Рейка рульова, "калина": ремонт, підтяжка своїми руками

Якщо раптом під час руху ви стали чути характерний стукіт (особливо при їзді по нерівній дорозі) і дивні звуки, швидше за все, це говорить про несправності такого важливого елемента, як рульова рейка. ВАЗ «Калина», як і всі інші машини даної марки, має схожу конструкцію цієї деталі. Однак алгоритм її демонтажу і установки може трохи відрізнятися. Тому сьогодні ми розглянемо, як проводиться підтяжка і заміна рульової рейки ("калина" ВАЗ) своїми руками.

Особливості конструкції елемента

Для таких авто, як, наприклад, «Калина», постійний ремонт будь-яких вузлів і агрегатів - це нормальний стан. Навіть найнадійніша деталь має властивість рано чи пізно виходити з ладу, тому всіх власників чекає ремонт рульової рейки. «Калина» має наступний пристрій даного механізму:

1. Кермо через колонку передає обертальний рух на приводную шестерню.
2. Остання, маючи рухоме з`єднання з рейкою, передає їй цю енергію і змушує рухатися.
3. До рульовій рейці кріпляться кінці тяг, що повертають колеса.

притискна пружина

Як бачите, рейка рульова ( «Калина 2117») має дуже простий пристрій. Стало бути з її регулюванням і заміною не повинно виникнути ніяких труднощів. В цілому це так, але «Калинівський» рейка має в своїй конструкції одну маленьку деталь - притискну пружину, яка регулює зусилля зіткнення пристрої з шестернею. Дана запчастина являє собою якийсь конус, але в ході експлуатації вона швидко втрачає свої пружні властивості, і функціональність пружини значно зменшується. Тому виникає необхідність в періодичній затягуванні цього механізму з метою відновлення необхідних зусиль. До речі, побачити цю пружину можна тільки з оглядової ями, що сильно ускладнює роботи по її регулюванню.

Відео: Лада Пріора: Підтяжка кермової рейки

Сама ж підтяжка проводиться за допомогою спеціального ключа, але зробити це, через конструкційні особливості моделі, дуже важко, так як виникає необхідність у демонтажі рульової рейки. Нижче ми розглянемо, як це робиться.

Рейка рульова ("калина"): Зняття деталі з авто

Отже, з чого починати роботу? Насамперед потрібно піддомкратити передню частину автомобіля і зафіксувати задні колеса спеціальним упором. Далі сідаємо в салон і відкручуємо болт шліцьового з`єднання колонки. На «Калині» він знаходиться в районі педального блоку, тому приготуйтеся до непередбачених труднощів.

Продовжуємо ремонт рульової рейки. "калина" після демонтажу передніх коліс піддається зняттю гайок поворотних кулаків. Також слід провести підготовку в підкапотному просторі. Тут знімаємо клеми з акумулятора і виймаємо АКБ разом з майданчиком і Тепловідбивач. Далі необхідно відкрутити гайки, які притискають кріплення рейки до кузова. Все, тепер рульова рейка ( «Калина» ВАЗ) успішно розібрана. Виймаємо її з автомобіля і поміщаємо на рівну площадку.

Тепер друга частина ремонту. Тут нам не обійтися без лещат, так як в них будемо затискати кожух рульової рейки. Після цього слід посувати рейку вліво-вправо, таким чином ми продіагностіруем її на наявність люфту. Якщо він є, пробуємо підтягти гайку пружини. Будьте уважні - затягувати її потрібно не більше ніж на 10 градусів, після чого знову перевіряти пристрій на люфт. Так продовжуємо до тих пір, поки повністю не усунемо проблему. Пам`ятайте, що якщо пружина буде сильно перетягнена, обертати кермо стане дуже важко, навіть з гідропідсилювачем.

Міняємо інші деталі

Звертаємо увагу і на те, як зовні виглядає рейка рульова. «Калина» може зберігати в собі багато таємниць щодо технічного обслуговування, тому при найменшому сумніві в справності елементів рейки міняємо їх на нові. Інакше знімати цю деталь доведеться заново. Самі ж складові деталі можна придбати в ремкомплект. Це не складе великих труднощів для сучасного автолюбителя. Замінивши і відрегулювати всі необхідні вузли, виробляємо збірку рейки в зворотній послідовності. Все, на цьому ремонт успішно завершено.

Чи можна підтягнути рульову рейку без демонтажу?

Незважаючи на те що в керівництві по експлуатації автомобілів сімейства «Калина» написано, що для регулювання даного механізму потрібно його зняти, деякі автолюбителі для економії часу і зусиль виробляють її підтяжку прямо в машині. Найзручніший спосіб дістатися до регулювального болта - опуститься до оглядової ями і знайти його на днище в передній частині кузова.

Відео: Ремонт рульової рейки Калина установка тарілчаста пружина SS 20

Оскільки дана деталь знаходиться знизу, підтягувати її потрібно за годинниковою стрілкою. Якщо вдасться дістатися до неї зверху, навпаки - проти годинникової. Відразу ж перевіряємо і люфт. Але робимо це не за допомогою рук і лещат, а через рульове колесо. В інших моментах підтяжка рейки проводиться аналогічно вищеописаному наприклад.

Якщо ж після регулювання дана деталь все одно видає шум і стуки, значить, проблема криється в одній з її складових. тоді купуємо ремкомплект рульової рейки ("калина 2117") Або набуваємо нову деталь, після чого міняємо її цілком. Однак останній варіант використовується тільки в крайніх випадках. Заміна рульової рейки "калина" ВАЗ відніме у вас не більше 3-3,5 годин. З досвідом цей відрізок часу значно зменшується.

рейка рульова "калина" ВАЗ: як збільшити термін служби?

Якщо ваш автомобіль обладнаний гідравлічним підсилювачем, то для збільшення терміну служби деталей слід періодично контролювати рівень масла в бачку ГУР і в разі потреби доливати його до нормального рівня. Також для збільшення ресурсу даного механізму рекомендується просто стежити за станом пиляків рульових тяг і вчасно їх міняти. Якщо цього не зробити, станеться витік рідини, яка неодмінно потрапить в рейку. А це вже може призвести до поломки всього рульового механізму. І ремонт обійдеться куди дорожче, ніж комплект нових пиляків.

Інші рекомендації

Серед інших рекомендацій відзначимо, що рульовий механізм повинен своєчасно оглядатися на предмет зношених ущільнювачів і сальників. Якщо ви помітили порушення герметичності рейки, слід негайно провести заміну пошкодженої деталі на нову.

Особливу увагу зверніть на стиль свого водіння. Перед наїздом на ями фахівці рекомендують ретельно «гальмувати». Якщо цього не зробити, постраждають не тільки диски, але і рульова рейка - вона вже точно не любить таких ударів. У деяких випадках нехтування цим правилом може дійти до того, що тяга просто згинається і ніякому ремонту вже не підлягає. У такому випадку доводиться купувати новий рульовий механізм. Також не слід викручувати кермо до упору: тоді в системі гідропідсилювача створюється підвищений тиск, а це призводить до швидкого зносу сальників.

Отже, ми з`ясували, як підтягти рульову рейку на «Калині» та як підвищити її ресурс експлуатації.