

Силова установка

  • Двигун ЯМЗ-6581.10.
  • Потужність - 400 л. с. (294 кВт).
  • Коробка передач - ZF16S1650. Кількість швидкостей - 16.


маз 6430 відгуки

додаткові зручності

  • На машині встановлений відкидний передній бампер, за яким знаходяться інструментальні контейнери. У штатному положенні бампер виконує роль ступенів для підйому в кабіну.
  • Робоче місце водія максимально облаштовано, ергономічні сидіння регулюються по висоті. Рульова колонка може змінювати нахил і пересуватися у вертикальній площині. Фіксатор керма в формі педалі розташований на підлозі. Принцип дії механізму аналогічний застосовуваним на вантажівках "Вольво".
  • Кабіна МАЗ-6430 має пневматичну підтримку, яка значно полегшує вагу конструкції при відкиданні для доступу до двигуна. Внутрішній простір кабіни досить просторе, крім водія тут вільно розміщуються ще два пасажири. У задній частині приміщення влаштовані два спальних місця, завдяки чому екіпаж тягача має можливість повноцінного відпочинку під час далеких поїздок, а це є запорукою безаварійної роботи.
  • У кабіні крім усього іншого облаштована міні-кухня з компактним холодильником об`ємом 50 літрів, а також похідна плитка з 8-літровим газовим балоном.

маз 6430 технічні характеристики

Відгуки

Починаючи з 1997 року, коли перший МАЗ-6430 зійшов з конвеєра Мінського автомобільного заводу, враження водіїв, які управляли тягачем в різний час, можна об`єднати під знаком позитивних відгуків. Далекобійники відзначали хорошу тягу потужного дизельного мотора, бездоганну керованість машини на трасі, стійку крейсерську швидкість в межах 90 км / год.

Більшість водіїв відзначали один фактор, який відрізняє експлуатацію автомобіля: протягом усього маршруту в кілька тисяч кілометрів машина не вимагає ніяких додаткових регулювань, доливання масла в картер двигуна не потрібна зовсім або потрібна в мінімальній кількості. Якщо автомобіль отримав повне технічне обслуговування перед виїздом в рейс, то екіпаж протягом усього шляху займається тільки поточними перевірками тиску в шинах.

Облаштування кабіни дозволяє відпочивати відразу двом водіям під час руху, а змінювати один одного члени екіпажу можуть кожні чотири години. Відносно рівня комфорту моделі МАЗ-6430 відгуки також найпозитивніші.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!

Схожі повідомлення


Увага, тільки СЬОГОДНІ!