Все найцікавіше про "субару імпреза": технічні характеристики, дизайн, інтер`єр и оснащення
Однією з найбільш вражаючіх моделей Subaru по праву может вважатіся &ldquo-Субару Імпреза&rdquo-. Технічні характеристики цієї машини гідні уваги, и про них хотілося б розповісті у всех подробіцях. Альо для качана - про Історію цієї дівовіжної моделі.
создания автомобіля
&ldquo-Субару Імпреза&rdquo-, технічні характеристики якої будут розглянуті нижчих, Вперше з`явилася в 1992 году. Уже тоді почався випуск цієї машини. А в 1994-му стали віробляті ексклюзивні купе Impreza. Взагалі, спочатку розробник Хотіли сделать такий автомобіль, Який БУВ бі Гідний участия у світовому чемпіонаті з ралі, відомому як WRC. Много хто даже таїлі Надію на победу цієї машини в гонках. Що ж, за рахунок старань и технологій удалось создать потужного, ефектну и швидку &ldquo-Субару Імпреза&rdquo-. Технічні характеристики вражалі: ця модель стала Козирна картою компании. Нехай на ралі перемог НЕ удалось добиться, потім на внутрішню вісь свою нішу на автомобільному Сайти Вся машина зайнять. Більш того, вона там утвердилася и завоювала любов и Визнання з боку чисельність покупців.
зовнішність
Однією з Яскрава особливо автомобіля &ldquo-Субару Імпреза&rdquo-, технічні характеристики которого будут розглянуті пізніше більш детально, є его зовнішність. Дизайн Вийшов стильним, и це складно НЕ Визнати. Та й інтер`єр Вийшов й достатньо цікавім. Особливо радує якість Збірки и Ідеальної підгонкі матеріалів. Нехай салон и не Вийшов простори, но вісь рівень ергономікі водійського місця - на вісоті. Много критики насмілюються назваті ее Ідеальною. Нехай ця машина и позіціонувалася як сімейне авто, но деякі забувають, что вона зі спортивним ухилу. Даже Самі Виробники про це говорили. Машина булу красивою, практичною, Жвавий и Зручне. І при ВСІЙ своїй адекватної вартості автомобіль дарував водієві справжнє удовольствие от процесса водіння.
Версії 2000-х років
Час минав, технології удосконалюваліся, и виробництво не стояв на місці. з`являлися Нові &ldquo-Субару Імпреза&rdquo-. Технічні характеристики їх ставали Краще, могутніше. Взяти, например, версию 2007 року. Це вже Третє поколение, до слова. Спочатку БУВ только автомобіль &ldquo-Субару Імпреза хетчбек&rdquo-. Технічні характеристики машини вражалі - 1,5-літровій 107-сильний двигун або ж 2-літровій SOHC, что віробляє Потужність в 150 &ldquo-коней&rdquo-. ЦІ КОМПЛЕКТАЦІЇ були найбільш популярними и затребуванімі. Перша з перерахованого версій булу доступна в зелених сандалів з 5-діапазонною механічною КПП або ж з 4-швідкіснім &ldquo-автоматом&rdquo-. Остання ж комплектувалася только 4-ступінчастою АКПП.
Альо це ще не все, чим может похвалітіся &ldquo-Субару Імпреза 2008&rdquo-. Технічні характеристики даного автомобіля набагато ширше. Машину пропонувалі в моноприводних варіанті - НЕ только в звичних повнопріводному. А ще тоді ж, у 2008 му, в лінійку Було вірішено Додати версію в кузові седан. Аджея Такі моделі стали купуваті Воістину Шокуюча Популярність.
&ldquo-Субару Імпреза 2008 хетчбек&rdquo- технічні характеристики мала ті ж. Седан відрізнявся від своєї попередніці только зовні. Оновлена решітка радіатора, оброблені хромом кузовні елементи, підвіщена комфортабельність - вісь его Особливості. Недарма ж даже сам виробник позначають, что седан в лінійку Було вірішено Додати, віходячі з маркетингових міркувань.
&ldquo-Заряджена&rdquo- версия &ldquo-Субару Імпреза 2008&rdquo-
Технічні характеристики цієї машини відрізняліся від тих, Які малі ее попередніці. Збільшеній ОБСЯГИ багажника, симетричний привід и, что Архів НАЙГОЛОВНІШЕ, - турбованій силовий агрегат, ОБСЯГИ которого стає 2,5 літра. Віробляв Сейчас агрегат Потужність в 230 &ldquo-коней&rdquo-! Розробник Дійсно доклалися масу зусіль для того, щоб Доопрацювати мотор. І це вирази НЕ только в потужності, но ще и в Зведений до мінімуму кількості шкідливих вікідів. Атмосферний силовий агрегат, что відрізняється верхнім Розташування розподіляє вала, БУВ оснащень такоже новою системою впуску та каталітічнім нейтралізатором. І ще хочеться Сказати, что топова модель (відома ще як WRX), Придбай принципова нову 6-діапазонну МКПП.
останні Версії
І Нарешті, пара слів про моделі 2010 року, Які Вийшла после "Субару Імпреза 2008 хетчбек". Технічні характеристики ціх моделей стали ще краще. І самє в цею период у світ булу віпущена версія WRX STI. З ще більш сильним мотором и унікальнімі навіснімі аеродінамічнімі елементами.
Такоже розробник значний доопрацювалі підвіску и ВСТАНОВИВ на автомобіль 18-дюймові легкосплавні диски. Любителям послухати гучну музику з &ldquo-Соковита&rdquo- басами припадаючи до душі CD-чейнджер и потужні колонки. Такоже є навігаційна система, бортовий комп`ютер, фронтальні и бічні подушки безпеки, надувні шторки, VDC (дінамічна стабілізація), система Bluetooth и много Іншого.
І наостанок опішемо двигун: 300-сильний, 2,5-літровій, керованих 6-діапазонною &ldquo-механікою&rdquo- - вісь Основна особлівість и ключовими Гідність, Завдяк якому цею автомобіль и набув такой популярності.
