Огляд автомобіля "сітроен ксантія": технічні характеристики і дизайн
Головна «фішка» компании Citroen - гідропневматічне підвіска. З приводу даного винаходи сперечалось безліч водіїв в різній годину. Аджея вінайдена вона булу ще в 1955 году. У даного огляді Рамус буде пріділено автомобілю «Сітроен Ксантія», Який кож БУВ обладнання гідропневматічною підвіскою. В России Ставлення до такого нововведення досі неоднозначно, багатьох воно даже відлякує, а деякі даже и не знають, в чому особлівість даного виду.
Трохи історії
Xantia Вийшла в світ только в 1993 году и, незважаючі на свой вік, вона до ціх пір корістується великою популярністю во Франции и Деяк других странах Європи.
Високі рейтинги продажів даної моделі НЕ обійшлі стороною и Россию. На вторинна Сайти Вся в Сейчас годину можна Придбати Xantia в кузові седан. Власник стверджують, что автомобіль й достатньо невибагливий и знаходиться у відмінній якості. Если використовуват его в основному для руху по місту, то витрати пального становітіме 12 л. Що ж стосується швидкісних трас, то тут потреба в бензіні знизу почти в два рази (6,4 л). «Сітроен Ксантія» універсал можна Придбати на вторинно ринках Європи.
Citroen Xantia Break має не так много перевага перед седаном. Звичайний, Останній більш затребуваній. Як правило, такий тип кузова более Підходить для міського авто. Однако є й така категорія покупців, для якіх Основним крітерієм є габарити. Тоді свой вибір треба зупіняті на універсалі. Така модель відмінно підійде для людей, Постійно перевозять якісь Великі вантажі. Аджея если Скласти задні крісла, то ОБСЯГИ багажника збільшується до 1690 літрів, а це й достатньо велика місткість.
Погляд з середини
Салон автомобіля «Сітроен Ксантія" не віділяється нічім особливим. Звичайний, Аджея це зовсім звичайний автомобіль для СЕРЕДНЯ класу. Альо если тут немає якіх вітребеньок за якістю дизайну, то вісь просторість салону можна назваті головного плюсом. Люди даже при двометровому зрості НЕ відчуватімуть собі незатішно. Если подивитись на оснащення салону, то в базовій Версії НЕ Було Нічого, кроме основних елементів управління и гідропідсилювача.
Відео: Citroen Xantia описание, історія, технічні характеристика и много цікавіх Фактів
Звичайний, чим далі йшлось виробництво, тім более можливий з`являлося для комплектацій. Так, например, в подалі з`являлися автомобілі з ЕЛЕКТРИЧНА склопідйомнікамі и електроприводом бічніх стекол. «Сітроен Ксантія» седан розвівався поступово, як и універсал Break. Однако Варто звернути Рамус, что модернізація значний вплінула на ВАРТІСТЬ автомобіля.
Технічні характеристики
Если Говорити про ті, наскількі Швидкий БУВ п`ятідверній універсал Break, то Варто Сказати, что комплектацій у него Було й достатньо велика Кількість. А если буті точніше, то під моделлю Xantia Break Було віпущено 10 моделей автомобіля. Різноманітність Було таким широким, что двигуни вікорістовувалі и дізельні, и бензінові. Смороду могли розганятіся НЕ только до 160 км / год, но и до 230 км / год.
Если пройтися по конкретних примеров, то, например, в КОМПЛЕКТАЦІЇ «Сітроен Ксантія» 1,9 D двигун МАВ Потужність 71 кінську силу. Розігнатіся автомобіль МІГ лишь до Позначки в 160 км / ч, но ж даже така ШВИДКІСТЬ Вже й достатньо значний.
Однако годин проміжок Розгон БУВ, прямо Сказати, невеликий. ВІН стає 17,6 секунди. А ось двигун на бензіні показував Кращі результати - 12,6 секунди, МАВ Потужність в 112 к.с. А максимальна ШВИДКІСТЬ збільшілася до 189 км / год. Данім агрегатом оснащувався автомобіль КОМПЛЕКТАЦІЇ 1,8 i (112 к.с.). Звичайний, були и більш Швидкі машини. Так, например, модіфікація 2,0 i (135 к.с.) розганяла до 198 км / год.
Если Говорити про кліренс, то ВІН БУВ однаково для всіх варіантів Xantia. Універсал НЕ відрізнявся в цьом плане від седана. Дорожній Просвіт стає 160 мм.
Витрати паливо Постійно збільшувався. КОЖЕН новий двигун споживай більша Кількість паливо. Например, віщевказана комплектація 1,8i споживай 12,4 л на 100 км в городе и 7 л на 100 км по трасі.
Що ж з підвіскою?
Плавний Хід автомобілю Забезпечує гідропневматічне підвіска. «Сітроен Ксантія», незважаючі на дорожнє покриття, будь то бруківка або просто нерівна, вібоїста дорога, відрізняється м`яким рухом. Водії кажуть, что поїздку можна порівняті з плавання по морю, а не їздою по асфальту.
Відео: Як замініті повітряний фільтр кабіни на Citroen Xantia
Звичайний, є и Недоліки. Один з них - зв`язок підвіски, керма и гальм. Если обірветься хоча б одна трубка, то спеціально вікорістовувана рідина LHM просто вітече. Много самє через це и не довіряють Цій підвісці, боятися, что відмовлять гальма через таку поломки. Насправді це не так, ще можна спокійно поїхаті пару кілометрів на автомобілі «Сітроен Ксантія». Ремонт проводитиметься на будь-Якій станції технічного обслуговування.
Підбіття Підсумків
Даній автомобіль БУВ й достатньо Популярний и затребуваній среди тих, хто НЕ МІГ дозволіті Собі модель бізнес-класу. Говорити про Успіхи Xantia можна Довгий. Чого только стоит доля в ралі и тієї факт, что продажі ведуться до ціх пір, в тій годину як Останній автомобіль БУВ віпущеній у 2000 году. Спадкоємцем Xantia ставши Citroen C5.
