Мопед "карпати": технічні характеристики і фото
На пострадянському просторі мопед «Карпати» є одним з найпопулярнішіх малих транспортних ЗАСОБІВ на двох колесах. На тлі аналогічніх агрегатів, Розглянуто апарат відрізнявся Гарньє якістю, практічністю і орігінальнім дизайном. Серед особливо необхідно відзначіті зчеплення трехколодочного типу. Коробка передач двухскоростная, й достаточно непогано забезпечувала плавний старт і набір максімальної швідкості (45-50 км / ч).
Особливості
Незважаючі на ті, що якось Протюнінгованій агрегат Було практично Неможливо, простота в його обслуговуванні і можлівість самостійного ремонту всіх агрегатів, Безумовно, зігралі ключовими роль в його популярності. Оригінальні запчастини на мопед «Карпати» Виготовляю з якісного металу, хоча техніка того часу лама нерідко через конструктівні і технічних недоліків.
Багажник Розглянуто транспортного засоби МІГ вітріматі не один центнер вантажу. Покришки малі високий протектор, що дозволяло експлуатуваті техніку в зимовий період. Гальм барабанного типу Цілком вістачало для масі і динаміки маленького мотоцикла. Сам Пристрій силового агрегату є звичайна двотактній мотор. Замініті кільця або поршень зможу практично КОЖЕН власник цього представника мототехніки.
конкуренти
Найближче за характеристиками конкурента агрегат отримав в "особі" транспортного засобу «Верховина». запалювання мопеда "Карпати", Вузол зчеплення, дизайн і деякі інші показники Значний перевершувалі суперники. Крім того, з розглянутої машиною змагає «Дельта», «Верховина-7». У ціх варіацій хоч і були модернізовані всі Вузли, перевага віддавалася «Карпатам».
Відео: мопед Карпати
На це є кілька причин. По-перше, ціна «Дельта» булу віщою, так і проводити вона в Ризі. Як и одного, вдосконалена «Верховина» мала гарантійний пробіг 6000 км, ресурс до капітального ремонту - 15 тисяч. Мопед «Карпати» в тій же година МАВ вісьмома і вісімнадцятьма тисяч відповідно.
Чи не Одне покоління, особливо в сільській місцевості, Вівче КОЖЕН гвінтік в цьом агрегаті. Короткий уявлення про Розташування основних елементів:
- Повітряний фільтр розміщеній безпосередно за карбюратором.
- Важіль контролю КПП знаходиться зліва, гальма - справа.
- Такоже на кермі розташована ручка зчеплення, газ, переднє гальма.
Варто відзначіті, що електростартер відсутня, тому й достаточно популярним способом запуску двигуна булу його активація з «Поштовх» або «лапки».
Нюанси ремонтних робіт
Практично КОЖЕН господар МІГ зробити ремонт мопеда «Карпати» самостійно. Досить часто доводять перебирати двигун. Якою б складання ця робота НЕ здавай, Завдяк простому пристрою мотора Розглянуто агрегату все доступно Було зробити Швидко і якісно.
Якщо причина поломки - у віході з ладу ПІДШИПНИКІВ, клонувалі, кілець, потрібно розколоти двигун. Це відносно проста процедура, куди складніше зібраті все назад правильно. Хоча, якщо уважний поставити до процесу і рекомендацій в інструкції, все дуже навіть реально.
Прокладки для глушника можна вірізаті з Цупки картону і змастіті солідолом. Важліво: при затягуванні Гайок необхідно Дотримуватись оптімальні зусилля, унікаючі недостатнього кріплення або зріву Різьблення. Мопед «Карпати» працює на суміші бензину і масла, Спеціальний маслоприемник відсутня. Оптимальне паливо - це АІ-80.
Технічні характеристики
Які технічні Параметри має мопед «Карпати»? Характеристика основних вузлів представлена нижчих:
- Вага повний - 55 кг.
- НАВАНТАЖЕННЯ максимальна - 100 кг.
- База - 1,2 м.
- Довжина / висота / ширина - 1,8 / 1,1 / 0,7 м.
- Кліренс - 10 см.
- Максимальний швидкісний поріг по паспорту - до 45 км / ч.
- Витрати пального на сотню - 2,1 л.
- Тип рами - конструкція на зварюванні трубчастих бланках.
- Фронтальний блок підвіски - вилка-телескоп, Пружинні амортизатори.
- Підвіска ззаді - Амортизаційні пружини з маятником.
- Загальна гальмівна ДИСТАНЦІЯ при 30 км / год - 7,6 м.
- Категорії шин - 2,50-16 або 2,75-16 дюймів.
- Силовий агрегат - карбюратор V-50, два такту, повітряне охолодження.
- ОБСЯГИ - 49,9 куб. см.
- Розмір циліндра - 3,8 см.
- Поршневі Хід - 4,4 см.
- Показники ступенів стисненого - від 7 до 8,5.
- Потужність мотора - 1,5 л. с.
- Крутний момент по максимуму - 5200 об / хв.
- КПП - дві Ступені, ручна або аналогічна з ножним перемикань.
Інші Параметри
Інші характеристики, Які має мопед «Карпати», віглядають Наступний чином:
Відео: Збіраємо двигун V501M
- Електрообладнання - безконтактна електронна система запалювання з генератором змінного Струму.
- Трансмісія - багатодіскове зчеплення.
- Запас паливо - 7 л.
- Передавальний Показник моторної передачі - 4,75.
- Аналогічне Ставлення від КПП на заднє колесо - 2,2.
- Тип карбюратора - К60В.
- Постачальник ЕНЕРГІЇ - генератор зі зміннім Струм на 6 У потужністю 45 Вт.
- Фільтруючій елемент - повітряного типу з паперовими фільтром.
- Випуск газів - глушник, Який має перегородки для дроселювання віхлопів.
- Паливна суміш - бензин А-76-80 з маслом (співвідношення - 100: 4).
Зчеплення мопеда «Карпати» - це новаторське рішення на тій годину. Це вузол трехколодочного або багатодіскового типу. Для убогих двоколісніх машин така конструкція булу в Дівіну.
Модіфікації та роки випуску
Мопед «Карпати» з`явився Вперше в 1981 році на Львівському мотозаводі. Через п`ять років Вийшла модель під назв «Карпати-2». Друга версія мопеда булу на 0,2 л. с. слабше і на півтора кілограма легшим за свого попередника. В ІНШОМУ обідві модіфікації були ідентічні. Найближче схожим мопедом по характеристикам булу Ризька Delta.
У період з 1988 по 1989 рік Було віпущено понад 260 тисяч мопедів «Карпати». В останніх версіях розробник визначили термін пробігу до гарантійного ремонту 18 тисяч кілометрів. Малося ще кілька модіфікацій, а самє:
- «Карпати-Спорт» (переднє колесо БІЛЬШОГО діаметру, ножна перемикань передач, Виведення наверх глушник).
- «Карпати-Турист» з вітровім склом.
- «Карпати-Люкс» з покажчики повороту.
Останні кілька років випуск Розглянуто агрегатів не проводиться. Є кілька схожих варіацій китайського виробництва.
Відео: Мопед Карпати 2 - ка
Відгуки власніків
Багато затято пріхільніків і протівніків цього мопеда. До Дерлей більш відносяться ті, хто любити покопатіся в техніці своїми руками і досягті вопросам комерційної торгівлі результатів. Якщо проаналізуваті більшість відгуків, можна з`ясувати, що подобається користувач, а до чого у них Стійкий негатив.
Мопед «Карпати» має Такі Переваги:
- Економічність.
- Практичність.
- Простота в ремонті.
- Хороша керованість.
- Пристойно дизайн.
До мінусів Користувачі віднеслі наступні аспекти:
- Невісока ШВИДКІСТЬ.
- ВІДСУТНІСТЬ орігінальніх запчастин на сучасности сайт Вся.
- Швидкий перегрів при жаркій погоді.
- Чи не надто якісні амортизатори і слабкі бічні щитки.
Варто відзначіті, що деякі Любителі двоколісної техніки збірають цілі Колекції з мопедів радянського виробництва і реставрують їх. Вартість даного транспортного засобу Залежить від його стану і модіфікації. Мопед «Карпати», ціна якого варіюється від 100 до 500 доларів, купити можна Виключно на вторинно сайт Вся. Запросто знайти підходящу модель реально на онлайн-ресурсах, що займаються купівлею-продажем.
Висновок
Легенда радянської мотоціклетної промісловості мопед «Карпати» до сих пір залішається популярним серед справжніх цінітелів легкого транспорту. До його особливо відносіться простота в ремонті і ЕКСПЛУАТАЦІЇ. Серед своїх конкурентів ВІН виступив як кращий представник мототехніки з об`ємом двигуна до п`ятдесяти "кубів".
Незважаючі на всі Недоліки (малу ШВИДКІСТЬ, ненадійність Деяк елементів), що розглядається мопед віпускався в декількох модіфікаціях. Як відомо, Попит народжує пропозіцію. З Огляду на, що Всього за три активних року виробництва Було віпущено перш 300 тисяч прімірніків, можна стверджуваті, що «Карпати» ­-- це улюбленець не одного покоління.