Наконечник тяги рульової - пристрій і принцип роботи
Зараз в світі немає такого автомобіля, яка б не укомплектовуються керманичами тягами. В основі цього механізму лежить наконечник, який відповідає за повороти коліс при русі. Він є ключовою складовою даного пристрою, так як саме від його справного стану залежить безпека водія і пасажирів. Сьогодні ми присвятимо окрему статтю Цей пристрій і дізнаємося всі його особливості.
Накінечник тяги рульової і його принцип дії
Даний механізм виконує функцію передачі зусиль з керма на колеса. Іншими словами, наконечник тяги рульової повертає диск в тому напрямку, який був заданий водієм. Дана деталь дозволяє автомобілю безпечно здійснювати маневри з повною впевненістю в тому, що машина не перевернеться і колеса не повернуться в іншу сторону. Наконечник рульової тяги ВАЗа визначає кут повороту шин, який подається через рульову колонку. Сама ж деталь з`єднується з тягою за допомогою різьбової муфти. Таким чином, принцип дії даного механізму полягає в забезпеченні нормальної керованості і маневреності автомобіля при будь-яких швидкостях.
Сучасний наконечник складається з таких деталей, як:
- Корпус.
- Кульовий палець.
- Пильник.
- Полімерний підшипник.
Відео: Наконечники рульових тяг ваз класика.
Варто також відзначити, що не завжди установка деталей іншої конфігурації загрожує втратою керованості. Зараз в магазинах є безліч так званих універсальних підшипників, які можна встановлювати практично на будь-який легковий автомобіль.
Однак не варто забувати, що для кожної моделі виробник виготовляє деталі певної форми, довжини і розмірів. Залежно від марки автомобіля наконечник тяги рульової (а саме його шток) може бути прямим або зігнутим, розташовуватися в вертикальній або горизонтальній площині. Тому завжди звертайте увагу при покупці на дані характеристики. Також не забувайте про те, що іноді деталь підходить тільки під конкретну сторону колеса - праву або ліву.
Наконечник рульової тяги - ціна
В середньому вартість даного механізму становить 1000-2000 рублів.
Відео: Заміна рульових наконечників на ВАЗ 2101, 2103, 2105, 2106 і 2107
Термін експлуатації
Варто зазначити, що даний механізм є одним з найуразливіших в конструкції автомобіля. В середньому наконечник тяги рульової служить не більше 30-40 тисяч кілометрів. Як правило, на термін експлуатації даної деталі згубно впливає стан дорожнього полотна. А оскільки в Росії дороги рівні не скрізь, доводиться часто перевіряти стан рульових тяг і наконечника в тому числі.
Відео: Рульова тяга Ваз, Діагностика, поради.
Якщо у вас недавно вийшов з ладу даний механізм, і ви збираєтеся купувати новий, звертайте особливу увагу на стан пильовика. Якщо на ньому є тріщини або він виготовлений з неякісної гуми, що візуально визначити практично неможливо, ризик того, що він порветься, зростає в кілька разів. А якщо пильовик не виконуватиме свої прямі функції, це загрожує виходом з ладу шарніра. Тому довіряйте тільки відомим виробникам і не нехтуйте заміною наконечників.
