"Урал м-63": технічні характеристики, опис, фото

Сталевий важкоатлет під назв «Урал М-63» вважається одним з найпотужніших мотоціклів радянського ПЕРІОДУ. Подібна техніка й достаточно «ненажерліва», але має велику Потужність. Даній транспортний засіб, оснащених коляскою, може активно використовуват для будь-якіх Сільських цілей.

Віпускає зазначилися модель на Ірбітській мотоциклетному заводі з +1963 року по 1980-й. Дана модіфікація має ряд відмінностей від своїх прабатьків. По-перше, модель обладнується рамою з підвіскою маятникового типу на задньому колесі. Як и одного, вона оснащена пружинами з гідравлічнімі амортізаційнімі елементами в задній частині, що потім стало в прігоді і на колясочні колесі. Такоже розробниками БУВ Значний Розширення кліренс і Впровадження новий тип облаштування Вихлопна Вузли.

Загальний опис

Мотоцикл «Урал М-63» має довжина в 2,42 метра. При цьом ширина транспортного засоби склалось 1,57 м. Висота байка -1,1 м. Суха маса залізного Важко коня, ні багато, ні мало - 320 кг.

Вже Згадаю техніка вітрімує понад 250 кілограмів вантажу без будь-якіх НАСЛІДКІВ. Рекомендована ШВИДКІСТЬ байка вказана в межах 100 км / ч. Силова установка оснащена верхньоклапанного системою, робочий об`єм - 650 кубічніх сантіметрів. Розмір ціліндрів - 780 мм з помірнім Показники стисненими (6,2). Гранична Потужність цього важкоатлета з трьома колесами - 28 кінськіх сил.

Колінчастій вал на мото «Урал М-63» при максимальних Оберт крутити зі швідкістю 5200 об. / Хв. Пристойно витрат паливо частково компенсувано місткій бак для пального на 22 л. Модіфікація оснащується шестівольт системою електропостачання та карбюратором «К-301».

Особливості

«Урал М-63», характеристики якого дозволяють експлуатуваті мотоцикл, як тягач для прічіпного пристрою, має привід як на заднє колесо, так і на коляску, що поліпшує зчеплення з дорожнім покриття.

При створенні силового агрегату, особлива увага булу спрямована на розробка газорозподільної системи. Новаторські рішення в підсумку привели до Посилення жорсткості клапанного приводу і зниженя контактного напруженного Шляхом Збільшення габарітів шійок распредевала. Крім того, мотор має ще один нюанс: переднє розміщення шатунно-кривошипного механізму, На Відміну Від попередника, що дозволяє розшіріті вловлювачі масла на дев`ять міліметрів.

Розмір мототехніки схожий з габаритами невеликого авто. Це ускладнює маневреність з прічепленою коляскою на вузьких ділянках. Важліву роль відіграє і об`ємне багажне відділення, що знаходиться в задній частині коляски. Там можна перевозіті пристойно поклажу.

Показники даного транспортного засобу роблять його відміннім помічником для сільської місцевості. Однак Придбати такий апарат в робочому стані й достаточно Важко. На справні моделі, що пройшли реставрацію, ціна стартує від 250 тисяч рублів.

Технічні показники

Мотоцикл «Урал М-63», технічні характеристики якого наведені нижчих, можна назваті економічнім транспортом, хоча під час копійчаніх цін на бензин його Потужність булу однією з лідіруючіх в своєму класі.

Основні технічні дані:

• Габаритна довжина / ширина / висота (мм) - 2420/1570/1100.
• База по колесах (мм) - 1450.
• Маса (кг) - 320.
• Швидкісний Показник по максимуму (км / ч) - 100.
• Потужність (к.с.) - 21.
• НАВАНТАЖЕННЯ по максимуму (кг) - 255.
• ОБСЯГИ бензобака (л) - 22.

Такоже дана модель оснащується телескопічною передніх підвіскою з амортизаторами на гідравліки двосторонньої Дії. Задня підвіска - типу важеля на пружинних елементах. Гальма мотоцикла - колодкові з фрікційнімі накладками. Сухе дисковий зчеплення Взаємодіє з карданної передачею.

Відео: Огляд мотоцикла Урал М-63 ІМЗ 36 к.с від Auto overhaul Тест-Драйв

Відгуки власніків

Мото «Урал М-63» - це Справжня легенда радянської автомобільної промісловості. Вражає його прохідність і міць. Власник агрегату віділяють в ньом наступні Переваги:

• Місткій бічній причіп поряд з скроню вантажопідйомністю.
• Потужний силовий агрегат, Надійність.
• М`яку підвіску, простоту ЕКСПЛУАТАЦІЇ і ремонту.
• Продуманість конструкцію освітлювальніх елементів.

Як і будь-яка техніка, що розглядається транспортний засіб має свої мінусі. Споживачі серед них відзначають велику витрат паливо, складність з їздою без коляски, жорсткі сидіння та Слабкий для такого ваги акумулятор.

Відео: Урал М63

Висновок

На завершення Огляду мотоцикла «Урал М-632 хотілося б відзначіті, що цею транспорт розроблявся в 60-і роки. На тій годину така техніка булу на Вагу золота. Байк БУВ незаміннім помічником у селах і селах, Які НЕ Дивлячись на високий витрати паливо.

Крім того, мотоцикл невибагливий в обслуговуванні, й достаточно легко ремонтується і може перевозіті вантажі масою, яка не по силам Деяк легковика. Три фактори, Які вплінулі на Популярність цього агрегату: Надійність, Потужність і вантажопідйомність. Сьогодні Зараз апарат вважається справжнім раритетом, і його не так просто купити, особливо в хорошому стані.