Як відрегулювати клапана на ваз 2107 своїми руками
Відео: "ГТ" Регулювання клапанів своїми руками на ВАЗ 2107 (2101-2107)
У даній статті ви дізнаєтеся, як відрегулювати клапана на ВАЗ 2107 своїми руками, не вдаючись до допомоги фахівців СТО. Незважаючи на те, що процедура ця коштує відносно небагато, виконувати її бажано кожні 10-15 тис. Пробігу. Так, це не накладно, але ви втрачаєте багато часу. Варто зауважити, що сама процедура настройки займе не більше 20 хвилин. А коли навчитеся, то і зовсім зможете виконати її за вдвічі менший час, причому навіть в польових умовах. При наявності необхідного інструменту, звичайно ж.
Для чого необхідні клапани
Отже, для початку трохи потрібно розібратися у внутрішньому пристрої двигуна, а якщо точніше, то головки блоку. Машина ВАЗ 2107, як і вся класика, оснащується 8-міклапанним мотором. Іншими словами, в кожному циліндрі по два - один впуск, стільки ж на випуск. За допомогою клапанів камера згоряння закривається повністю на час, поки відбувається робочий хід поршня. В результаті збільшується потужність двигуна, він перетворюється з дво- в чотиритактний.
Це основне призначення клапанів. Тепер трохи про те, як вони приводяться в рух. А відбувається це за допомогою розподільного валу, який пов`язаний за допомогою ланцюга з коленвалом двигуна. Варто зауважити, що колінвал робить оборот на 360 градусів, а распредвал проходить за цей проміжок всього 180 градусів. Іншими словами, він обертається вдвічі повільніше.
Відео: Регулювання клапанів на класиці ВАЗ 2107
Ознаки зміни зазорів
Відео: Регулювання клапанів ВАЗ. Зроби сам!
Коли відбувається порушення зазорів, двигун починає працювати неправильно. Причина в тому, що клапан не відкривається в той момент, коли необхідно зробити такт впуску або випуску. В результаті машина ВАЗ 2107 або працює з перебоями, або просто глухне і не бажає заводитися. І відбувається це виключно на гарячому двигуні, на холодному ніяких зауважень по роботі немає.
Якщо раптом помітили такі симптоми, відразу ж приступайте до процедури налаштування, адже подальша експлуатація автомобіля стає просто неможливою. Зробити регулювання можна навіть в польових умовах, нічого складного в ній немає, потрібно тільки знати порядок, в якому проводиться настройка. І, звичайно ж, ніколи не обійтися без інструменту, він повинен бути завжди в бардачку. Так, саме там все необхідне і поміститься, інструмент займає небагато місця.
Інструмент для проведення робіт
Перед тим як відрегулювати клапана на ВАЗ 2107, слід обзавестися необхідними інструментами. Так, у необхідно бути металевий щуп. Його товщина повинна бути 0,15 мм. У магазинах він продається за смішну суму, так що обзавестися їм не проблема. Крім того, на пластиковій ручці щупа є невелика «керівництво» - схема проведення настройки. Вам також буде потрібно стандартний набір інструментів - викрутки, ключі.
З ключів потрібні розміри 10, 13, 17. Причому перший бажано трубчастого типу, їм набагато зручніше викручувати гайки, які кріплять кришку ГБЦ. І намагайтеся не втратити шайби. Перед тим як відрегулювати клапана на ВАЗ 2107, потрібно зняти всі, що заважає демонтажу кришки ГБЦ. А в деяких випадках, до речі, може знадобитися заміна прокладки. До решти ключам вимог особливих немає, бажано тільки, щоб вони були довгими. Чим більше важіль, тим краще викручувати гайки. Також потрібен спеціальний ключ на 38, яким прокручується колінчастий вал. Втім, якщо в вашому автомобілі є «кривий стартер», потреба в ключі відпадає.
Порядок проведення регулювання
А тепер про те, який же порядок регулювання клапанів ВАЗ класичної серії. Спочатку, звичайно ж, знімаєте кришку головки, при необхідності корпус повітряного фільтра. Це в тому випадку, якщо встановлена карбюраторних система уприскування. провертаєте колінчастий вал до тих пір, поки не сполучаться мітки. Їх всього три, необхідно ставити за середньою. При цьому виїмка на шківі приводу распредвала повинна встановитися навпаки виступу кожуха. Тепер послабляєте гайки на шостому та восьмому клапанах.
Рахунок йде від лицьового боку автомобіля, не забувайте. Ось як відрегулювати клапана ВАЗ 2106 і інших автомобілів цього виробника. Необхідно, щоб щуп заходив з легким тертям. Він не повинен вільно проникати в зазор, а й неприпустимо, щоб він заходив з надмірним зусиллям. Перевірили, затягнули гайки, потім спробували ще раз встановити щуп, щоб упевнитися в правильності проведеної настройки. Все нормально? Йдете далі, провертаєте постійно колінвал на 180 градусів (між регулюванням кожної пари клапанів). Наступні - четвертий і сьомий. Потім - перший з третім, і найостанніші - п`ятий з другим.
висновок
Ось тепер ви знаєте, як відрегулювати клапана на ВАЗ 2107 правильно, вся процедура займе не більше 20 хвилин часу. Єдине уточнення - намагайтеся процедуру проводити раз в 10 тис. Км. пробігу. В такому випадку ви позбавите мотор від надмірного зносу, та й самі будете застраховані від того, що порушаться фази газорозподілу.
