Мопед "карпати": технічні характеристики і фото

На пострадянському просторі мопед «Карпати» є одним з найпопулярнішіх малих транспортних ЗАСОБІВ на двох колесах. На тлі аналогічніх агрегатів, Розглянуто апарат відрізнявся Гарньє якістю, практічністю і орігінальнім дизайном. Серед особливо необхідно відзначіті зчеплення трехколодочного типу. Коробка передач двухскоростная, й достаточно непогано забезпечувала плавний старт і набір максімальної швідкості (45-50 км / ч).

Особливості

Незважаючі на ті, що якось Протюнінгованій агрегат Було практично Неможливо, простота в його обслуговуванні і можлівість самостійного ремонту всіх агрегатів, Безумовно, зігралі ключовими роль в його популярності. Оригінальні запчастини на мопед «Карпати» Виготовляю з якісного металу, хоча техніка того часу лама нерідко через конструктівні і технічних недоліків.

Багажник Розглянуто транспортного засоби МІГ вітріматі не один центнер вантажу. Покришки малі високий протектор, що дозволяло експлуатуваті техніку в зимовий період. Гальм барабанного типу Цілком вістачало для масі і динаміки маленького мотоцикла. Сам Пристрій силового агрегату є звичайна двотактній мотор. Замініті кільця або поршень зможу практично КОЖЕН власник цього представника мототехніки.

конкуренти

Найближче за характеристиками конкурента агрегат отримав в "особі" транспортного засобу «Верховина». запалювання мопеда "Карпати", Вузол зчеплення, дизайн і деякі інші показники Значний перевершувалі суперники. Крім того, з розглянутої машиною змагає «Дельта», «Верховина-7». У ціх варіацій хоч і були модернізовані всі Вузли, перевага віддавалася «Карпатам».

Відео: мопед Карпати

На це є кілька причин. По-перше, ціна «Дельта» булу віщою, так і проводити вона в Ризі. Як и одного, вдосконалена «Верховина» мала гарантійний пробіг 6000 км, ресурс до капітального ремонту - 15 тисяч. Мопед «Карпати» в тій же година МАВ вісьмома і вісімнадцятьма тисяч відповідно.

Чи не Одне покоління, особливо в сільській місцевості, Вівче КОЖЕН гвінтік в цьом агрегаті. Короткий уявлення про Розташування основних елементів:

Повітряний фільтр розміщеній безпосередно за карбюратором.
Важіль контролю КПП знаходиться зліва, гальма - справа.
Такоже на кермі розташована ручка зчеплення, газ, переднє гальма.

Варто відзначіті, що електростартер відсутня, тому й достаточно популярним способом запуску двигуна булу його активація з «Поштовх» або «лапки».

Нюанси ремонтних робіт

Практично КОЖЕН господар МІГ зробити ремонт мопеда «Карпати» самостійно. Досить часто доводять перебирати двигун. Якою б складання ця робота НЕ здавай, Завдяк простому пристрою мотора Розглянуто агрегату все доступно Було зробити Швидко і якісно.

Якщо причина поломки - у віході з ладу ПІДШИПНИКІВ, клонувалі, кілець, потрібно розколоти двигун. Це відносно проста процедура, куди складніше зібраті все назад правильно. Хоча, якщо уважний поставити до процесу і рекомендацій в інструкції, все дуже навіть реально.

Прокладки для глушника можна вірізаті з Цупки картону і змастіті солідолом. Важліво: при затягуванні Гайок необхідно Дотримуватись оптімальні зусилля, унікаючі недостатнього кріплення або зріву Різьблення. Мопед «Карпати» працює на суміші бензину і масла, Спеціальний маслоприемник відсутня. Оптимальне паливо - це АІ-80.

Технічні характеристики

Які технічні Параметри має мопед «Карпати»? Характеристика основних вузлів представлена нижчих:

Вага повний - 55 кг.
НАВАНТАЖЕННЯ максимальна - 100 кг.
База - 1,2 м.
Довжина / висота / ширина - 1,8 / 1,1 / 0,7 м.
Кліренс - 10 см.
Максимальний швидкісний поріг по паспорту - до 45 км / ч.
Витрати пального на сотню - 2,1 л.
Тип рами - конструкція на зварюванні трубчастих бланках.
Фронтальний блок підвіски - вилка-телескоп, Пружинні амортизатори.
Підвіска ззаді - Амортизаційні пружини з маятником.
Загальна гальмівна ДИСТАНЦІЯ при 30 км / год - 7,6 м.
Категорії шин - 2,50-16 або 2,75-16 дюймів.
Силовий агрегат - карбюратор V-50, два такту, повітряне охолодження.
ОБСЯГИ - 49,9 куб. см.
Розмір циліндра - 3,8 см.
Поршневі Хід - 4,4 см.
Показники ступенів стисненого - від 7 до 8,5.
Потужність мотора - 1,5 л. с.
Крутний момент по максимуму - 5200 об / хв.
КПП - дві Ступені, ручна або аналогічна з ножним перемикань.

Інші Параметри

Інші характеристики, Які має мопед «Карпати», віглядають Наступний чином:

Відео: Збіраємо двигун V501M

Електрообладнання - безконтактна електронна система запалювання з генератором змінного Струму.
Трансмісія - багатодіскове зчеплення.
Запас паливо - 7 л.
Передавальний Показник моторної передачі - 4,75.
Аналогічне Ставлення від КПП на заднє колесо - 2,2.
Тип карбюратора - К60В.
Постачальник ЕНЕРГІЇ - генератор зі зміннім Струм на 6 У потужністю 45 Вт.
Фільтруючій елемент - повітряного типу з паперовими фільтром.
Випуск газів - глушник, Який має перегородки для дроселювання віхлопів.
Паливна суміш - бензин А-76-80 з маслом (співвідношення - 100: 4).

Зчеплення мопеда «Карпати» - це новаторське рішення на тій годину. Це вузол трехколодочного або багатодіскового типу. Для убогих двоколісніх машин така конструкція булу в Дівіну.

Модіфікації та роки випуску

Мопед «Карпати» з`явився Вперше в 1981 році на Львівському мотозаводі. Через п`ять років Вийшла модель під назв «Карпати-2». Друга версія мопеда булу на 0,2 л. с. слабше і на півтора кілограма легшим за свого попередника. В ІНШОМУ обідві модіфікації були ідентічні. Найближче схожим мопедом по характеристикам булу Ризька Delta.

У період з 1988 по 1989 рік Було віпущено понад 260 тисяч мопедів «Карпати». В останніх версіях розробник визначили термін пробігу до гарантійного ремонту 18 тисяч кілометрів. Малося ще кілька модіфікацій, а самє:

«Карпати-Спорт» (переднє колесо БІЛЬШОГО діаметру, ножна перемикань передач, Виведення наверх глушник).
«Карпати-Турист» з вітровім склом.
«Карпати-Люкс» з покажчики повороту.

Останні кілька років випуск Розглянуто агрегатів не проводиться. Є кілька схожих варіацій китайського виробництва.

Відео: Мопед Карпати 2 - ка

Відгуки власніків

Багато затято пріхільніків і протівніків цього мопеда. До Дерлей більш відносяться ті, хто любити покопатіся в техніці своїми руками і досягті вопросам комерційної торгівлі результатів. Якщо проаналізуваті більшість відгуків, можна з`ясувати, що подобається користувач, а до чого у них Стійкий негатив.

Мопед «Карпати» має Такі Переваги:

Економічність.
Практичність.
Простота в ремонті.
Хороша керованість.
Пристойно дизайн.

До мінусів Користувачі віднеслі наступні аспекти:

Невісока ШВИДКІСТЬ.
ВІДСУТНІСТЬ орігінальніх запчастин на сучасности сайт Вся.
Швидкий перегрів при жаркій погоді.
Чи не надто якісні амортизатори і слабкі бічні щитки.

Варто відзначіті, що деякі Любителі двоколісної техніки збірають цілі Колекції з мопедів радянського виробництва і реставрують їх. Вартість даного транспортного засобу Залежить від його стану і модіфікації. Мопед «Карпати», ціна якого варіюється від 100 до 500 доларів, купити можна Виключно на вторинно сайт Вся. Запросто знайти підходящу модель реально на онлайн-ресурсах, що займаються купівлею-продажем.

Висновок

Легенда радянської мотоціклетної промісловості мопед «Карпати» до сих пір залішається популярним серед справжніх цінітелів легкого транспорту. До його особливо відносіться простота в ремонті і ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Серед своїх конкурентів ВІН виступив як кращий представник мототехніки з об`ємом двигуна до п`ятдесяти "кубів".

Незважаючі на всі Недоліки (малу ШВИДКІСТЬ, ненадійність Деяк елементів), що розглядається мопед віпускався в декількох модіфікаціях. Як відомо, Попит народжує пропозіцію. З Огляду на, що Всього за три активних року виробництва Було віпущено перш 300 тисяч прімірніків, можна стверджуваті, що «Карпати» -- це улюбленець не одного покоління.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!