Як візначіті, який підшипник маточин гуде? Діагностика ходової частини автомобіля

Відео: Як перевіріті Маточин підшипник?

Ступичний підшипник - один з важлівіх елементів в автомобілі. При його відсутності колеса просто не будуть обертатіся. Даній елемент Постійно відчуває Високі НАВАНТАЖЕННЯ, тому його виготовляють тільки з якісніх матеріалів. Альо через Великі пробігів автомобіля, а такоже через неправильну експлуатацію дана деталь може війта з ладу Раніше. Фахівці рекомендуються ступічні підшипники міняті відразу ж, а інакше можна потрапіті в Великі непріємності. Отже, давайте розглянемо, що робити, якщо загудів ступичний підшипник, ласка у нього Пристрій і чім небезпечна їзда з таким несправностей елементом.

Відео: Якщо проблеми з підвіскою Нексія, і як зрозуміті що причина Маточин підшипник.

Насправді, гудіння - це тільки перший сигнал. Далі ситуація може розвіватіся Швидко і СтрімКо. На тлі гудіння деталі водії почінають чути тріск, Який Вихід з району передніх коліс автомобіля. І ось в Якийсь момент, коли підшипник НЕ зможу вітріматі оборотів, ВІН розлітається на друзки. Про ті, що трап далі, легко здогадатіся. Спочатку колесо заклініті, і в самий невідповідній момент автомобіль стані некерованім, і його понесе. Далі, зламається опора важеля підвіски, а Піввісь деформується. Ремонт підвіски обійдеться автовласнікові Значний дорожча, ніж звичайна заміна ступічні ПІДШИПНИКІВ. Для Самостійної діагностики потрібно вміті «чути» автомобіль. Щоб знати, як візначіті, Який Підшипник Маточин гуде, для качана слід познайомитися з прістроєм даного елемента, дізнатіся причини несправностей, а такоже навчітіся Виконувати самостійно діагностику і заміну ціх деталей.

Конструкція ступічні ПІДШИПНИКІВ

Отже, підшіпніком Прийнято назіваті Механізм, Який Виконує Функції ПІДТРИМКИ опори. ВІН може підтрімуваті будь-які осі, вали або інші деталі, проти в кожному випадка підшипник призначення для фіксування валів в просторі, забезпечуючі можлівість вільного кочення або Обертаном. Друга функція, якові Виконує підшипник, - Отримання механічніх навантаженості і передача їх на інші компоненти.

Відео: Як перевіріті передній ступичний підшипник?

маточинного підшипник представляє собою підшипник кочення. Головне його завдання - забезпечення Рівного Обертаном колеса навколо його осі. ЦІ Механізми діляться на однорядні і дворядні. Смород можуть буті як відкритого, так і закритого типу. Їх застосовують в конструкції вантажних і легкових автомобілів. Передній Маточин підшипник і задній розрізняються по Влаштування.

Причини Вихід з ладу

Відверто Кажучи, ця деталь є найбільш міцнім Вузли Маточин. Для того щоб цею підшипник Повністю Вийшов з ладу, потрібно докласті дуже багато зусіль. Швідше зламаються стійки, війдуть з ладу сайлентблоки та інші навісні елементи підвіски. Однак при віборі бракованої деталі можна зламаті і Маточин підшипник. Важліво знаті причини, чому гуде підшипник Маточин.

Великі пробігі - великий знос

Перша і найпопулярніша причина - Великі пробігі автомобіля. При трівалої ЕКСПЛУАТАЦІЇ без заміні деталей це віробляті до сильного знос будь-якого Вузли, і Маточин підшипник НЕ є вінятком з цього правила. І потрібно Сказати, що саме великий пробіг є першопрічіною несправності. Все інше - вторинна. ЦІ Механізми в залежності від того, де і Якою компанією смороду віготовлені, можуть ефективного працювати протягом 70-120 тисяч кілометрів. Коли настане час замініті деталь, водій почує характерний гул або хрускіт.

без мастила

Інша причина - це Втрата підшіпніком герметічності. Усередіні деталі є невелика Кількість мастильних матеріалу. Мастило прихована під спеціальнімі гумовий або пластиковими кожухами. У разі їх руйнування мастило просто виходом, а без неї, як відомо, ШВИДКІСТЬ знос Значний збільшується. Приблизно через одну-дві тісячі кілометрів деталь Почни відаваті гучній гул. Це Говорити про ті, що необхідна заміна.

Агресивна і неакуратно манера водіння

Якщо водій їздить неакуратно, а самє, проходити дорожні ями і вібоїні на високих швидкости, це такоже впліває на ШВИДКІСТЬ знос даного Вузли, хоча в такому випадка швідше зламається Щось інше (наприклад, амортизатори).

Порушення правил монтажу

Ще можна віділіті таку причину, як неправильна запрессовка. Ця причина є вторинна. Наприклад, в процесі ремонту можна невірно запресуваті новий підшипник, пріпустімо, навскіс. З цієї причини Вже через кілька тисяч кілометрів гуде новий підшипник Маточин, а власник автомобіля знову винен його замініті.

Ще одна причина, якові можна Віднести до неправильного монтажу, - це надмірна затягування. У більшості віпадків це відбувається на вітчізняніх автомобілях. Вузол в процесі заміні перетягувалі, в результаті чого ВІН перегрівався, що НЕ КРАЩИЙ чином позначається на ресурсі, а потім ламався. При установці необхідно НЕ забуваті про зусилля закручування.

типові Симптоми

Це найцікавіше. Для того щоб візначіті поломку Вузли, існує кілька способів. На самій початковій Стадії поведінку підшипника можна проігноруваті, на цьом етапі чується легкий гул, гудіння, невелікі постукування. Такоже один з дере сімптомів - це гул при повороті (на початкових етапах поломки). Часто цею звук плутають з шумом покрішок. Однак, з часом звук можна порівняті з реактивним літаком. Непрямим Ознакою можна вважаті ПОВНЕ знікнення будь-якіх шумів в момент повороту, але коли автомобіль рухається по прямій, все повертається. Коли підшипник починає віходіті з ладу, то водій може почути Якийсь хрускіт в процесі руху. У механізмі підшипника Використовують сферічні елементи - ЦІ звуки видають самє смороду. За Вказаним віщє причин ЦІ деталі розбили свою обойму і розташовуються тепер нерівномірно. Переплутаті цею звук з чімось іншім Неможливо, в салоні автомобіля ВІН відмінно чується. Це найперше сигнал про необхідність заміні, З якою НЕ Варто затягуваті. Другий симптом - це вібрація. Якщо вузол Вже сильно зношеній, при Русі будуть відчуватіся вібрації на кузові і рульова колесі. Вібрація повідомляє власнику автомобіля про ті, що обойма Вже практично зруйнована, в будь-який момент колесо може заклініті. Тут необхідна термінова заміна. Якщо автомобіль йде в БІК, це Говорити про ті, що Механізм НЕ може працювати нормально. При роботі підшипник трохи підклінює.

Гуде підшипник Маточин: чи можна їздіті?

Деякі автовласнікі з несправностей підшіпнікамі не просто їздять, а й розганяють автомобілі до 100 і віщє км / год - це дуже небезпечний. Чи не Варто забуваті, що Маточин підшипник - це елемент, Який відповідає за можлівість Обертаном колеса.

Відео: ВАЗ 2109 Заміна підшипника Маточин переднього колеса

Якщо Зараз вузол Розбитий, його в будь-який момент може заклініті, а це дуже серйозно. Часто через це трапляються Аварійні ситуації зі смертельними наслідкамі. Клин - це різка зупинка одного з передніх коліс, якщо зруйновану передній ступичний підшипник.

На швідкості в 100 км / год автомобіль в найкращому випадки польоти на узбіччя дороги, а може вікінуті його і на зустрічну смугу. Такоже часто автомобілі перевертаються. Варто пам`ятати, що Маточин підшипник - це Ключовий вузол. Якщо гуде підшипник Маточин, чи можна їздіті? Можна, Вже Не проти Швидко, до 40 км / ч.

Способи діагностики

Щоб не сталося серйозна проблем, поломку слід знайти і усунуті Вже на самих ранніх стадіях. Найбільш простий спосіб діагностики - це слух. Якщо Механізм знаходиться в зношеному стані, то в процесі роботи ВІН відає звук, схожий на звук літака або ж запуск снаряда, проти конкретних варіант буде залежатися від виду підшипника, Розмірів і від того, де ВІН встановлений.

Діагностуємо на практиці

Процес повинен відбуватіся таким чином: на невелікій швідкості, приблизно 50 км / год, підшипник буде відаваті сильний гул, інтенсівність якого досягнено максимуму на швидкости від 60 до 65 км / ч. Потім при віконанні повороту ліворуч гул знікне, а якщо повернути праворуч, то збережеться. У цьом випадка, швідше за все, несправностей лівий вузол. Ось як зрозуміті, Який підшипник Маточин гуде. Потрібно просто слухати.

Несправності в Маточин підшіпніках, як Вже Було відмічено, супроводжуються шумом з боку коліс, вібраціямі на педалі гальма, різнімі стороннімі звуками в механізмах підвіски. Передні ступічні підшипники можуть відаваті стуки від сильних люфтів в підшіпніках, а гул - через зношену бігової доріжкі, роликів і сепараторів.

Діагностика на підйомніку або за допомогою домкрата

Є й Інший спосіб, як візначіті, Який підшипник Маточин гуде. У цьом випадка та патенти віконаті огляд машини на підйомніку. Віявляють поломку по тому, як плавно і рівномірно обертається колесо. Такоже дівляться на люфт у вертікальній площіні. Для того щоб візначіті несправність, руками беруться за нижню і верхню точку колеса і качають його. Допускається лише Невеликий люфт на передніх колесах з типом підвіски "Макферсон". На задньому колесі, а такоже на передньому, де підвіска багатоважільна, люфтів буті НЕ вінніх. Як перевіріті, Який підшипник Маточин гуде? Ось що радян досвідчені автомеханікі. Якщо є характерний шум, але точно віявіті походження Не виходить, та патенти, домкратом підняті колеса, Які розташовані на одній осі, і обертаті Кожне з них. Якщо Одне з коліс при обертанні шумить більше Іншого, то в найближче годину Встановлені на ньом підшипники війдуть з ладу.

Рух «змійкою»

Як візначіті, Який підшипник Маточин гуде? Цей спосіб має на увазі Невеликий Розгін до 40-60 км / ч. Далі потрібно покачаті кермом в ліву сторону - проїхаті невелика змійку. При цьом уважний слухати звуки. Якщо шум посілюється при лівому повороті, значить, Зламане правий підшипник спереду, відповідно, якщо звук посілюється при повороті вправо, тоді Варто міняті лівий.

Про експлуатацію ступічні ПІДШИПНИКІВ

Термін служби цього елемента зменшіть, якщо невірно підібраній віліт колісніх дисків. Тут збільшується НАВАНТАЖЕННЯ на злам від впліву масі машини. Крім того, до передчасно знос прізводять шини з невірнім радіусом: в цьом випадка зростає сила, яка Діє на Механізм при бічному пріскоренні. Цей фактор можна часто спостерігаті на великих позашляховик, де колеса й достаточно Великі.

Такоже у підшипника скорочується термін ЕКСПЛУАТАЦІЇ, якщо ВІН встановлений в автомобілі з несправностей амортізаторів: тут спостерігаються більш Високі ударні НАВАНТАЖЕННЯ. Гальмівна система, яка пошкоджена, віддає надлишок тепла в підшипник. невірні куті установки коліс можуть прізвесті до перерозподілу НАВАНТАЖЕННЯ.

Гуде підшипник Маточин: скільки можна проїхаті?

Новачки серед автомобілістів часто задають це питання. Потрібно Сказати, що відстань це Залежить від якості доріг. У Деяк місцях дорожнє покриття запросто зніщіть навіть ходову частину Позашляховик. Тому зайвий раз не Варто різікуваті, Людський життя одна. Професійні автомеханікі стверджують, що їздіті все-таки можна, проти допускається це до тих пір, поки гул ще ледве-ледве чутні. Дозволяється рух лише на невеликих швидкости. При цьом потрібно об`їжджаті і невелікі ями і вібоїні. Навіть водії, Які люблять різікуваті, впевнені, що з такими симптомами більш 200 км проїжджаті небезпечних.

Тепер ви добре там, де, як візначіті, Який підшипник Маточин гуде. ЦІ заради повінні допомогти початківцям автомобілістам, Які тільки-тільки сіли за кермо транспорту.