Сафонов борис феоктистович, радянський льотчик-винищувач: біографія, нагороди, пам`ять

Борис Феоктистович Сафонов - це найвідоміший в Радянському Союзі льотчик-винищувач. На початку війни (1941-1942 рр.) Він здійснював воістину легендарні бойові вильоти. Недарма Сафонов - перший двічі Герой Радянського Союзу, заслужив це високе звання в ході виконання завдань командування.

Це був неординарна людина. У ньому чудово поєднувалося майстерність бійця з чуйністю, добротою і чудовими організаторськими здібностями. Борис Феоктистович Сафонов був сором`язливим і скромним по натурі. Він ніколи не хвалився своїми перемогами, вживаючи лише такі фрази, як «ми збили», «ми літали». Крім того, багато знищені їм ворожі літаки Сафонов зараховував на рахунок своїх товаришів, так як ці перемоги не були для нього самоціллю.

біографія

Тульська губернія, село Синявино - це місце, де 26.08.1915 р народився Борис Сафонов. Батько і мати майбутнього героя були простими селянами.

Після закінчення з відзнакою школи-семирічки Борис вступив до ФЗУ (школу фабрично-заводського учнівства). Даний навчальний заклад готував фахівців, які знають паровозне справу. У цій школі хлопець вступив до лав ВЛКСМ.

Борис Сафонов, біографія якого вважалася звичайною для його однолітків, швидше за все, став би залізничником. Однак Ленінський комсомол, членом якого він був, оголосив про своє шефство над авіацією. І тоді тисячі юнаків і дівчат кинулися в небо. Серед них був і Борис Феоктистович Сафонов. Він став членом гуртка, організованого при школі Осовіахіма, яка згодом стала Тульським аероклубом. Саме тут майбутній військовий льотчик Сафонов придбав якості, вельми необхідні для пілота. Це впевненість в своїх силах і самостійність, дисциплінованість і витримка.

Далі молодий хлопець благополучно пройшов медичну комісію і став учнем льотчика в аероклубі Тули. Він багато і старанно займався теорією наземної підготовки. Навіть перед сном, вже лежачи в ліжку, Борис думці перебирав всі деталі приладової дошки, яка знаходиться в літаку перед пілотом. Так він закріплював свої знання, отримані під час занять. Далі були самостійні польоти, під час яких Сафонов проявив свій неабиякий талант.

Тульська губернія - місце, де народився, виріс і навчався майбутній орденоносець, була покинута ним в серпні 1933 г. Це сталося після успішного закінчення хлопцем аероклубу, коли Борис у напрямку командування потрапив в Качу. Тут готували військових льотчиків.

Навчання в Качинської школі

В період перебування в цьому навчальному закладі Борис Сафонов ретельно вивчав праці класиків марксизму-ленінізму. Це стало початковим етапом підготовки до вступу в Комуністичну партію.

У роки навчання в Качинської школі, у віці дев`ятнадцяти років, Сафонов стає льотчиком-винищувачем. При цьому він показує чудові навички по повітряної стрільби, з техніки пілотування і за знаннями матеріальної частини, заслуговуючи по всім цих дисциплін вищі оцінки. У характеристиці, написаної в ці роки інструкторами, відзначено, що Сафонов відрізняється швидкою реакцією, кмітливий і спритний в повітрі, крім того, відзначена його досить висока ступінь ініціативності.

Білоруський військовий округ

У грудні 1934 р Борис Сафонов був направлений до подальшого місця проходження своєї служби. Ним став Білоруський військовий округ, а конкретніше його 40-я авіаційна бригада. В цей час на озброєння радянських ВПС були прийняті нові літаки. Ними були І-15 і І-16, а також І-153. Борис з натхненням вивчав нові машини, годинами зникаючи в бібліотеці. Уже на початку літа 1936 р з`явилися на озброєнні Радянської Армії літаки були добре вивчені Сафоновим. Льотчик-винищувач навіть виробив власний метод ведення бою, який згодом чудово зарекомендував себе в роки війни.

У 1937 р Борис Феоктистович Сафонов був прийнятий кандидатом в члени Комуністичної партії. В цей же час він стає також секретарем комсомольської організації.

У 1938 р сформувався п`ятнадцятий авіаційний полк. Борис Сафонов став в ньому помічником командира по комсомольській роботі.

У грудні 1939 р по радіо прозвучала перша зведення про бойові дії, які почалися на кордоні Радянського Союзу з Фінляндією. Військовий льотчик Сафонов тут же подав рапорт, в якому виклав про своє бажання зарахування в винищувальну ескадрилью, відправляється на північ. Прохання Бориса Феоктистович була задоволена.

Робота інструктором

На Півночі Борис захопився історією морської авіації, що і визначило його подальший життєвий шлях. Крім того, льотне майстерність Сафонова, талант організатора і вміння навчати не залишилися непоміченими. Старшого лейтенанта призначили на посаду командира навчально-тренувальної ескадрильї. Будучи чудовим морським льотчиком-винищувачем, Сафонов став суворим і терплячим педагогом. Він готував новачків до всіх несподіванок, з якими їм належало зустрітися в реальному битві.

перший бій

Війну з фашистською Німеччиною Борис Сафонов - льотчик-винищувач - почав на літаку І-16. Вже 22.06.1941 р він здійснив свій перший бойовий виліт над півостровом Рибальським. Разом з В. Воловніковим вони атакували бомбардувальник Ні-111. Вогонь радянські льотчики вели до тих пір, поки у них не закінчилися боєприпаси. Однак задимів німецький літак все ж зник у хмарності.

перші перемоги

Уже через два дні після початку війни з фашистами Сафонов вилетів на своєму І-16 з метою перехоплення німецького розвідувального Ju-87. Після довгої погоні ворожий літак був атакований. Спочатку Сафоновим був убитий стрілок і пошкоджена машина. Після цього радянський льотчик за допомогою довгої черги відрізав літаку хвостове оперення. Ворожа машина впала в бухту Зеленці, де її уламки були підібрані підійшли катером. Цей літак став першим із збитих в небі Півночі.

Друга перемога була здобута Сафоновим 27.06.1941 р На землю впав збитий ним спільно з товаришами німецький літак HS-126, який згодом радянські піхотинці прозвали «милиць».

У дні початку війни над Кольської землею проходили запеклі авіаційні бої. Німці прагнули використовувати час полярного дня, коли сонце протягом цілої доби стоїть над горизонтом. Ворожі літаки, згрупувавшись великими ланками, виробляли атаку на кораблі радянського флоту. Чисельність наших винищувачів була невелика, і тому морським льотчикам доводилося здійснювати в день по 6-7 бойових вильотів. З кожною зустріччю з ворожим літаком Борис Сафонов удосконалював тактичні прийоми, ведучи ближній бій. При цьому він вивчав всі можливості німецьких машин, які воювали над нашими північними землями.

Список повітряних перемог Сафонова значно поповнився в наступні два місяці. Саме в цей час німцями були зроблені масовані нальоти на порт Мурманськ і північні радянські аеродроми.

Так, 7 липня "дев`ятка" І-16, на чолі якої перебував Сафонов, прикривала морську базу Полярне. У цей час у небі над охороняється ними територією з`явилася група німецьких літаків Ju-87, які супроводжували ворожі винищувачі Me-109. Зав`язався повітряний бій. Німецькі літаки були атаковані радянськими льотчиками, які збили сім ворожих машин. Наша "дев`ятка" повернулася на базу в повному складі.

Присвоєння чергового звання

Вже 10 липня 1941 р Борис Сафонов став капітаном. Крім присвоєння чергового звання відважного льотчика призначили командиром авіаційної ескадрильї винищувачів. Також бійцеві була вручена нова машина І-16 типу 17, яка мала заводський номер 28213-95. На її фюзеляжі Сафонов написав «Смерть фашизму!».

Борис Феоктистович скрупульозно готувався до кожного повітряного бою. Він особисто стежив за станом свого літака, кожен раз коли вони присутні при зарядці боєкомплекту, а також перевіряючи снаряди, якими була набита стрічка. На виданому йому І-16 Сафонов зробив 109 вильотів, під час яких збив 17 ворожих винищувачів і бомбардувальників. За весь період бойових дій на його машину тричі ставили нові мотори. Сьогодні цей літак є одним з експонатів Ленінградського Військово-Морського музею.

14 липня 1941 р Сафонова нагородили орденом Червоного Прапора. Проведений в цей день повітряний бій додав до списку його перемог два збитих ворожих бомбардувальника. 27 липня їм були знищені ще два пікірувальника німців, а 8 серпня - винищувач Me-109. До кінця першого військового літа в списку особисто збитих Сафоновим літаком було десять ворожих машин.

бойова осінь

Свого апогею військові дії на Півночі досягли у вересні 1941 р Це час, коли німці зробили рішучі заходи по прориву оборони радянських військ. Для цього вони перекинули на Північ свою авіацію з усіх фронтів. Ворожі машини постійно перебували над нашими передовими, вступаючи в сутички з радянськими винищувачами.

Під час боїв Борис Сафонов використовував як прийоми оборони, так і агресивні методи, буквально приголомшує ворога. Часом він імітував панічну втечу, а коли німецький льотчик вже радісно святкував перемогу, раптом скидав швидкість і залишався в хвості збентеженого ворога.

У будь-якому бою Сафонова відрізняла взаємовиручка і взаємодопомога. Це було головним правилом радянського аса. Чи не шкодуючи свого життя, льотчик поспішав на допомогу товаришам. Так, в одному з поєдинків молодшим лейтенантом Максимовичем був атакований бомбардувальник Ju-88. Захопившись боєм, він не помітив, що з`явилося ззаду Me-109. Сафонов тут же кинувся виручати товариша, незважаючи на те що до цього моменту розстріляв весь наявний у нього боєкомплект. Німецький льотчик злякався лютою атаки і вийшов з бою.

Мужність і відвага Бориса Сафонова були відзначені командуванням. 16 вересня 1941 р відважний льотчик удостоївся звання Героя Радянського Союзу. До того моменту, коли даний Указ був опублікований, на рахунку Сафонова був вже значний список повітряних перемог.

Особистий поєдинок

У ті ж осінні дні 1941 р Сафоновим був знищений відомий німецький ас. «Мессер» це льотчика, на фюзеляжі якого був зображений рудий пес, що тримає в зубах червонозоряний винищувач, часто бачили під час атак на авіаполк. Ворог тримався нахабно, але відкритого бою уникав. Сафонов мріяв про зустріч з фашистом, і одного разу такий випадок йому представився. Радянський льотчик сміливо нав`язав бій ворогові, який вміло вибирав вигідні для нього позиції за допомогою виконання складних пілотажних фігур. Однак вже після закінчення пари хвилин Сафонов завів свій «Яструбок» в хвіст «Мессер» і після нетривалого переслідування зробив кілька влучних черг. Машина ворога загорілася і каменем впала вниз. Німецький льотчик залишив палаючу машину і на парашуті приземлився прямо на позиції наших зенітників. Полонений радянськими бійцями ворог виявився не ким іншим, як відомим Віллі Френгером. На рахунку цього запеклого німецького аса було дев`ятсот бойових вильотів і тридцять шість літаків, збитих над Ла-Маншем, за що військове командування нагородило його двома Залізними Хрестами.

нові призначення

24 жовтня 1941 р Сафонову надійшла пропозиція зібрати кращих льотчиків в 78-й винищувальний авіаційний полк і очолити його. Борис Феоктистович прийняв нове призначення. Озброєння нового авіаполку складалося з двадцяти семи «Харрикейнов» - машин, які передали радянським ВПС англійські льотчики. Техніка була нова і в більшості своїй вимагала ремонту. Крім того, англійські літаки вирішено було переозброїти. З ініціативи Сафонова на них поставили чотири великокаліберні кулемети, два з яких незабаром замінили на гармати. Трохи пізніше під площинами машин були встановлено направляє спорядження для реактивних снарядів.

Будучи командиром 78-го авіаційного полку, Борис Сафонов показав чудові організаторські здібності, а також вміння виховувати і навчати підлеглих. За ці заслуги йому було присвоєно чергове звання - майор.

Борис Сафонов продовжував здійснювати бойові вильоти, збільшуючи рахунок збитих їм ворожих машин. 22 грудня 1941 році йому був вручений другий орден Червоного Прапора, а 22 січня 1942 року - третій.

Командиром 78-го полку авіації Сафонов був короткий період. 20 березня 1942 року його поставили на чолі 2-го Гвардійського. У цьому авіаполку відважний льотчик починав війну. Сафонов продовжував поповнювати список своїх бойових перемог. У цей період на його кітелі з`явилося ще дві нагороди. Це Золота Зірка Героя і нагорода Британії - орден «Ді-Еф-Сі».

Останній бій

Очолюючи 2-й Гвардійський авіаполк, гвардії підполковник Сафонов багато часу і сил віддавав керівництву. У зв`язку з цим літати він став менше, але практично в кожному бою поповнював список своїх перемог.

У 1942 р перед його полком поставили нове завдання. Крім оборони порту Мурманськ льотчики повинні були охороняти союзні військові конвої, що знаходяться на території Північного флоту. При виконанні цього завдання і загинув знаменитий радянський льотчик. Свій останній бойовий виліт він здійснив 30 травня 1942 р піднявшись в повітря для прикриття слідував в Мурманськ конвою союзників.

Сафонов був провідним четвірки радянських машин. Однак одна з них з-за неполадок в двигуні повернулася назад. Три радянських льотчика вплуталися в бій з шістьма ворожими бомбардувальниками, пішовши на ворога в стрімкій атаці. У метушні, що виникла під час сутички, ланка розпалася. Більше Бориса Сафонова не бачили.

Місце загибелі відважного льотчика в Баренцевому морі можна знайти по карті. Це 69 градусів 51 секунда північної широти і 64 градуси 42 секунди східної довготи. Він загинув в нерівному бою з фашистами, збивши при цьому два літаки. ВПС втратили аса морської авіації, на рахунку якого в травні 1942 р значилося 25 збитих машин ворога.

Яка причина загибелі Бориса Сафонова? Відповіді на це питання досі немає. За однією з версій, він не зміг впоратися з раптовою атакою одного з «Юнкерсів», а за іншою - впав через відмову двигуна. Останнє з цих двох припущень вважається найбільш вірогідним.

пам`ять

Бойові заслуги Бориса Феоктистович Сафонова виявилися не тільки в збитих їм літаках противника. Радянський командир вніс великий особистий внесок у розвиток авіації Північного флоту. Під його керівництвом значний бойовий досвід здобули десятки пілотів, які згодом отримали звання Героя Радянського Союзу.

Ім`я льотчика-североморцам не забуте і сьогодні. Пам`ятник Борису Сафонову встановлений в Сєвероморську, Мурманську і Плавське. Є бюст героя і в селищі Федотово під Вологдою в розташованому там військовому гарнізоні.

Іменем відважного льотчика назване селище Сафоново Мурманської області. У цьому населеному пункті відкрито музей ВПС Північного Флоту, перед яким розбита Алея Героїв. Тут встановлені бюсти п`ятдесяти трьох льотчиків-североморцев, які були удостоєні звання Героя Радянського Союзу, в числі яких знаходиться бюст Б. Ф. Сафонову.