"Тойота кроун" (toyota crown): опис, технічні характеристики і відгуки
"Тойота Кроун" - Це автомобіль, який випускається відомим японським концерном. Компанії вдалося перетворити модель в повноцінну лінійку повнорозмірних седанів. Причому не звичайних, а класу люкс. Спочатку машини продавалися у себе на батьківщині і в деяких азіатських країнах. Власне кажучи, розроблялася &ldquo-Тойота Кроун&rdquo- саме для експлуатації в цих державах. І використовувалася переважно як таксі. Що ж, слід більш детально розповісти про цю модель.
Відео: CROWN ATHLETE HYBRID 2009 GWS204
про історію
Після того як модель стала набувати розголосу і популярності, її почали експортувати в інші країни. Наприклад, в США. Там в останні роки продажів модель стала особливо купується. І ось якраз її і використовували в якості таксі в Америці. До речі, &ldquo-Тойота Кроун&rdquo- продавалася в США досить-таки тривалий час: починаючи з кінця 1950 років і по 1971-й. Це найстаріша модель седана, яка до сих пір виходить у світ. Її вважають найпопулярнішою японської машиною після таких автомобілів, як Century, Celsior і Crown Majesta. Все - виробництва &ldquo-Тойота&rdquo-. До слова, цей автомобіль багато організацій даної держави використовують в якості лімузинів фірми.
експорт
Якщо говорити про Європу, то перша країна, в яку прибула &ldquo-Тойота Кроун&rdquo- на експорт, - це Фінляндія. За нею послідували Нідерланди, а також Бельгія. Потім партію машин замовила і Великобританія. До слова, вона мала статус одного з головних ринків збуту подібних автомобілів. До початку 1980-х англійці продавали цю модель. Також автомобіль довгий час експортувався і в Канаду. Цікавим є той факт, що на багатьох ринках ця модель &ldquo-Тойоти&rdquo- була дуже дорогою. Так що незабаром, коли у світ вийшла Toyota Cressida, Crown перестала бути настільки популярною.
А ще важливим ринком експорту була Австралія. випускалися навіть &ldquo-Тойоти&rdquo- з використанням деталей, виготовлених фахівцями цієї країни.
емблема
Пару слів хотілося б розповісти і про емблему, яка прикрашає дану модель. Багато автомобілів красуються короною на капоті і традиційним символом ззаду. Досить оригінальне рішення, як вважають виробники. слово &ldquo-корона&rdquo- можна помітити в різних формах в назвах інших моделей, що випускаються &ldquo-Тойотою&rdquo-. Адже саме це слово надихнуло фірму почати випускати перші седани. Незвично, адже всі генії автомобілебудівної думки надихалися ідеєю зробити прорив. А тут - просто слово. В общем-то, одна з популярних в Японії моделей - &ldquo-Королла&rdquo- - в перекладі з латинської означає &ldquo-маленька корона&rdquo-. А Camry - це фонетична транскрипція такого японського слова, як kanmuri. Перекладається воно, звичайно, як &ldquo-корона&rdquo-. І нарешті, Corona. Але тут вже не потрібен переклад. Загалом, японці підійшли до створення назви моделей не дуже оригінально. Хоча, може, в цьому і є особливість і сенс.
Про хронології
На деякі автомобілі &ldquo-Тойота Кроун&rdquo- запчастини відшукати досить важко. А все тому, що це японська машина, і випускалася вона з 1957-го. У всякому разі, запчастини на найперші машини знайти майже нереально.
У 1955-му був запущений виробничий процес. У 1957-му вже почалися продажі. У 1958 році виробники вирішили провести рестайлінг, а в 1960-м закінчився експорт в США. Через рік був замінений двигун (поставили 1,9-літровий), і машину позначили як Toyopet Crown RS30. У 1962-му почали випускати вже в другому поколінні моделі. Це була серія S40. Зовні дана новинка була схоже на американський Ford Falcon. Деякі критики справедливо вважають, що дизайн японці перейняли саме у цієї машини.
Після 60-х виробники стали вдосконалювати свої машини. 4-дверні купе перестали з`являтися. стали випускати &ldquo-Тойота Кроун&rdquo - універсал. Базовий двигун замінили на 6-циліндровий рядний, 2-літровий. А потім почався випуск третього покоління.
третє покоління
З 1967 року стартує випуск третього покоління &ldquo-Тойота Кроун&rdquo-. Відгуки попередні моделі отримували вельми надихаючі: люди розповідали своїм знайомим і приятелям про те, що ця машина досить практична і в цілому задовольняє їх вимоги до автомобілів, так що багато хто хотів купити її і себе. Тому з`явилося і третє покоління. Воно могло похвалитися 4-швидкісний &ldquo-механікою&rdquo-, а також новеньким 2,3-літровим силовим агрегатом.
Відео: Ваз 2114 Супер Авто Тест драйв Anton Avtoman
У 1971-му було запущено виробництво моделі і з 2,6-літровим мотором, який до того ж був оснащений розподіленим уприскуванням палива.
У 1974-му почався випуск такої моделі, як Crown S80. Це була модель, яка виходила, як седан, з 4 дверима, двома дверима і звичайний хардтоп, а також універсал (можна було вибрати версію як з трьома, так і з двома рядами крісел).
1978 рік став для японської компанії чимось особливим. З`явилася ще одна &ldquo-Тойота Кроун&rdquo-, двигун якої став дизельним. Це був повноцінний, 4-циліндровий силовий агрегат з об`ємом в 2,2 літра. А в 1979-му компанія випустила модель з двигуном, оснащеним турбонаддувом.
Моделі 2000 років
&ldquo-Тойота Кроун&rdquo-, характеристики якої виробники намагалися поліпшити з кожним разом, в 1999-му випустила таку модель, як S170. Природно, це була більш сучасна машина, на відміну від своїх попередників, оснащена спортивною підвіскою і видозміненим екстер`єром.
А в 2003-му в світ вийшло покоління S180. Воно принесло дійсно видимі зміни в серію. Виробники вирішили докорінно змінити, переробити концепцію, щоб розширити цільову аудиторію в сторону молоді. Стали встановлювати абсолютно нові, сучасні V-подібні силові агрегати, яка замінили рядні шістки минулих поколінь. Звичайно ж, збільшилася і безпосередньо потужність. Значно покращилися аеродинамічні характеристики і зовнішність.
У 2008-му була випущена серія S200, яка продовжила розвивати ідеї, закладені в S180. Ну а в 2012-му запустили 14-е покоління моделі, яке на сьогоднішній день є останнім.
&ldquo-Корона її величності&rdquo-
Як вже можна було здогадатися, це &ldquo-оригінальне&rdquo- назва належить ще одній моделі, виробленої компанією Toyota. &ldquo-Тойота Кроун Маджеста&rdquo- - ось її реальне назва. Комплектують машину 4,3 і 4,6-літровими силовими агрегатами. Ця модель стала найпопулярнішою серед автомобілів &ldquo-Тойота&rdquo-. І дійсно, адже її дизайн був перейнятий у &ldquo-Лексуса&rdquo-, так що виглядала вона привабливо.
&ldquo-Тойота Кроун Маджеста&rdquo- дебютувала вже давно, в 1991 році. Тоді, коли у світ вийшла 140-я серія кузовів Crown. Але побудували автомобіль не на платформі цієї моделі. У моделі не було рами, що багатьом припала до душі. Машина відрізнялася міцним несучим кузовом. А в іншому нового нічого не з`явилося. Тому що всі розробки вже були втілені в машинах 140-й серії. Так що &ldquo-Маджеста&rdquo- стала в той момент звичайним маркетинговим ходом. Але більш респектабельна зовнішність зробила своє - модель стали купувати.
про оснащення
&ldquo-Маджеста&rdquo- здатна задовольнити вимоги багатьох автолюбителів і отримує багато захоплених відгуків. Тільки от не прихильників дорогих і потужних моделей, які виробляються, припустимо, такими компаніями, як &ldquo-Мерседес&rdquo-, &ldquo-Ауді&rdquo-, &ldquo-Порше&rdquo- або &ldquo-БМВ&rdquo-. Хоча, треба сказати, &ldquo-Тойота&rdquo- випустила &ldquo-Маджесті&rdquo- 2014 роки з поліпшеними характеристиками. І знову-таки з дизайном &ldquo-Лексуса&rdquo- (і платформою, власне кажучи, теж).
Машина може похвалитися пневматичною підвіскою, висота якої регулюється, системою антіпробуксовкі, підсвічуванням повороту, автоматичним управлінням світла і багатьма іншими функціями. Машина ще оснащена автоматичним управлінням світла і діагностичної рядком статусу в електронному спідометрі. Також є проекція швидкості на лобове скло і роздільний кліматичний контроль для пасажирів, що сидять ззаду. Вбудований холодильник для напоїв, телевізор, іонізатор повітря, CD-changer, кольоровий високоякісний рідкокристалічний екран з тачскріном. Віброочистки бічних дзеркал (оснащених системою підігріву), електрорегулювання рульового колеса, ремені безпеки - це все і багато іншого має даний автомобіль. Згідно відгуками, ця модель вийшла дійсно гарною і багатофункціональною. У всякому разі, салон японці оснастили всім, що тільки може знадобиться. Можливо, саме за рахунок цього модель стала такою популярною і купується.
