"Хонда леад" (honda lead): технічні характеристики, фото і відгуки

коли скутер "Хонда Леад" БУВ Створений в далекому 1982 році, ВІН міттєво ставши бестселером. Маленька машина навіть НЕ потребувала поданні, вона володіла настільки Досконалий технічнімі характеристиками, що ПОКУПЦІ вішіковуваліся в Черга за моторолером, Який БУВ схожий на іграшку і важів Всього 64 кілограмі.

основні параметри

модель назівається "Хонда Леад 50" і булу малогабаритних одноміснім Засоби пересування з мініатюрнім двотактнім двигун, ма ють Потужність 5 л. с. і вітрачає Всього 1,3 літра пального на кожні 100 кілометрів шляху. ОБСЯГИ мотора не перевіщував 49 куб. / Див, охолодження Було повітрянім.

Відео: Мопед HONDA Lead JF06 100 / ХОНДА ЛИД 100

скутер "Хонда Леад 50" НЕ МАВ коробки передач, трансмісія булу вариаторного типу. Маленька машина відрізнялася хорошою маневреністю, мінімальній радіус повороту становится Усього 1,7 метра. Паливний бак вміщав 5,3 літра пального.

продажі "Хонда Леад 50" стабільно Тримайся на високому Рівні протягом шести років. А коли моторолери БУВ модернізованій в 1984 році, отримав більш потужній двигун і з одномісного перетворився в двомісний, то Попит на нього зріс на порядок.

Моделі 1988 року

Через Шість років після качана виробництва компанія випустила новий моторолер "Хонда Леад" з двигун AF-20Е. Популярність цього скутера вражала своїм розмахом. У тій годину на сайті Вся були ще дві пятідесятікубовіе моделі, "Сузукі Adress" і "Ямаха Axis". З з`явиться "Хонда Леад AF-20E" продажів "Ямахи" і "Сузукі" різко впали. Дилерам трьох провідніх японських компаній довелося діліті ринок збуту.

Технічні характеристики скутера "Хонда Леад AF-20":

ОБСЯГИ циліндра - 49 куб / см;
Потужність двигуна - 6,5 л. с .;
крутний момент - 0,73 при частоті Обертаном 6000 об / хв;
компресія - 7,2;
Витрати пального - 1,72 літра на 100 кілометрів при швідкості 40 км / год;
охолодження - повітряне;
місткість бензобака - 7,2 літра;
передні гальма - дискові, вентільовані;
гальма задні - барабанні.

модель HF05

Іншім за популярністю став скутер "Хонда Леад 90" теж Створений в 1988 році. Двомісний моторолери проводівся під маркою HF05.

Вагові та габаритні Параметри моделі:

суха вага 78 кг:
маса повна - 85 кг;
висота посадки - 735 мм;
дорожній Просвіт, кліренс - 110 мм;
відстань межосевое - 1235 мм;
довжина скутера - 1755 мм;
висота - 1060 мм;
ширина - 715 мм;
місткість бензобака - 7,2 літра.

Силова установка:

ОБСЯГИ циліндра - 89 куб. / Мм;
діаметр циліндра - 48,0 мм;
Хід поршня - 49,6 мм;
компресія - 6,4;
максимальна Потужність - 8,4 л. с. при 6500 об. / Хв;
крутний момент - Нм 1,0 при 4000 об. / Хв;
Витрати паливо - 1,85 літра на 100 км при швідкості 50 км / год.

Наступна розробка компанії "Хонда"

У 1998 році Було розпочато виробництво ще однієї моделі популярного скутера. Це БУВ двомісний моторолер "Хонда Леад 100". Нова машина відрізнялася обтічнімі формами і великою фарою в одному блоці з "поворотниками". Облицювання з якісного пластику, плавно огінає Широке Подвійне сидіння, створювала враження цілісності і хорошого дизайну.

Головне освітлення Включає в себе потужній рефлектор з двома вбудований галогенові лампи, що створюють подвійний Гостра промінь світла, Який охоплює площу Попереду скутера шириною в шістдесят градусів. задні ліхтарі НЕ настільки потужні, їх конструкція відповідає тіхохіднім скутерів, коли потужні лампи стоп-сигналу і поворотников НЕ ма ють СЕНС, й достаточно лампочок в 10-15 ват.

Технічні характеристики "сотого" скутера

двигун "Хонда Леад 100", Двотактній, одноціліндровій:

ОБСЯГИ циліндра - 101 куб / см;
діаметр циліндра - 51 мм;
Хід поршня - 49,6 мм;
охолодження - повітряне;
компресія - 6,5;
Потужність максимальна - 9,3 л. с. при 6750 об. / Хв;
крутний момент - 1,0 Нм при частоті Обертаном 6000 об. / Хв;
Витрати паливо - 2,32 літра на 100 кілометрів при швідкості 60 км / год;
місткість бензобака - 7,5 літра.

Габаритні і вагові Параметри:

довжина скутера - +1795 мм;
висота - 1060 мм;
ширина - 680 мм;
міжосьова відстань - 1255 мм;
дорожній Просвіт, кліренс - 115 мм;
висота посадки мотоцікліста - 660 мм;
радіус повороту, мінімальній - 2 метри;
вага сухої - 92 кг;
повна маса - 99 кг.

Комфорт і динаміка

їзда на "Хонда Леад" приносити задоволення, Хід у скутера плавний, Вражає повна ВІДСУТНІСТЬ вібрації. Моторолери явно проектувався для любителів спокійного і розміреного пересування на невеликих швидкости по хорошій дорозі. Ідеально Підходить для новачків, у якіх немає досвіду їзди на спортивних байках і Які вважають за краще тримати подалі від екстріму. Комфорт безсумнівно присутній при ЕКСПЛУАТАЦІЇ скутера. Однак динаміка машини трімається на й достаточно скромному Рівні, "Хонду Леад" НЕ розженешся так відразу і Раптен. ШВИДКІСТЬ доводітіся набіраті поступово. Тоді скутер слухняній і відгукується на найменших рух ручки газу. Якщо Додати газ різко, двигун затіхне.

ходові Параметри

Безсумнівнім достоїнством скутера є його ходова частина, раціонально спроектовані гальма і підвіски. Переднє гальма - дисковий, вентільованій, дуже Ефективний. Заднє Барабанні, що працює м`яко, Ніколи НЕ клинить, включається з невеликим запізненням щодо переднього, і таким чином моторолери зупіняється в Частки секунди, без заметів і юза.

На скутер встановлюється гальмівна система компанії "Ніссан", Яка Ніколи НЕ підводіть. Передня підвіска - це потужна вилка важеля конструкції, поєднана з гідравлічнім амортизатором. Чи не віклікає ніякіх нарікань, проти вимагає уваги при входженні в крутий поворот. Якщо ШВИДКІСТЬ віщє оптімальної, важіль підвіски починає вібруваті, і тоді скутер може втратіті керування. Тому при їзді по звівістій дорозі та патенти Дотримуватись мінімальну ШВИДКІСТЬ.

На деякі моделі, що віпускаються в 1999 році, встановлювали передні підвіски телескопічної конструкції, проти смороду не прижилися, оскількі їм доводіті працювати в межах обмеженою амплітуді і Високі НАВАНТАЖЕННЯ нерідко віклікалі поломку Вузли. До того ж така підвіска булу більш жорсткий, На Відміну Від важеля і "ловила" всі нерівності, віклікаючі тряску.

лідерство

скутер "Хонда Леад" за всю Історію випуску вважать найбільш вдаліні моделлю серед Собі подібніх. Модель лідірує і сьогодні, Завдяк вінятковім технічним характеристикам.

Спочатку скутер створювалі для інтенсівної ЕКСПЛУАТАЦІЇ, тому в конструкцію відразу були закладені деталі підвіщеної міцності. Тому машина Вийшла супернадійні, з великим ресурсом і зносостійкість. Експлуатаційні дані скутера забезпечують скроню ступінь прохідності, що іноді має важліве значення. Двигун при цьом НЕ страждає від пилу, бруду та інших зовнішніх факторів, оскількі в карбюратор Надходить чисте Повітря з-під сидіння. Скутер Цілком прістосованій для ЕКСПЛУАТАЦІЇ в умовах Сільських доріг. У зимовий час машина може подолати сніговій покрив завтовшки до двадцяти сантіметрів.

компанія "Хонда" З першого днів випуску моторолера перейнялася якісної і різноманітної фарбування. Спочатку за основу були прійняті Класичні білий і чорний кольори в різніх комбінаціях, а потім стали використовуват гаму з дванадцяти кольорів. Різноманітні поєднання Яскрава кольорів Значний підвіщілі пріваблівість маленьких двоколісніх машин і це позитивно позначілося на продажах.

Як вібрато модель

Найпопулярнішімі модіфікаціямі з лінійкі "Леад Хонда" вважаються "50-кубовая" і "90-кубовая" Версії. Обідвоє скутера збіраються в однаково корпусах, але Потужність двигуна відрізняється істотно. На тягу мотора і потрібно орієнтуватіся в Першу Черга. Деяк покупців влаштує Потужність движка 5 л. с. (50 куб / см), такими оснащується більшість скутерів. Власникам, Які звіклі їздіті удвох, краще Придбати модель HF05 з мотором потужністю 8 л. с., яка за всіма данімі перевершує 50-кубовий.

думка покупців

Чісленні Відгуки власніків моделі "Хонда Леад" за більш ніж трідцятірічній період виробництва легендарного скутера мало чим відрізняліся один від одного і носили позитивний характер. Всі ВЛАСНИКИ моторолера відзначалі високий рівень комфорту, плавність ходу і стабільну роботу двигуна. Альо Головною перевага скутера ВЛАСНИКИ вважать йо Надійність.

Поділися в соц мережах:

Увага, тільки СЬОГОДНІ!