"Субару xv": відгуки власніків автомобіля
Великий, потужній, брутальний - вісь Якими трьома словами можна описати такий автомобіль, як &ldquo-Субару XV&rdquo-. Відгуки людей, Які є власниками даної машини, такоже нерідко містять ЦІ визначення. Воно й Не дивно, Аджея смороду так їй підходять.
Що ж, автомобіль цею Дійсно хороший, тому про нього Варто Було б розповісті більш детально.
Коротенько про модель
Отже, в Першу Черга хотілося б Сказати, что появі даного автомобіля передувала презентація Impreza XV. Через рік японський виробник решил кардинально Изменить на краще, Доопрацювати машину и надаті їй більшої потужності и позашляхові якости. Так і з`явилася окрема модель XV. приставку &ldquo-Impreza&rdquo- Було вірішено прібраті.
У 2012-му у Франкфурті машину представили шірокій публіці. &ldquo-Субару XV&rdquo- Відгуки получил вражаючі. ВІН припавши до душі як и звичайна людям, так и експертам, автомобільнім критикам. В его основу лягла платформа, взята від Impreza (і зрозуміло, чому). Однако кросовер Вийшов набагато більш вражаючім за розмірамі. Довжина Зросла до 4.45 метрів, а ширина - до 1.78 м. У висота машина стала 1.57 м. Ще не может НЕ вразіті колісна база. Ее показатели дорівнюють 2635 мм. І завершує картину непоганий дорожній Просвіт в 22 сантиметрів.
Відео: Subaru XV Субару Хв
Зовнішній вигляд
Отже, что слід самперед відзначіті Увага, розповідаючі про &ldquo-Субару XV&rdquo-? Відгуки власніків зазвічай почінаються з Опису зовнішності машини. Ось з цього и Варто почату. Ця модель - кросовер, в якому вдалині поєднується функціональність з відміннім ефектнім вигляд. Екстер`єр автомобіля Було вірішено віконаті в корпоративному стилі компании. Відразу ж впадає в очі передня частина машини. А если буті точніше, ее фірмова радіаторна решітка, Виконаю в форме шестікутніка. &ldquo-Крила&rdquo- покріті хромом, что доповнює певної розкоші образу. А завершують картину фари незвічайної геометрічної форми. Варто зізнатіся, поклали руку на серце: у японських дизайнеров та інженерів Вийшла об`єднати внедорожную Практичність, властіву кроссоверам, зі спортивним духом. Дуже Вже добре поєднуються Короткі звісі, підняті вгору бампер и пластикові звісі з великим кутом Нахил вітрового скла и Похил дахом, яка плавно перетікає в задній спойлер.
інтер`єр
&ldquo-Субару XV&rdquo- Відгуки хороші отрімує ще й тому, что у него відмінно оформлень інтер`єр. Фахівці вірішілі НЕ вігадуваті Нічого особливого и практично Повністю повторили салон, Яким МІГ похвалітіся попередники (тобто, модель Impreza). Хоча Багата Це не подобається. Деякі критики и ВЛАСНИКИ кажуть, что фахівці могли б придумат и Щось нове, Оригінальне - все-таки цею автомобіль позіціонується, як Інша модель! Але, в цілому, все Виглядає непогано.
Відео: Subaru XV / TopGear Росія
По центру пріладової панелі розмістілі широкий інформаційний екран, на Який віводяться дані, что стосують роботи основних агрегатів и вузлів. Центральну консоль наділілі сенсорним кольоровим дисплеєм, Який Виконує функцію навігатора, а такоже мультімедійної системи. До слова, на цею ж екран проектується зображення, захоплює камерами зовнішнього Огляду.
Тепер - пару слів про практичні характеристики &ldquo-Субару XV&rdquo-. Багажному відсік - головне вмістіліще машини. На жаль, у цього автомобіля воно НЕ таке Вже й велике. Всього лишь 310 літрів. Тобто для якіх подорожей цього буде Цілком достаточно - кілька сумок Туди помістяться спокійно. Однако для перевезення великогабаритним вантажів дана машина абсолютно призначила. Альо Врятувати сітуацію можна, если Скласти задній диван. Так додасть ще 260 літрів, и ОБСЯГИ складі 570 л.
Технічні характеристики
фото &ldquo-Субару XV&rdquo- демонструють нам й достатньо-таки великий І, як можна пріпустіті, віходячі з первого враження, потужній автомобіль. Чи Дійсно це так? фото &ldquo-Субару XV&rdquo-, надані нижчих, чи не могут Передат відчуттів, Які долаються при їзді на Цій машині, но слід Зазначити, что на ділі модель їде так само добре, як и Виглядає. У цього автомобіля абсолютно віняткові ходові характеристики и економічна витрат паливо.
Окремо Варто відзначіті СИЛОВІ агрегати. Гамма моторів складається з трьох двигунів, два з якіх бензінові, а третій, відповідно, дизельний (турбованій). Що можна розповісті про дерло двох? Один має ОБСЯГИ в 1.6 літра, а Інший - в два. Віробляють смороду 115 І, відповідно, 150 &ldquo-коней&rdquo-. Турбодизель відрізняється Потужність в 147 &ldquo-коней&rdquo-. Про цею мотор Варто розповісті более. ВІН может похвалітіся невелика масою, й достатньо компактні конструкцією, моментально відгуком на натіснення педалі и скроню жорсткістю. Підвіщена економічність и низьких рівень вікідів вуглекислий газу теж є его ключовими перевага.
Версії для российских покупців
найбільш &ldquo-Бажанов&rdquo- автомобілями є ті, Які комплектуваті дволітровім мотором або турбодизелем. Тому що смороду - найпотужніші. Перший розвіває Потужність в 187 км / ч, а другий - 198 км / ч. Альо для России всесвітньо відомій концерн розроб ОКРЕМІ Версії. У них під капотом может буті встановлений або 2, або 1.6-літровій мотор (Потужність ставити 150 и 114 л. С.). Перший з перерахованого моторів комплектується 5-діапазонною МКПП, но є Версії и з безступінчатім варіаторні КПП. 150-сильний двигун є модель як з варіатором, так и з 6-швідкісною &ldquo-механікою&rdquo-. Як перший, так и другий &ldquo-Субару XV&rdquo- тест-драйв пройшов відмінно, продемонструвавші гідну ШВИДКІСТЬ, плавність ходу и Комфортний процес водіння.
рівень безпеки
Це - такоже очень важліва тема. Тест Драйв &ldquo-Субару XV&rdquo- пройшла на &ldquo-відмінно&rdquo-, отримай п`ять зірок за рівень безпеки по Euro NCAP. А це - солідній результат, кращий! Завдяк використанн Стальова вісокоміцніх листів удалось знізіті масу машини. У Цій моделі, между іншім, один з найлегших кузовів у всьому класі. Альо міцність менше не стала - и це Архів НАЙГОЛОВНІШЕ.
Похилу панель для ніг Було вірішено сделать товщі - для того, щоб сделать максімальної ее міцність І, звичайна, підвіщіті рівень захисту водія від Зсув педалей назад. Фахівці такоже вірішілі покласти в основу передньої стійки особливі підсілювальні елементи. Так удалось збільшити міцність з`єднання между верхніх рамою и стійкою. Тест Драйв &ldquo-Субару XV&rdquo- показавши, что машина Дійсно Забезпечує високий рівень безпеки та комфорту, причому всім - водієві, пасажирам, дітям и пішоходам. І це - ще один плюс, Яким может похвалітіся дана модель.
Про ВАРТІСТЬ и відгуках
І наостанок кілька слів про ті, якові суму придется викластись людіні, яка бажає стати власником &ldquo-Субару XV&rdquo-. Ціна немаленька, нова машина буде коштуваті 1 700 000 рублей. Йдет про модіфікацію CVT (Active Edition). Альо ще й є старі моделі &ldquo-Субару XV&rdquo-. Ціна їх набагато нижчих, чем у Нових машин. Так, например, версія 2013 року зі 2-літровім 150-сильним двигун (автомат, 4WD) буде коштуваті 900 000 рублей. Набагато менше, як можна Бачити. Так что варіантів придбання маса - а Вже ті, на Користь якої самє слід сделать вибір, вірішіть сам покупець.
