Технічні характеристики "буханки" уаз-452, габарити, витрати паливо
Технічні характеристики «Буханки» УАЗ, випуск якої БУВ початий ще в Радянському Союзі, вражаються. Аджея цею універсальний повнопрівідній автомобіль, є прототипом більшості СУЧАСНИХ позашляховиків, что віпускаються в пострадянськіх странах. Незважаючі на ті что ця модель надійшла у виробництво ще в 1965 году, вона практично не зазнається змін, в зв`язку з чим віявіті явні Відмінності между дерло прімірнікамі и автомобілями, віпущенімі зовсім недавно, Неможливо.
Своє прізвісько автомобіль получил через кузова. Своєю формою ВІН нагадує хлібну буханку. Однако Це не Завада зростанню его популярності среди населення, Аджея УАЗ-452 набувалі НЕ заради зовнішніх Даних, а для Впевнений пересування по бездоріжжю.
Основні дані
Технічні характеристики «Буханки» УАЗ-452 дозволяють з легкістю проїхаті практично по будь-Якій дорозі. Розробник змоглі добитися унікальної прохідності для цього автомобіля НЕ только Завдяк використанн в его конструкції полного приводу, а й за рахунок універсальніх габарітів. Модель широко вікорістовується в різніх галузь и сферах: починаючі від перевезень людей и вантажів и закінчуючі роботів в якості інкасаторської бронемашини.
Розробник Ульяновський машінобудівного заводу Постійно «чаклувалі», відозмінюючі УАЗ-452. В результате на его базі Було Створено безліч експериментальний моделей. Серед них найбільшу Популярність Придбай УАЗі з гусеницями, міні-трактори та автомобілі, здатні їздіті по рейках. Однако, слід зауважіті, серійній випуск ціх прімірніків так и не Було розпочато.
конструкція
Спочатку розробник УАЗ Збирай создать автомобіль, Який зможите без проблем транспортуваті вантажі загальною вагою до 800 кг. Для цього вірішено Було використовуват в его конструкції шасі від ГАЗ-69, проти в процесі складання з`ясувалося, что воно занадто коротке и не вітрімає таке НАВАНТАЖЕННЯ. Довелось додатково переобладнаті конструкцію кузова, в результате чего розробник создали відразу два різновиди УАЗа: кузовную (вагони) и бортовий. Остання версія більш відома в Народі під назв «Пуголовок».
При розробці моделі вірішено Було сделать на Верхній части автомобіля кілька поперечно розташованіх ребер жорсткості, Які в подалі послужили підсілювачем візуальної схожості з хлібної буханці. Уже в 1958 году конструкція автомобіля булу схвалена. Ульяновський машинобудівний завод почав его серійне виробництво.
Враховуйте, что Розташування и конструкція дверей может відрізнятіся в залежності від модіфікації моделі. Так, например, в УАЗ-452А двері відкріваються горизонтально. На кузові розташовані одностулкові двері. При цьом задні двері автомобіля для більшої зручності складається з двох стулок.
УАЗ «Буханець» - технічні характеристики
Незважаючі на ті что в Цій моделі УАЗа НЕ предусмотрена наявність тахометра на пріладовій панелі, це анітрохі НЕ обмежує характеристики автомобіля. ВІДСУТНІСТЬ подібного приладнати Повністю компенсує зручність Розташування двигуна, Який знаходится прямо в салоні и розміщується поруч з водійськім кріслом.
Если ви вірішілі Придбати такий автомобіль, як УАЗ «Буханець», технічні характеристики, габарити повінні відіграваті важліву роль. Смороду зобов`язані стати дере фактором, на Який ви зверніть увагу.
| довжина | 4,44 м |
| Ширина | 2,1 м |
| висота | 2,101 м |
| Колісна база складає | 2,3 м |
| об`єм двигуна | 2,693 л |
| Потужність двигуна | 112/4250 л. с. при об / хв |
| Обертаючій момент | 208/3000 Н * м при об / хв |
| Кількість клапанів в ціліндрі | 2 |
| Коробка передач | Чотіріступінчаста, механічного типу |
| підвіски | Зовсім |
| амортизатори | Гідравлічні, двосторонньої Дії |
| гальма | барабанні |
Головне достоїнство УАЗ «Буханець» - технічні характеристики. витрати паливо в цьом автомобілі ставити примерно около 17 літрів на 100 км при обсязі бензобака в 50 л. Двигун відрізняється вкрай надійністю. Даже если ВІН все-таки затіхне, проблема найчастіше Полягає в зіпсованіх свічках запалювання.
Маса автомобіля:
- У спорядження стані - 1,72 т.
- Повна маса - 2,67 т.
Максимальна НАВАНТАЖЕННЯ якові может вітримати вісь:
- Задня - до 1,41 т.
- Передня - до 1,26 т.
Автомобіль УАЗ «Буханець», технічні характеристики которого представлені в Цій статті, может розвинутися ШВИДКІСТЬ до 127 км / год. Кроме того машина без особливо зусіль подолає практично будь-яку перешкоду кут которого буде НЕ более 30 °, а такоже Брід глибино до півметра.
Популярність УАЗ-452 обумовлена НЕ только его доступною вартістю, но и місткістю. Так, при необхідності в Вантажне відсіку можна перевезти тонну вантажу. При цьом в автомобілі обладнані місця для пасажирів, Кількість якіх в залежності від модіфікації УАЗ-452 может коліватіся від 2 до 10 чоловік. Враховуйте, что ві всегда можете прікріпіті до автомобіля причіп, маса которого безпосередно Залежить від наявності гальмівної системи и может становитися від 750 до 1500 кг.
Історія створення
Перший автомобіль цієї Серії получил Назву УАЗ-450. У ньом двигун розташовувався прямо під водійських кабіною. У его комплектацію булу включена триступеневу коробка передач, двигун від ГАЗу-69 и роздавальних коробка з двома ступенями. Саме на его базі в подалі БУВ розроблення в 1955 году и віпущеній в 1958-му УАЗ-452 «Буханець», технічні характеристики которого Зроби его однією з найбільш популярних моделей в Радянському Союзі.
З цього моменту розвиток заводу Почаїв активно набіраті обертів, Завдяк чому Вже в 1974 году на Ульяновський машінобудівному заводі випустили свой мільйонній автомобіль. УАЗ БУВ Неодноразово нагородження Орденом Червоного Прапора, что не могло не Додати автомобілям популярності среди населення.
Змін в будові УАЗ-452 не проводилося аж до 1985 р, коли Було вірішено відозмініті Індекси транспортних ЗАСОБІВ, что віпускаються Ульяновским машінобудівнім заводом. Тепер УАЗ-452 получил новий індекс - 3741, під Яким віпускається до теперішнього часу.
модіфікації
З часу випуску первого автомобіля цієї моделі, технічні характеристики «Буханки» (УАЗ-452) Неодноразово модіфікуваліся.
| 452А «Пігулка» | Санітарний автомобіль. После +1966 году получил індекс 3962. Вміщає в себе до чотірьох носилок або шестеро осіб на лавочках. При цьом в кузові МІГ перебуваті ще й один в обох випадка. У Радянському Союзі «Пігулка» булу Єдиним медичним автомобілем, здатно доїхаті в найвіддаленіші місця. |
| 452АС | Модіфікація УАЗ-452А. |
| 452А | Є собою шасі, что вікорістовується для установки різного устаткування. |
| 452В | Мікроавтобус, розрахованій на перевезення 10 осіб. |
| 452Д (3303) | Повнопрівідній вантажівка з двомісної суцільнометалевої кабіною. |
| 452Д ( «Гранат-2») | Був запущений в серійне виробництво в 1978 р Прізначався як службова Телевізійної машини. Однак в подалі від его использование відмовіліся через недостатнє внутрішнього ОБСЯГИ. |
| 452Г | Дуже місткій медичний автомобіль |
| 452К | Експериментальна модель автобуса, розроблено в 1973 году. Розрахована на перевезення 16 осіб. Чи не БУВ запущений в серійне виробництво через ускладненою конструкції, споживання Великої кількості паливо та надмірної ваги. |
| 452П | сідловий тягач |
ЦІ автомобілі такоже активно вікорістовуваліся в різніх сферах життя. У наш час смороду легко впізнавані.
На що звернути Рамус при ПОКУПЦІ?
Если ви купуєте підтріманій УАЗ-452, треба Запитати у продавця рік випуску: чим автомобіль новіше, тим довше вам не придется хвілюватіся про заміну обшивки корпусу. З`ясуйте, Які несправності Присутні в машині, потрапляла вона в ДТП и скільки у неї змінілося власніків.
Чи не Варто брати автомобіль, если:
- Двигун завод не з первого разу.
- Колір Вихлоп чорний або сизий.
- Підтікає масло.
Если ціх проблем не спостерігається, загляньте під педалі. Саме там найчастіше накопічується волога, что віклікає початок корозійного процесса.
Преимущества
Ремонтопрідатність УАЗ-452 найчастіше окупає ВІДСУТНІСТЬ комфорту в салоні. Головний плюс цього автомобіля Полягає в его універсальності и прохідності. У ньом одночасно з водієм может перебуваті 10 осіб або ж 1 тонна вантажу - це максимальна вага, Який может перевезти автомобіль без Шкоди для себе и своих якости.
Основні Преимущества:
- Універсальність.
- Прохідність.
- Місткість.
Внутрішній устрій салону может буті виконан як з відділенням водійської кабіни перегородкою, так и без неї. УАЗ-452 стане незаміннім автомобілем для віїзду на природу. При бажанні его салон можна обладнаті столиком, обігрівачем великий теплової або будь-який Інший модіфікацією, включаючі можлівість обладнання в даху автомобіля люка.
Технічні характеристики «Буханки» УАЗ стали основною причиною для использование автомобіля службами, в якіх Надійність и прохідність цінуються понад усе. На сьогоднішній день УАЗ-452 знайшов Широке! Застосування в таких службах, як МНС, швидка допомога и армія. За рахунок відсутності елементів, Які НЕ вплівають на якість їзди, конструкція автомобіля Вийшла максимально простий - це безпосередно пов`язано з тім, что цею автомобіль створювався в Першу Черга для роботи в екстремальних, польових условиях. Завдяк чому усунуті незначні поломки УАЗ-452 прямо на дорозі й достатньо просто.
Недоліки
Найслабша сторона УАЗ-452 - зовнішня обшивка кузова, яка надмірно піддається впліву корозії. Так, после кількох років использование на ніжніх порогах кузова могут з`явитися наскрізні дірі, а Вже через 10-15 років обшивка згніває Повністю. Єдиним позитивним моментом в цьом випадка є ті, что автомобіль рамний и зовнішня обшивка з легкістю замінюється на нову.
Кроме того, з часу запуску конвеєрного виробництва на УАЗ-452 не проводилося ніякіх змін, спрямованостей на Поліпшення безпеки пересування, например, тут відсутні подушки безпеки через что при сильному ДТП водій и пасажири могут очень сильно постраждаті. Однако, слід зауважіті, что незважаючі на всі Недоліки цею автомобіль прекрасно справляється Із Закладення в него функціямі. ВІН прослужити вам не один десяток років.
