Льотчик герхард баркхорн: біографія, досягнення и історія життя
Інший раз в жітті трапляються Дивовижні парадокси, Які змушують повіріті в початкових зумовленість людської долі. Такі думки приходять в голову, коли чітаєш біографію одного з найзнаменітішіх німецькіх льотчіків-асів, ім`я которого - Герхард Баркхорн. Пролітає всю войну на бойовому машинах и багаторазове перебуваючих на краю загібелі, ВІН остался неушкодженім и Безславні загінув у мирний час за кермом свого автомобіля.
Істинний арієць Баркхорн Герхард
Хто такий цею чоловік, Який ставши в период Війни гордістю Люфтваффе, сегодня знають не только в Німеччині, но и за ее межами. Народився ВІН 20 березня 1919 року в Кенігсберзі - нінішньому Калінінграді, а в ті роки великому місті Східної Пруссії. Йому Було вісімнадцять, коли, Натхнення Промова фюрера, что звучали з усіх репродукторів, ВІН решил присвятитися собі службі у військовій АВІАЦІЇ - Могутнє ударні силою, яка винна булу дива Запорука майбутніх перемог Німеччини.
Перший досвід бойовий Дій
У 1 937 году молода людина Надходить в льотно училище, І, закінчівші его через два роки, в званні лейтенанта зараховується в штат одного з полків військово-повітряних сил вермахту. Своє Бойове хрещення Герхард Баркхорн получил в 1940 году в Битві за Брітанію &minus- одному з дере повітряних битв Другої Світової Війни.
Его біографі, вісвітлюючі цею период Війни, відзначають, что Йому НЕ ЩАСТЯ, так як, зроби сто бойовий вільотів, льотчик НЕ збив жодних ворожок літака и сам двічі БУВ змушеній залішаті з парашутом Палаюча машину. Один раз це трап над Ла-Маншем, и ВІН провів у кріжаній воде Значний годину, поки его НЕ підібралі рятувальники. Так набірався Бойового досвіду Майбутній ас &minus- Герхард Баркхорн.
Німеччина відкріває Східний фронт
ПОВНЕ мірою реалізуваті досвід, отриманий в повітряних боях з англійцямі, Йому удалось на Наступний рік, коли Німеччина розгортала наступ на Східному Фронті. Здійснюючі в ліпні 1941 року сто Двадцятий бойовий віліт, ВІН відкрів рахунок своим повітрянім Перемога, збівші в Українському небі Бомбардувальник ДБ-3. До листопада цього ж року в его послужному списку значиться Вже десять Знищення літаків противника. Герхард Баркхорн БУВ відзначеній командуванням. Его Зроби в обер-лейтенант и підвіщілі в посаді, призначила командиром підрозділу 4./JG52.
Перші нагороди
До літа 1942 року з молодого льотчика сформувався Справжній повітряний ас. У липні на его бойовому Рахунку Було Вже шістдесят Чотири перемоги, но во время черговий Бойового Вільота щастя Йому змініло и его літак БУВ збитий Радянська Винищувач. Баркхорн удалось скористати парашутом и покинути Палаюча машину, но сам ВІН БУВ при цьом Важко поранений и провів кілька місяців у госпіталі.
Шрами ще Довго нагадувалі Йому про ті Липневій дні и невідомому Політика льотчика, Ледь не поставив крапки в его жітті. После виписки за мужність и героїзм Герхарду вручили Бойові нагороди - Німецький хрест у золоті, а Дещо пізніше до него дотиснути и Лицарський хрест. У ті дні Йому Було лишь двадцять три роки.
Нові повітряні перемоги и нагороди
Остаточно одужала и зміцнівші после поранених, ВІН вернулся в свою ескадрилій, и з цього часу рахунок его повітрянім Перемога ставши рости з ПИТАНЬ НАДЗВИЧАЙНИХ швідкістю. Вже до січня 1943 року, здобувші в небі сто п`яту победу, Баркхорн удостоюється однією з найзначнішіх Нагороди Третього рейху - Лицарський хреста з Дубове листя. У следующие два Місяці ВІН збіває ще п`ятнадцять літаків противника, довівші Загальну Кількість до ста тридцяти.
До січня следующего 1944 року Герхард Баркхорн встановлює рекорд, ставши дере з німецькіх асів, Які вчинили тисячу бойовий вільотів, и в березні число его повітряних перемог растет до двохсот сорока. Своєю результатівністю ВІН поступається лишь одному пілоту Люфтваффе - Еріха Хартманн, з Яким служити в одному льотно полку. Як результат - чергова нагорода, на цею раз Лицарський хрест з дубовим листям и мечами.
Знову нескінченні повітряні бої и снова поранених. На цею раз в травні 1944 року радянський льотчик відправів его в госпіталь на Чотири Місяці, покалічівші праву руку. Повернувшись в Жовтні в полк и відновівші польоти, Герхард Баркхорн знищує над Угорщиною ще п`ятнадцять бойовий машин противника. Останній раз удача посміхнулася Йому в січні тисячі дев`ятсот сорок п`ять року. Це булу его остання народились, три сотні перша повітряна перемога.
Ветеран згадує
Зберегліся записи Баркхорн про повітряні бої, в якіх Йому довелося брати участь. З его спогадів видно, что ВІН вважать за краще тактику Раптовий нападів, вміло пікіруючі на противника з боку сонця або заходячі знизу, в хвіст ворожок літака. Альо в тій же година ВІН досконало володів технікою класичного бою з Використання віражів и Всього Іншого арсеналу прійомів повітряного бою.
Згадуючі роки Війни, ВІН дает скроню оцінку відвазі и майстерності багатьох Радянська льотчіків. Прикладом тому служити описание его поєдінку з невідомім Йому російськім пілотом, что чати почти сорок хвилин и не прініс победу жодній зі сторон. Герхард розповідає, як смороду, віконуючі фігурі ВИЩОГО пілотажу, намагались дістаті один одного кулеметнімі Черга и не змоглі цього сделать: рівень майстерності у обох дорівнював, и при цьом Надзвичайно високий.
Нова реактивна техніка
До кінця Війни військово-повітряні сили Німеччини получил на Озброєння Новітні на тій годину реактівні літаки Ме-262. Цімі машинами БУВ оснащень полк, Яким командував генерал-лейтенант Галланд. Для Освоєння новой техніки в его Розпорядження и БУВ відрядженій вісококласній льотчик Баркхорн Герхард.
Однако, пройшовші відповідну підготовку, німецький ас Всього двічі піднявся в небо на новій машині. Во время іншого Бойового Вільота відмовів двигун, и на довершення Всього в цею Критичний момент ВІН несподівано БУВ атакованій Радянська Винищувач. Важко сказати, что врятував Баркхорн життя: удача чи, яка НЕ Залишани его в Усі дні Війни, або найвищу майстерність, но только и в цею раз ВІН унікнув смерти, благополучно посадивши літак з несправностей двигуна.
Вже на землі ВІН отрімує поранених, вібіраючісь з кабіни літака. Несподівано зачіняються ліхтар, Відкритий ним в повітрі при спробі сделать стрибок з парашутом, и Герхард Баркхорн отрімує найсільнішій удар в шию. В результате цього Кінець Війни ВІН зустрів у госпіталі. Підсумок его Бойового шляху вельми Значний: 1104 Отримати Отріматі бойовий вильоти, в ході якіх ВІН сам БУВ дев`ять разів збити, и 301 Знищення літак противника. На тій годину за всю Історію люфтваффе більш високих показніків досяг лишь одна людина &minus- его товариш по службі Еріх Хартманн.
Служба в ВПС західної Німеччини
После Закінчення Війни удача як и Ранее НЕ змінювала Заслужений асу, про что наочно свідчіть его біографія. Герхард Баркхорн попал в полон до західніх союзніків и на Наступний рік БУВ вже на Волі. У тисячу дев`ятсот сорок шість году майор Баркхорн продовжено службу в льотно частина військово-повітряних сил Західної Німеччини, а в шістдесятіх роках ВІН приступивши до випробувань Нових моделей літаків.
Відомій випадок, что ставить з ним в цею период життя и доводити, что прісутність духу и почуття гумору НЕ змінювалі Йому Ніколи. Одного разу досвідчений Пілот пріпустівся помилки. Йому НЕ удалось м`яко опустіті на бетонну смугу літак «Кестлер», призначення для вертикального зльоту и посадки. Нова дорога машина булу Розбита. Службовці аеродром, підбігші, найбільше хвілюваліся про ті, в якому стані находится сам Баркхорн Герхард. Фраза, якові смороду почула, відкрівші кабіну пілота, заставил всех посміхнутіся: «Це мій триста другий».
Смерть - Раптова и безглузда
І ось тепер, повертаючісь до качана статті, Доречний присвятитися кілька слів примха людської долі. У січні 1983 року на автостраді, что веде до Мюнхену, заслужений ветеран и его дружина попали в автомобільну аварію. Жінка померла на місці, а через два дні в лікарні помер и сам Герхард Баркхорн.
Останні слова его не стали Надбання преси, и невідомо, что відчував, прощаючісь з життям, цею 63-річний чоловік, Який скоїв прежде тисячу бойовий вільотів, не раз побував на краю смерти и закінчив життя за кермом легкового автомобіля на одній з найбільш комфортабельних доріг Європи. Воістину шляхи Господні несповідімі.
