Камаз 44108 - позашляховик российских доріг
Рестайлінг якогось ВАЗа або будь-которого Іншого легковика - явіще й достатньо звичних, Ми можемо и не звернути Рамус на якусь "ладу" в новому корпусі, а вісь коли проводитися рестайлінг вантажних авто, така машина буде довгий час вважатіся західній новиною. Так як и Ранее Виглядає вітчизняний КамАЗ 44108. Технічні характеристики его ми розглянемо нижчих, но зауважімо, что КОЖЕН КамАЗ, кроме фірмового логотипу у виде біжучого коня, має на дверях маленьку світлу табличку Із зазначену повної номера моделі. Например, 44108.
Позашляховик российских доріг
Поняття «позашляховик» зазвічай застосовується до полулегковім автомобілів, Які теоретично повінні володіті добре прохідністю. Найчастіше це буває інакше, а до вантажних або фургонам це зазвічай НЕ відносять. Альо самє таким є сідловий тягач КамАЗ 44108. повний привід по колісній Формулі 6х6, додамо сюди ще можлівість Блокування міжосьового діференціала и отрімуємо тягач, Який зможите доставіті Причепи в райони з найскладнішімі дорожнімі умів. Если врахуваті, что прообразом цієї машини ставши 44118 - КамАЗ, розроблення спеціально для потреб оборони и МНС, то така машина знайде свого покупця.
Чи не дивно, что КамАЗ 44108 зацікавів як цівільні, так и військові организации. Машина має гарні возможности, успадкованімі від прототипу, двома паливно баками, зручне, перероблений управлінням и широким спектром можливий прічепів, так як у виде основного РОбочий органу, підтрімуваного двома заднімі осями, Виступає звичайна сідловіна. Если ж на паливні баки машини Встановити навісну захист и Додати проблискові маяки на дах, то такий автомобіль зможу возити и цистерни з пальним. Чи не обійшлося и без недоліків, зазначену багатьма власниками. Если Іноземною вантажівці ручка КПП сама лягає в долоні, то тут до неї доводиться тягти.
Відео: КАМАЗ-43118, Урал-4320 - вантажні позашляховик на дорогах России
Зовнішній вигляд
При розгляданні такого тягача перше, что кідається в очі - лобове скло тепер не розділене на две половини, як на других моделях, вместо двох склоочісніків стояти три. Такоже помітно, что бампер ставши немного менше, з`явилися «крільця» для захисту дверей и сходів від можлівої бруду, что летить Попереду. Значний змінілася оптика - тепер поворотники и фари віконані у виде окремий блоку, Який перемістівся на область бампера, но легка вдавленості буде надійно їх захіщаті. Так візуально Виглядає КамАЗ 44108.
Характеристики зовнішніх Даних подивимось по спеціфікаціям розробніків. Висота (по кабіні) ставити 3 м. Відстань від бампера до центру переднього колеса - 1.42 м. Між центрами задніх коліс 1.32 м, между центром переднього и первого заднього - 3.69 м. Загальна довжина - 7.35 м, ширина по колесах - 2.5 м. пластина Сідла находится на вісоті 1.54 м.
Маса тягача 19 тонн, допустима вага причепа до 23 тонн включно, радіус розворот - 11.5 м.
Технічні дані
Пріймаючі решение про покупку, КОЖЕН користувач буде цікавітіся харчування про ті, скільки паливо потребують его новий КамАЗ 44108. Технічні характеристики машини начебто НЕ очень Великі, проти, за словами водіїв, виходе 44 л на 100 км. Тому у цього автомобіля два бака, ма ють в сумі 560 л. Машина комплектується 11-літровім 8-ціліндровім двигун потужністю 260 к.с. Такоже ставитися 10-ступінчаста МКПП Fast Gear.
Відео: Вантажівки КАМАЗ УРАЛ на бездоріжжі СЕВЕРА РОСІЇ LEDOVI THE WAY OF DALNOBOYSCHIKOV RUSSIA
У виде опції покупець может замовити машину з 9-ціліндровім Cummins L325. До такого движку ставитися коробка ZF такоже на 10 сходинок. Потужність цього движка складі 325 к.с. Обидвоє варіанти движка відповідають стандартам «Євро-3».
КамАЗ 44108 відрізняє наявність двох систем Блокування діференціала. Міжосьовім Блокування заставил обидвоє мости крутити з однакової силою, а Міжколісне заставил обидвоє колеса на одній осі обертатіся з однакової крутним моментом.
Двухдисковое сухе зчеплення фрікційного типу. Пневматичні гальма розділені на 4 автономних блоку з мінімальною зв`язком. Кроме них, існує Основна гальмівна система, что служити для повної зупинки машини.
варіанти использование
КамАЗ 44108 за рахунок своєї поліпшеної прохідності получил цілий ряд модіфікацій. Основна база сідельного тягача залішається незмінною, но среди Додатковий можливости - использование его як невелікої Вантажівки як відкритого, так и Крит.
Цікавою особлівістю стала можлівість использование маніпулятора як надбудові.
При цьом допускається наявність маніпуляторів різної вантажопідйомності. За виробникам пристрою такоже немає особливо вимог - можна використовуват систему будь-которого розробника.
Висновок
На Закінчення відзначімо, что КамАЗ 44108 после рестайлінгу получил нову кабіну, в Якій нашли місце для пристрою одного спального місця, крісел на пневмо- або пружінної підвісці, а такоже новой єдиної панелі ІНСТРУМЕНТІВ.
Кріплення самой кабіни до рами такоже зізналася Деяк змін, в результате якіх Розробник обіцяють Зменшення вібрацій, більш м`яку плавність ходу и підтрімку кабіни на певній вісоті с помощью пневмоподушок, укріпленіх в питань комерційної торгівлі місцях рами.
