Найбільші залізничні катастрофи в росії и ссср. Залізнична катастрофа під уфою (1989)
Залізничні катастрофи всегда прізводять до Жахлива НАСЛІДКІВ. І, на жаль, Росія, як и інші країни, Неодноразово пізнавала на Собі всю правдівість даного вісловлювання. Ее історія может прігадаті не один десяток катастроф, что стало на ЗАЛІЗНИЧНИХ шляхах.
Гори розірваного металу и тісячі пролито сліз - вісь что залішається после подібніх трагедій. А ще, незбагненна печаль матерів и дружин, чіїх Улюблених забрала невблаганна доля. Практично всі залізничні аварії и катастрофи, наповнені нею. Тому давайте згадаємо про найбільшіх трагедіях, что стало на территории СРСР и России, щоб вшануваті пам`ять тих, хто загінув в них.
Небезпека, прихована в прогресі
Коли з`явилися Перші поїзди, Ніхто й Не заміслювався над тім, наскількі страшно могут буті залізничні катастрофи. І даже после того, як в Філадельфії в 1815 году перший некерованій тепловоз забравши життя 16 осіб, світ сказавши: «Що ж поробіш, іноді і таке буває».
І правда, на сьогоднішній день Важко переоцініті ту Користь, якові приносять в наше життя поїзда. Аджея Завдяк їм поїздкі даже у найвіддаленіші куточки России больше не Здаються такими Вже неймовірнімі и довгими, як Ранее. І все ж Ніколи НЕ Варто забуваті про ті, что прогрес приносити не только добро, но й руйнування. І опісані нижчих історії - прямий тому доказ.
Перші залізничні катастрофи в СРСР
1930 рік став справжнім жахом для ПРАЦІВНИКІВ залізниці. Причина тому - две Великі аварії, что трапа в ньом. Згідно много жителей країни начали побоюватіся користуватись послуги «парових візніків», вібіраючі більш Надійні засоби пересування.
Отже, перша аварія стала в ніч з 7 на 8 вересня в Підмосков`ї. На станцію Перерва, что поруч Із селищем Мар`їно, прібув пасажирський потяг № 34. Машиніст Макаров, керуючий паровозом, відразу ж попереду начальство станції про ті, что его склад пошкодженій, и ВІН вже кілька разів зупінявся, щоб виправити неполадки.
Макаров предложили замініті его тепловоз іншім, щоб избежать можливий непріємностей. Однако его прохання НЕ Було Виконання. Замість цього Йому на допомогу дали додатковий паровоз, Який винен БУВ підстраховуваті его в шляху. На жаль, подібне решение НЕ только посил існуючу проблему, а й прізвело до трагічніх НАСЛІДКІВ.
Так, при спробі руйнує з місця посилений тепловоз порвавши всі з`єднання между кабіною и Пасажирський потяг. Внаслідок чого паровоз Пішов вперед, а вагони так и залиша стояти на місці. І все б Нічого, Якби диспетчер не передавши передчасно наказ ІНШОМУ поїзду прибут на перон.
І ось черговий пасажирський потяг на всьому пару мчить до платформи. Лише в декількох метрах від станції, машиніст зауважує стояти на его шляху пасажирські вагони. Даже екстренного гальмування НЕ допомогло Вчасно Зупинити поїзд. Згідно Зіткнення травми получил более 40 осіб, а 13 и зовсім погибли на місці.
Зіткнення поїзда з трамваєм
У цьом ж году в Санкт-Петербурге став ще одна трагедія. На залізнічному проїзді, Неподалік Московський воріт, вантажний поїзд, здаючі тому, збив проходити Повз трамвай. Від удару Останній вагон відірвався и впавши прямо на пасажирський часть. На жаль, до моменту Прибуття пожежних більшість людей Вже померли.
Як и інші залізничні катастрофи, ця сталь через безглуздій збіг обставинам. Аджея, як показало Слідство, в цею день Раптовий переставши працювати диспетчерський пункт, что обслуговують шляхи робітники НЕ встіглі Вчасно перевести стрілкі, а машиніст трамвая занадто Пізно помітів загроза, что насувається.
І ось таке безглузде збіг обставинам забравши 28 Людський жіттів, а 19 пасажирів, что вижили более Ніколи НЕ корістуваліся послуги громадського транспорту.
Великі залізничні аварії післявоєнного часу
Закінчення Війни принесло мир в Радянський Союз. Всюди начали будуватіся Нові міста и селища, а Перші підкорювачі Сібіру відправіліся в свое цікаве подорож, по засніженому краю. Було проклад Мільйони кілометрів Шляхів, по всі ВСІЙ территории країни.
Альо розплатою за подібний стрибок в прогресі стали масштабні залізничні катастрофи, что відбуліся в післявоєнні роки. І найстрашніша з них трап около станції Дровніно, что находится в московській області.
6 серпня 1952 року локомотив № 438 винен БУВ доставіті своих пасажирів до Москви. Однако примерно про 2 годіні ночі ВІН зіткнувся з конем, яка переходила залізничні колії. Незважаючі на малу Вагу тварини, локомотив зійшов з рейок и потягнув за собою весь склад.
Вагони одні за одні ПІШЛИ під укіс, давлячі один одного своєю вагою. Коли рятувальники прібулі на місце аварії, то побачим гори зім`ятого металу, Який поховайте під собою третина пасажирів. А ті, хто вцілів, ще Довго відходілі від отриманий во время аварії травм.
За офіційнімі данімі, залізнична катастрофа в Дровніно привела до загібелі 109, травми получил 211 осіб. Довгий час ця Подія вважать найбільшім аварією потягу в СРСР, поки їх затьмаріло ще более горе.
Відео: Залізничний катастрофа Уфа, Аша 1989г.Редкіе архівні кадри
Залізнична катастрофа 1989 року
Як говорить Ранее, причиною багатьох трагедій становится неймовірній збіг обставинам. Якби НЕ смороду, то, можливо, світ Ніколи б и не відчув ту Біль, что принесла з собою залізнична катастрофа під Уфою (1989 року).
А Почалося всі 4 червня 1989 року зі виток газу в 10 кілометрах від міста Ашан. Ее віклікала невелика дірка в трубопроводі, яка відкрілася за 40 хвилин до трагедії. Як це не прикривши, но газова компанія знала про неї, так як прилади заздалегідь показали стрибок тиску в трубах. Однако вместо того, щоб перекриття подачу блакитного паливо, смороду только збільшілі его натиск.
Через це біля ЗАЛІЗНИЧНИХ колій почався скупчуватіся вібухонебезпечній конденсат. І коли про 1:15 (за місцевім годиною) тут проходили два пасажирські потяги, ВІН детонировал. Вибух БУВ такий сильний, что розкідав вагони по всій окрузі, як Ніби смороду зовсім Нічого НЕ важілі. Але, что ще гірше, просочилася конденсатом земля запалала, мов Смолоскип.
Жахліві Наслідки катастрофи під Уфою
Відчуті на Собі силу Вибух Вибух змоглі даже жителі Ашана, что находится в 11 кілометрах від місця події. Величезне стовп вогню освітів нічне небо, и много хто даже подумали, что Туди впала ракета. І нехай це булу лишь безглузда думка, реальність виявило НЕ Менш Жахлива.
Коли Перші рятувальники прібулі на місце аварії, то побачим Палаюча землю и обгорілі дощенту вагони складу. Альо найстрашніше Було чути голоси тих, хто НЕ МІГ вібрато з вогняної пастки. Їх благання и сльози ще Довгі роки переслідувалі рятувальніків ночами.
В результате даже найбільші залізничні катастрофи світу здали незначна в порівнянні з цією трагедією. Аджея від вогню и опіків померло около 600 чоловік, Стільки ж получил серйозні поранених. До сих пір ця катастрофа відгукується болем у серцях людей, Які Втратили в ній своих родічів и друзів.
Відео: Аша 1710 км. Залізнична катастрофа під Уфою
Аварії, что відбуліся на залізниці в 90-х роках
З Розпад Радянського Союзу залізничні катастрофи в России НЕ Припін. Зокрема, в 1992 году відбуліся две Великі трагедії, Які забрали з собою много Людський жіттів.
Відео: Жахлива залізнична катастрофа - перегін Ераліев-Сімская
Перша аварія стала на качана березня, на ділянці Великі Луки - Ржев. Через велику морозу відмовіла система оповіщення поїздів, и два потяга просто не знали про Наближення один до одного. Слідом чого пасажирський тепловоз врізався в хвіст товарняка, что стояв на переїзді. В результате 43 людини более Ніколи НЕ зможуть Побачити свою сім`ю, а прежде 100 залиша зі серйозно травмами.
У цьом ж Місяці пасажирський поїзд Рига - Москва, проігнорувавші Заборона світло світлофора, зіткнувся з вантажним потягом. Лобовий удар забравши життя 43 осіб, в тому чіслі и машіністів обох тепловозів.
Трагедії нового тисячоліття
Як це НЕ сумно, но прогрес Ще не может захістіті пасажирів від ризико. Залізничні катастрофи в России відбуваються даже сьогодні, незважаючі на глобальне Поліпшення системи безпеки.
Відео: Катастрофа під Уфа. НТВ
Так 15 липня 2014 року в Московський метрополітені став чергова трагедія. на залізнічному переїзді Парк Перемоги - Слов`янський Бульвар з рейок зійшов електропоїзд, Який перевозив пасажирів. В результате погибли 24 людини, а прежде 200 получил травму.
