Як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса?
Якщо під час руху в салоні автомобіля ви чуєте сторонні звуки біля передніх коліс, можливо, їх джерелом є підшипник. Якщо вчасно не провести діагностику і заміну цієї деталі, то незабаром машина втратить керованість, тому подальша експлуатація такого авто небажана. Щоб ваш залізний друг знову знайшов колишні характеристики, вам буде потрібно поміняти вийшла з ладу запчастину. Сьогодні ми докладно опишемо вам, як проводиться заміна підшипника маточини колеса.
Відео: Заміна переднього підшипника маточини TOYOTA CALDINA ET196 / Заміна підшипника маточини
Інструменти
Відразу відзначимо, що даний процес вимагає особливих знань і інструментів. Заміна підшипника маточини переднього колеса не обходиться без застосування спеціальних знімачів. Звичайно, деякі умільці примудряються викручуватися і без них, проте не завжди результат таких робіт буде виправданим. Крім цього нам буде потрібно динамометричний ключ, гумові «черевики» в якості опори для автомобіля, слюсарні лещата, домкрат і набір слюсарних інструментів.
Приступаємо до роботи
Спочатку нам потрібно зняти з маточини захисний ковпачок, що запобігає проникненню дорожнього пилу до підшипника. Щоб це зробити, можна застосувати мінусову викрутку або спеціальну лопатку. Далі відгинаємо ребро гайки з паза цапфи, після чого трохи відкручуємо її. Потім встановлюємо під колеса опори, щоб автомобіль не скотився при піднятті передка домкратом. Для надійності можна включити ще й гальмо стоянки. Далі відкручуємо 4 болта, що кріплять колесо до маточини. Тепер беремо в руки домкрат і встановлюємо його в передню частину ТС. Після цього заміна переднього підшипника маточини колеса супроводжується демонтажем гальмівних колодок. Потім слід відкрутити болт кріплення підшипника і зняти сталеву шайбу, розташовану в нижній його частині.
На цьому заміна переднього підшипника маточини колеса не закінчується. Ми дійшли лише до половини процесу. Попереду нас чекає зняття маточини за допомогою знімача і затиск її в слюсарних лещатах для видалення стопорного кільця (воно фіксує підшипник з внутрішньої сторони механізму). Далі беремо універсальний знімач і витягаємо підшипник. Розібрану маточину потрібно ретельно вимити в сильнодіючих розчині. Кислоти застосовувати не обов`язково, досить просто вимити деталь в солярці або бензині.
Заміна переднього підшипника маточини колеса відбувається в зворотній послідовності:
- Спочатку запресовувати новий підшипник.
- Далі монтуємо стопорне кільце.
- Маточину надягаємо на цапфу і вставляємо шайбу.
- Накручуємо гайки і збираємо гальмівні колодки.
- Монтуємо колесо назад.
- Затягуємо гайки підшипника.
- Встановлюємо захисний ковпачок.
- Перевіряємо надійність кріплень.
- Вирушаємо в путь!
Відео: Заміна підшипників передньої маточини ВАЗ 2107
На даному етапі питання, як проводиться заміна переднього підшипника маточини колеса, можна вважати закритим. Наостанок хотілося б зазначити одну деталь. Затягування гайок підшипника маточини бажано провести з зусиллям 250 Н / м. Сильно затягнута деталь не буде служити так довго, як та, яка закручуватися в міру.
