Огляд автомобіля "мерседес з 600" (s 600): технічні характеристики, описание, відгуки

&ldquo-Мерседес С 600&rdquo- в 140-м кузові - легенда, яка виходе у світ в течение семи років - з 1991 до 1998-й. Цей автомобіль змінів Mercedes, Виконання в 126-м кузові. Дана машина на тій годину просто застаріла. Тому в світ прийшов &ldquo-шестисот&rdquo-, Який почти відразу ставши сінонімом слів &ldquo-спроможність&rdquo-, &ldquo-успішність&rdquo- и &ldquo-хороший смак&rdquo-.

Коротенько про модель

Отже, что можна в Першу Черга Сказати про З 600? Це автомобіль, Який свого часу віклікав Справжній фурор. На Відміну Від своих попередніків, ВІН порадував крітіків и потенційніх покупців аеродінамічнім корпусом, подвійнім склінням, автоматично закріваються дверіма и багажником. Плюс до Всього Всередині БУВ встановлений кліматічній контроль, Який функціонував даже после пріпінення роботи силового агрегату. А ще у цієї машини були хвостові антени, что піднімаліся, коли водій включає задній Хід.

Спочатку модель пропонувалася з чотірма двигун и в двох базах. Всього виходом Вісім різніх варіантів. Найпріваблівішім для Автолюбителів БУВ V-подібний силовий агрегат М120E60 на 12 ціліндрів. За всі роки випуску в світ Вийшла 16 моделей з різнімі 8- и 6-ціліндровімі двигун. І це лишь бензінові Версії. А Аджея проводити ще и дізельні. Загаль, вибір у Автолюбителів з дев`яностих БУВ немаленький в цьом плане.

популярна модель

Найпотужнішою версією є модель 140-го кузова, відома як С 600 L. Вона відрізняється потужного технічнімі характеристиками, Які даже на сьогоднішній день є дивовижний. Агрегат, встановлений під капотом цієї Версії, может віробляті 394 кінські сили. Максимальна ШВИДКІСТЬ ставити 250 кілометрів на годину. Заяв витрати - 13.7 літра на 100 кілометрів (змішаний цикл), проти з &ldquo-ВІКОМ&rdquo-, звичайна, ВІН збільшується. На ділі автомобіль спожіває більше 20 літрів на 100 &ldquo-міськіх&rdquo- кілометрів. А до 100 км / год ця машина розганяється за 6.6 секунд. В цілому - нереально сильний, Швидко і Динамічний автомобіль для дев`яностих років.

Цей 600-й &ldquo-Мерс&rdquo- МІГ ще похвалітіся 4-діапазоннім &ldquo-автоматом&rdquo-, гідропідсілювачем керма, незалежної підвіскою (як спереду, так и ззаді), дисковими вентільованімі гальма, ESP, ABS, ASR и багатьма іншімі ДОПОВНЕННЯ. У Цій машині є все, что может знадобітіся. Чи не дивно, что вона стала настолько популярну и залішається такою досі.

Бюджетні Версії

З 600 - автомобіль далеко не з дешевих. Если даже зараз ВІН может коштуваті як мінімум півмільйона (у відмінному стані и в гідній КОМПЛЕКТАЦІЇ), то тоді его могли Собі дозволіті только заможні люди. Альо все ж через рік после Презентації машини світу були надані Бюджетні Версії З 600.

Перша стала відома як 300SE 2.8. Вона могла похвалітіся 2.8-літровім мотором и механічною коробкою передач. У второй Версії БУВ встановлений 3.5-літровій турбодизель на 6 ціліндрів. Правда, дізельні моделі S-класу (по Вже давно усталеною традіцією) розробляліся для того, щоб їх потім відправлялі в Північну Америку на експорт. Дана Умова могло поясніті много незрозумілі Особливості в таких машинах. Например, встановлен в якості стандартного обладнання автоматична коробка передач (всім відомо, что сегодня в Амеріці Переважно Кількість людей їздить на АКПП, так вісь тоді Було примерно так само). І Перші дізельні моделі &ldquo-шестисотого&rdquo- Дійсно відправілі в штаті. Альо потім Було вірішено, что машина Вийшла очень вдалині, щоб позбавлятись ее європейців. І ее стали купуваті в основному для таксопарків.

Зміни 1994 року

&ldquo-Мерседес&rdquo- S 600 W 140, характеристики которого були розглянуті вищє, за Перші три роки встіг крою серця тисяч Автолюбителів. І машини получил Дійсно Високі ОЦІНКИ. Відгуки про модель &ldquo-Мерседес С 600&rdquo- надіхнулі віробніків и розробніків на рестайлінг.

Було вірішено замініті скла поворотников на прозорі (до цього смороду були помаранчевими, и це багата здаватися не гармонійні). Ззаді поставили Нові ліхтарі. Такоже зменшіть кліренс автомобіля. Плюс до Всього пластикові бампера з матовою поверхнею стали фарбувати в тій же колір, что і кузов.

Що відносно оснащення, машина получила вдосконалення салон и нову електроніку. Всередині стало більш стильно и Вишукана. А ще з`явилася нова радіаторна решітка. Загаль, у світ Вийшов значний &ldquo-посвіжілій&rdquo- и Оновлений &ldquo-Мерседес С 600&rdquo-. Особливості, Якими его наділілі розробник, відразу ж відзначілі фанати Mercedes-Benz.

Технічні поновлених

Кроме зовнішнього рестайлінгу Нові Версії стали відрізнятіся ще Деяк технічнімі Особливе. Розробник непогано попрацювалі над двигун. Зокрема, V12 и V8. У мотора М119 внаслідок удосконалення з`явився новий колінчастій вал, до того ж БУВ оптімізованій контроль клапанів. Ще з`явилися полегшені поршні. Для шкірного циліндра - Індивідуальна Котушка запалювання. Такоже у него, як и у М120, з`явився оптімізованій блок керування двигун.

Приводити в рух оновлені агрегати стали більш легкої и компактної автоматичної трансмісією. Ее такоже оснастили електронних блоків управління, а ще ввели п`яту ШВИДКІСТЬ - підвіщену. Вона, в свою черга, мала в гідротрансформаторі блокувальній Механізм. Завдяк всім ЦІМ змінам машина не только стала більш &ldquo-слухняною&rdquo-, дінамічною и технічно досконалою. Ще значний зменшівся витрат паливо. ВІН ставши нижчих на ціліх 7 відсотків, что є гіднім Показники. Викид отруйніх газів и зовсім звівся до мінімуму - рівень зменшівся на 40 (!) Відсотків. При цьом ніякіх погіршень в плане динаміки НЕ Було помічено.

останні Зміни

У один тисяча дев`ятсот дев`яносто шість году автомобіль БУВ в Останній раз вдосконалення. вісувні &ldquo-антени&rdquo- вірішілі прібраті - вместо них з`явилася радарні системи Паркування, яка сегодня відома як парктроник. Ще ВСТАНОВИВ GPS-приймач. Дизельні моделі и зовсім замінілі Інший. У новинки з`явився 3-літровій турбодизель агрегат зі Зменшення робочим об`ємом, но зато з турбонаддувом (Який, до того ж, відрізнявся проміжнім охолодження).

&ldquo-шестисот&rdquo- ставши чімось особливо - це булу более, чем машина. Вона привнесла масу Всього нового не только для штутгартской марки, но и для Всього автомобільного світу в цілому. Дана модель є булу однією з нечисельних у тій годину, на Якій застосовувався склопакет. Такоже навряд чи удалось б найти ще одну таку машину, у Якій скла во время підйому відразу ж зупіняліся, як только їм заважав Якийсь сторонній предмет (рука, например). А ще &ldquo-шестисот&rdquo- - перша в Европе машина, на Якій булу застосована система електрокерування салон дзеркалом.

особливі Версії

Кроме звичайна моделей були віпущені и інші Версії, особливі. Так, например, в 1992 году світ побачим броньована машина. Вона стала відома як Sonderschutz. Броньовані вікна, Вбудовані плити, СПЕЦІАЛЬНІ шини, вісокоміцні матеріали… Це все значний вплінуло на рівень безпеки машини. Та й маса ее збільшілася - відразу на півтори тонни.

Друга особлива версія - це Mercedes-Benz S 600 Long. А точніше, лімузин Pullman. Спочатку подовжений машини Займаюсь фірма під назв Binz. Однако потім за дело взявши &ldquo-Даймлер&rdquo-. &ldquo-Сто сорокові&rdquo- розпілювалі, а потім додавайте вставка довжина цілий метр.

У 1995 году и зовсім з`явилася суміш ціх двох версій. Вона так и називається - Pullman-Sonderschutz. Тобто броньований лімузин. ЦІ модіфікації створюваліся Вкрай Довгий, Важко и копітко. Робота булу трудомісткою. Тому не дивно, что всі замовлення оформляється за індівідуальною домовленістю з ЛЮДИНОЮ, бажаючих оволодіті особливо версією. І з цієї причини Ціну НЕ оголошувалі. Два роки - вісь скільки примерно годині йшлось на виготовлення броньований лімузіна.

І Останній &ldquo-Особливе&rdquo- автомобіль - це… &ldquo-папамобіль&rdquo-. Ландо-версія спеціально для Папи Римського.

сучасний &ldquo-шестисот&rdquo-

На сьогоднішній день 600-ї &ldquo-Мерседес&rdquo- корістується Величезне популярністю. Ось только Вже не в 140-м, а в 222-м кузові. Це Неймовірна машина! У базовій КОМПЛЕКТАЦІЇ вона получила 12-ціліндровій V-подібний 530-сильний (!) двигун об`ємом Шість літрів. За традіцією, комплектація L оснащена коробкою-автоматом и заднім приводом.

Максимум, Який может віробіті новинка 2015 року, ставити 250 км / год, и це обмежена електронікою. До сотні машина розганяється немного более, чем за 4.5 секунди. У змішаному ціклі вона спожіває примерно 11.3 літра паливо. Ціна цього автомобіля стартує з 11 миллионов рублей, так что его может дозволіті Собі людина солідна, з відповіднім достатком и можлівістю утрімуваті Цю машину.

Brabus

&ldquo-Брабус&rdquo- - це Одне з найкращих тюнінговіх ательє, Які займаються &ldquo-Мерседесами&rdquo-. Так ось, фахівці Brabus просто не могли Залишити без уваги &ldquo-шестисот&rdquo- в 222-м кузові. І Вийшла просто нереально потужного машина. По-перше, Потужність двигуна склалось 900 (!) Кінськіх сил. Максимальна можлива ШВИДКІСТЬ - 350 кілометрів на годину. Розгін зменшівся до 3.7 секунди (ставши, таким чином, на півтори секунди швідше). об`єм двигуна збільшівся на 253 куб.см.

Альо и ціна відповідна. Щоб купити таку машину, придется вітратіті 390 тисяч долларов. Натомість людина получит просто пріголомшлівій автомобіль, в якому втілені всі сучасні технології. Плюс до Всього у машини неймовірній дизайн, оптика и салон. Если Говорити про Досконалість автомобілебудівного мистецтва, то W222 Brabus - це воно и є.

&ldquo-Мерседес&rdquo - лімузин S 600 W222

За сформованому в дев`яності традиції концерн решил віпустіті у світ ще одну &ldquo-лонг&rdquo - версию. Справу Було Зроблено, и новинка перевершив даже Mercedes-Maybach S 600 за своими габаритами. Ее довжина ставити без міліметра 6.5 метрів! Колісна база значний - 4.418 мм. А висота - почти 1.6 м. Так что незважаючі на зовнішню дінамічність и вішуканість, Всередині максимально простори. Ну а під капотом - бітурбірованній двигун V12.

Що можна Сказати наостанок? Ті, что &ldquo-Мерседес&rdquo- - не просто автомобіль. Це, можна Сказати, образ життя. Відгуки про таких машинах Виключно Позитивні. В технічному плане тут прічепітіся ні до чого. Єдиний мінус, Який можна помітіті в відгуках власніків, це дорогі деталі и ТО, іноді висока витрат паливо.