Заміна сайлентблоков передніх важелів ваз-2107. Запчастини на ваз-2107

Відео: Як замінити сайлентблоки нижніх важелів Ваз за допомогою знімача

Ви довідаєтеся зі статті про те, як проводиться заміна сайлентблоков передніх важелів ВАЗ-2107. Роботи небагато, але необхідно знати, як її виконувати правильно. Крім того, потрібно обзавестися інструментом - спеціальним знімачем. Без нього виконати заміну проблематично. Можна, звичайно, вибивати сайлентблоки, випалювати, використовувати проставки відповідного діаметру. Але краще все ж скористатися спеціальним інструментом. Сил втратите менше, а весь процес займе трохи часу.

Відео: Заміна верхніх салейнтблокі і кульових на ВАЗ 2101-07

Перевірка стану сайлентблоков

Як правило, такі елементи підвіски автомобіля служать досить довго - до сотні тисяч кілометрів пробігу. Але ресурс залежить від того, якими шляхами ви їздите, від стилю водіння. Безліч дрібніших факторів впливає на термін служби гумово шарнірів. Але мало хто запчастини на ВАЗ-2107 здатні похвалитися таким великим ресурсом, як у сайлентблоков. Щоб продіагностувати їх, необхідно візуально оглянути. Наявність тріщин і руйнувань - перша ознака того, що потрібно провести заміну.

Але не завжди допомагає візуальний огляд. Іноді на вигляд він прекрасно виглядає, але управління стає набагато гірше - реакція на обертання кермом із затримками відбувається. Про всяк випадок перевірте люфти в шарнірах. Зробити це нескладно за допомогою монтажної лопатки. Якщо люфти великі, а гайки повністю затягнуті, то це вірна ознака сильного зносу резинометаллическим елемента. Це означає, що необхідна заміна сайлентблоков передніх важелів ВАЗ-2107. Краще, якщо ви справите заміну всіх шарнірів на обох сторонах автомобіля. Всього вісім сайлентблоков в важелях.

Що буде, якщо не замінити зношені шарніри?

А тепер спробуємо відповісти на такий, здавалося б, непросте питання. А може виникнути чимало проблем через те, що ви будете їздити на зношених шарнірах. Отже, уявіть таку картину: з`являється вільний хід сайлентблока, важіль підвіски теж починає рухатися на кріпленнях. В результаті у вас вся підвіска «гуляє». Результат - машину на швидкості веде вбік. Крім того, відбувається порушення кутів розвалу і сходження коліс ВАЗ-2107. Ремонт і експлуатація автомобіля повинні відбуватися правильно, тому намагайтеся дотримуватися порад фахівців.

І якщо у вас встановлена нова гума, то вона почне швидко зношуватися, причому нерівномірно. Також розбивається посадочне місце під сайлентблок в самому важелі. Отже, ви несете великі збитки, так як доведеться раніше міняти гуму і ставити нові важелі, оскільки в старі не можна буде поставити нормально нові шарніри. Ось і думайте, що краще: провести заміну при перших симптомах або ж їздити до останнього?

Заміна шарнірів на верхніх важелях

З лівого і з правого боку заміна сайлентблоков передніх важелів ВАЗ-2107 здійснюється однаково, різниці немає. Спочатку готуєте машину до роботи. Для цього зриваєте болти на передньому колесі, після чого піднімаєте ремонтовану сторону. Не забудьте під задні колеса укласти хоча б цеглини, щоб машина випадково не скотилась. Для впевненості включіть швидкість і вичавіть ручник. Знімаєте переднє колесо, перед вами відкривається прекрасний вид на підвіску. Вам потрібен верхній важіль, його знімати треба повністю.

Спочатку викручуєте болти, якими кріпиться до нього кульова опора. А тепер залишилося лише викрутити гайку з болта, який зміцнює важіль до кузова. Далі озброюєтеся знімачем, і починається безпосередньо заміна сайлентблоков передніх важелів ВАЗ-2107. За допомогою того ж інструменту запресовуються нові. Установку важеля проводите в зворотному порядку. Бажано замінити всі гайки, так як на них є пластикова вставка, яка фіксує різьблення.

Заміна сайлентблоков нижнього важеля

Відео: Як я замінив сайлентблоки, нижні

Як і в попередньому випадку, при заміні бажано встановлювати нові гайки. Ви забезпечите себе від випадкового викручування кріплень. Варто відзначити, що досить проста заміна сайлентблоков, ціна комплекту з поліуретану (на два верхніх і два нижніх важеля) становить близько 1000 рублів. Якщо порівнювати з цінами на покришки і самі важелі, це сущі копійки. Отже, міняти шарніри потрібно без зняття важеля. Необхідно тільки по черзі викручувати гайки.

Спочатку ззаду викручуєте гайку, встановлюєте знімач і виймаєте шарнір. Відразу ж на його місце ставите новий і затягуєте гайку. Після цього проводите таку ж процедуру з другим сайлентблоками. Займе це у вас небагато часу, але врятує від небажаних наслідків. Варто також зауважити, що здійснюється заміна сайлентблока своїми руками досить-таки швидко. Але перед установкою шарнірів необхідно вибрати матеріал, з якого вони виготовляються. Оцінити переваги і недоліки кожного.

Гума або поліуретан?

Ви зможете зустріти такі запчастини на ВАЗ-2107 двох видів - з поліуретану і гуми. І вас змусить наявність цих різновидів задуматися. Варто зазначити, що гумові деталі мають термін служби в п`ять разів менший, ніж поліуретанові. Але вони і стоять приблизно уп`ятеро дешевше. В цілому ж підвіска працює набагато ефективніше саме з поліуретановими елементами.

На дорозі машина стає більш стійкою, підвіска не деформується. Все, навіть найдрібніші, удари ефективно поглинаються поліуретаном. Знижується в кілька разів рівень вібрацій і шуму. Іншими словами, вся підвіска працює в ідеальному режимі, про який конструктори автомобіля не могли навіть і мріяти. Але якщо ви бажаєте заощадити і стиль їзди спокійний, не дуже швидкісний, то можна встановити і прості гумові. Різниця, звичайно, буде, але не настільки істотна.

Відео: Заміна сайлентблоков переднього важеля ВАЗ

висновок

Тепер ви трохи більше дізналися про ВАЗ-2107. Ремонт і експлуатація цього автомобіля досить прості. Головне - вчасно замінювати зношену елементів, щоб не нашкодити машині. А зробити всі роботи з обслуговування під силу кожному, якщо є довідкова література і необхідний інструмент. Бажано, звичайно, мати і досвід, нехай навіть не дуже великий.