Заміна зчеплення ваз-2107: інструкція, рекомендації. Заміна зчеплення ваз-2107: ціна
Виготовляється заміна зчеплення ВАЗ-2107 за певним алгоритмом, про який буде розказано трохи нижче. Для початку варто згадати історію автомобіля, виявиться, що він, швидше за все, був сконструйований для однієї лише основної мети - навести максимальний жах на прогнилий капіталістичний світ. причому використання "сімки" як засобу пересування явно не передбачалося. Зате в ремонті машина проста, як знаменитий танк Т-34. Єдина незручність - це зняття стартера, а процедуру цю доведеться пройти під час демонтажу коробки передач. Саме цей процес і буде описаний нижче.
Чим потрібно запастися
Відео: заміна зчеплення відео частина 1
Незважаючи на всі недоліки і простоту автомобіля, при ремонті вам буде потрібно спеціальний інструмент, без якого не обійтися. В першу чергу вам потрібен шкворень - відповідного діаметру металева трубка (можна навіть порожня всередині). З її допомогою ви отцентріруете положення веденого диска щодо корзини зчеплення. Залежно від віку автомобіля, його технічного стану, та й охайності водія може різний час триває заміна зчеплення ВАЗ-2107. Ціна всього комплекту складе близько 2000-2500 рублів. Звичайно, потрібно згадати і про вузли, які необхідно ставити нові.
По-перше, це весь комплект зчеплення - корзина, підшипник, ведений диск. По-друге, в обов`язковому порядку міняєте болти і шайби, якими прикручений диск до маховика. По-третє, якщо планується заміна циліндра зчеплення ВАЗ-2107, вам ще потрібно гальмівної рідини прикупити і шланги нові. По-четверте, потрібно оцінити стан вінця маховика. По-п`яте, ви знімаєте карданний вал, тому не виключена можливість того, що хрестовини прийшли в непридатність і теж вимагають заміни. По-шосте, невідомо стан подушки коробки і підвісного підшипника. Іншими словами, цей чудо-автомобіль може принести багато «сюрпризів» автовласникові, який не стежить за технічним станом.
Підготовка до ремонту
Відео: Зчеплення, робочий циліндр, заміна пильовика, поради в процесі
Насамперед заганяєте на підйомник машину і відключаєте акумулятор. Зверніть увагу на те, що потрібно відключити акумуляторну батарею. Коли робиться заміна зчеплення ВАЗ-2107, знімається коробка, стартер, а на останньому - силовий провід великого перерізу. І якщо він замкне на масу, то пожежі не уникнути. І не забувайте про те, що автомобіль задньопривідний (звичайно, в хорошому значенні цього слова). А це означає, що у нього два задніх колеса є ведучими - крутний момент передається до них від двигуна через коробку і карданний вал з редуктором.
Про що це говорить? Про те, що потрібно під задні колеса встановлювати упори. Та хоча б цеглини підкладіть, щоб не поїхала машина. У розбитому стані вона здатна навести жах не тільки на капіталістичні країни, але навіть на нормальних і адекватних людей. І неважливо, повністю міняти будете вузол, або планується тільки заміна диска зчеплення ВАЗ-2107, коробку знімати потрібно в будь-якому випадку. Тому всі вимоги, описані далі, необхідно виконувати.
Чи можна обійтися без ями / підйомника?
Але перше питання виникає відразу ж після появи думки про заміну зчеплення. Чи можна обійтися без ями / підйомника / естакади? На жаль, не у кожного автомобіліста є такі зручності. Відповідь буде коротким - можна. Але він не повний, як ви змогли помітити. Тому варто трохи описати процедуру проведення ремонту без зручностей. Якщо ви худорлявої статури, то вам достатньо підняти машину сантиметрів на 40-50. Але зручності, звичайно, не додасть такий стан автомобіля. Якщо ж ви живете в сільській місцевості, то зробити невеликий окоп - пару метрів в довжину, 50 см в ширину і в глибину стільки ж - не складає труднощів. В такому випадку буде набагато зручніше. Але краще, звичайно, на нормальної ямі або ж підйомнику простіше ремонтувати ВАЗ-2107. Вилка зчеплення, заміна якої теж іноді необхідна, знімається і ставиться тільки після демонтажу КПП.
Етап перший - зверху машини
Отже, починається розбирання автомобіля ВАЗ по частинах, щоб докопатися до істини, що ж все-таки наводило жах на загниваючий капіталізм? Насамперед відключаєте акумулятор. Нагадати потрібно ще раз, щоб не забули. Потім від`єднуєте все два дроти, які йдуть до стартеру, після чого знімаєте його. Цілком можливо, що саме стартер і наводив жах, так як його зняти - це проблема, сама нижня гайка кріплення (якщо вона є) повинна викручуватися торцевої головкою з карданом і подовжувачем, причому чималим.
Після цього зітхаєте глибоко, адже заміна зчеплення ВАЗ-2107 тільки почалася, ще стільки потрібно зробити. Наприклад, розібрати важіль перемикання швидкостей. Він виготовлений з пластикових деталей, але їх роз`єднання загрожує отриманням колото-ріжучих травм рук від викрутки. Але якщо впоралися, то продовжуйте розпочате. В руки ключі на 19 і вперед, викручувати болти, якими КПП і ДВС з`єднані воєдино. І заодно викрутити приймальню трубу від випускного колектора, так як вона буде заважати.
Етап другий - знизу машини
А тепер располагайтесь зручніше під машиною і проводите такі маніпуляції:
- Від`єднуєте карданний привід від фланця з боку редуктора. Намічайте тільки положення шліців, інакше після збірки кардан буде моторошно гудіти.
- Викручуєте гайки кріплення підвісного підшипника. І не дістатись до них, краще відразу ж наживляйте все гаечки.
- Вибиваєте легкими постукуваннями карданний вал. Відкидаєте його в сторону, щоб не заважав під ногами.
- Зриваєте гайки на подушках коробки. До кінця поки що ні викручуйте.
- знімаєте робочий циліндр зчеплення і фіксуєте його так, щоб випадково не пошкодити шлангу.
- Викручуєте тросик спідометра і відключаєте датчик заднього ходу.
Ось і все, тепер під коробку ставите опору, ломом відсуваєте КПП від блоку двигуна. Трохи мук і коробка сходить.
Заміна дисків зчеплення
А ось тепер тільки безпосередньо заміна зчеплення ВАЗ-2107 буде проводитися, всі раніше описане відносилося до підготовчих робіт. Процедура заміни зчеплення дуже проста. Викручуєте шість болтів, знімаєте кошик, разом з нею і диск зійде. Після цього ставите нові елементи, наживляти шість нових болтів. Іноді в комплекті йде навіть пластикова трубка для центрування, якщо її немає, то встановіть потрібну болванку в диск. Рівномірно (по діагоналі) затягуєте болти кошика, перевіряючи центрування. Все, тепер ставите новий вижимний і можна збирати машину. Проблем зі зчепленням тепер довго не буде.
