Mercedes-benz w140: історія легендарного кузова. Характеристика автомобіля, що став класикою німецького автопрому
Mercedes-Benz W140 - це представник S-класу всесвітньо відомої марки &ldquo-Мерседес&rdquo-. Виходила у світ ця машина з 1991 по 1998 рік. Дана машина змінила 126-й &ldquo-Мерседес&rdquo-. Він, звичайно, був відмінним автомобілем, проте технології на місці на варті, так що до 90-х років ця модель морально застаріла. Але зате в світ вийшов Mercedes-Benz W140. І це стало сенсацією в автомобільному світі.
презентація моделі
Машина дійсно стала новинкою. Аеродинамічний кузов, моментально кидається в очі - не єдине, що можна відзначити увагою. Машину також збагатили подвійним унікальним склінням, автоматично закриваються дверима і багажником, а ще системою кліматичного контролю (працює навіть після завершення роботи мотора) і хвостовими антенами. Точно так же, як і його попередник, даний автомобіль виходив друком з довгою і короткою базою. Потім, трохи пізніше, стали випускати версію 2-дверного купе. У 1996 році цю модель було вирішено &ldquo-перемістити&rdquo- в власний клас, відомий як CL.
Машину презентували в 1991 році в Женеві. Спочатку пропонувалося на вибір чотири двигуни. Разом - вісім моделей в цілому. Всі вони справили враження. Крім усього перерахованого вище, з`явилося ще багато всяких різних оновлень і нововведень. Що ж, про них варто розповісти докладніше.
двигуни
Mercedes-Benz W140 може похвалитися 3.2-літровим силовим агрегатом, розробленим в 1989 році. Адже саме на цій моделі його застосували вперше. Після цього машину стали оснащувати двигунами V8. Кожна з наступних версій придбала свою назву - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.
Мотори були різні. Більшість з них - 8-циліндрові. Але потім, через деякий час після старту виробництва, світ зацікавився новинкою. І в Mercedes-Benz W140 був встановлений 12-циліндровий силовий агрегат М120Е60. До того ж оновлена версія автомобіля могла похвалитися значним списком різного устаткування і електроніки. І так, все вірно - це був той самий &ldquo-шестисотий&rdquo-, про який складаються цілі легенди. Тоді ж випускався і Mercedes-Benz W140 S500. Ці автомобілі виглядали дуже представницький, солідно. Справжня німецька класика. Якість збірки, оформлення салону, технічні характеристики - що й казати, все в &ldquo-п`ятисотому&rdquo- і &ldquo-шестисотому&rdquo- було на висоті. Недарма ці моделі 140-го кузова користувалися найбільшою популярністю в ті часи. І, до речі, продовжують залишатися одними з найбільш відомих представницьких автомобілів. Незважаючи на те що справа (тобто виробництво) було в дев`яностих.
технологічний прорив
Цікаво, що Mercedes-Benz W140 - це автомобіль, який вважається певним мостом, &ldquo-золотою серединою&rdquo- між епохою комп`ютерної електроніки і механікою. Саме з цієї причини за все сім років виробництва моделі перетворювалися і змінювалися. Так, наприклад, в 1996 році всі автомобілі були оснащені новою гальмівною системою. Вона при раптовому гальмуванні приводила в дію також задні колеса. До того ж розробники встановили систему стабілізації і надувні подушки безпеки.
особливі комплектації
Mercedes-Benz S W140 користувався шаленою популярністю. Мабуть, в середині-кінці 90-х це був самий купується і впізнаваний автомобіль, у всякому разі в Німеччині. Крім стандартних версій, Mercedes-Benz S-class W140 мав ще велика кількість різних дрібносерійних модифікацій. Були особливі, броньовані моделі (вони ставилися до серії під назвою &ldquo-Спецзахист&rdquo-). У цих автомобілів були повністю броньовані вікна, а також вбудовані плити і шини підвищеної міцності і зносостійкості. До слова, ці версії набагато довше стандартні. Були навіть броньовані лімузини. У виробництві таких машин використовувався як механічний, так і ручна праця, так що автомобілі вийшли не тільки високоякісними, але і дорогими.
Мабуть, найунікальнішої модифікацією є п`ятисотий "Мерседес", Розроблений спеціально для перевезення Папи Римського.
висновок
Багато всього цікавого можна розповісти про 140-й &ldquo-Мерседес&rdquo-. Він красивий, потужний, швидкий, вражаючий. Такий автомобіль складно не помітити в сірій масі інших звичайних машин. До того ж &ldquo-шестисоті&rdquo- в 90-ті стали символом криміналу, бандитів і нової еліти. Власне кажучи, цей статус до цього часу закріплений за даною моделлю.
Для багатьох 140-я модель стала останньою зі старих "Мерседесів", Де воістину високу якість базувалося на технологічному нововведенні, а не на витратах і економії. Але прогрес ішов далі, так що в 1998- році німецький виробник перестав випускати &ldquo-Мерседес&rdquo- в 140-м кузові. На зміну йому прийшли лімузини W240, що випускалися дочірньою фірмою &ldquo-Майбах&rdquo-.
Багато людей і зараз мріють про легендарного &ldquo-шестисотому&rdquo-. Що ж, все реально. Деякі купують сучасні версії (S-клас нового покоління досить популярний). Але інші ж залишаються вірні класиці. Так, наприклад, версію 1998 року, дизельну (трилітровий силовий агрегат на 177 л. С.) Можна придбати менш ніж за 700 тисяч рублів. І це - модель в отличном состоянии. Є, звичайно, і більш дешеві варіанти (версії початку випуску будуть коштувати на пару сотень тисяч менше). Але те, яку вибрати, вирішить уже сам покупець. А так - варіанти є, і їх досить багато.
