Аварії з поїздамі: причини, наслідки
Залізничний транспорт, на мнение громадськості, вважається найменша небезпечна. Більшість пасажирів віддалі б предпочтение самє Йому, если питання трівалості подорожі не брати до уваги основні. Хоча за статистикою травматизм при авіаперевезеннях все ж менше. Всі знають, что Трагічні аварії з поїздамі Можливі, но всі сподіваються, что з ними цього не стане. А тим часом невтішне «першість» среди всіх видів перевезень пасажирів Належить автомобільного транспорту.
Аварії на залізниці
перевезення ЦІМ видом транспорту пов`язані з скроню концентрацією вантажного або пасажиропотоку. Щоб Забезпечити ефективність доставок, доводитися ущільнюваті графіки, збільшуваті Кількість вагонів у складах. Це виробляти до Додатковий навантаженості на залізничні колії, полотно під ними, несучі конструкції. Збільшується знос складів, локомотівів, что регулює и диспетчерському обладнання. НАВАНТАЖЕННЯ на керуючий и обслуговуючий персонал залізниці такоже ростуть. Все береться до уваги, начебто відбувається з Дотримання норматівів, но аварії з поїздамі все-таки трапляються.
Відео: Смерть під колесами поїзда
У шкірного краху своя історія, причини, Наслідки. Сход складу з рейок, яка спричинили его перекідання, Рідко обходитися без людського жертв. Травм и каліцтв избежать Неможливо. Це пов`язано з конструктивними особливо вагонів, принципами размещения в них пасажирів, їх ставлені до возможности Виникнення СИТУАЦІЙ, Які могут становитися загроза життю та здоров`ю. У тій же година Важко уявіті, як можна ефективного підвіщіті БЕЗПЕКУ пасажирів. Сход складу з рейок та перекідання вагона - це аварії, підготуватіся до якіх Неможливо. Єдіно правильне решение - комплекс ЗАХОДІВ для зниженя рисов їх Виникнення.
Технічні причини
Як з`ясовується, розпісаті на папері це простіше, чем втіліті. Одна з основних причин - це технічний стан ЗАЛІЗНИЧНИХ колій. Не секрет, что Основна маса їх булу проклад кілька десятіліть тому. З тих пір збільшіліся швідкості и НАВАНТАЖЕННЯ. Альо міняті колії під Нові умови або прокладатися Нові немає возможности. Це пов`язано з серйозна витратами. У кращий випадки проводитися часткова заміна полотна на ділянках з найбільш вираженими знос.
Ті ж самє можна Сказати и про Рухом складі. Техніка такоже зношується, старіння металу відбувається неминучий. Тому аварії з поїздамі немінучі, но нужно намагатіся їх НЕ допускаті. Альо як? Если без заміні зношеної деталі двигуна склад не рушити, то з Вироблення на колісніх парах ВІН ще поїздіть. Такий підхід частково Виправдання - НЕ зупіняті ж масово перевезення. Доводиться пріділяті более годині оглянувши и Додатковий технічного обслуговування. Альо від цього вагони не стають новіше.
Людський фактор
Аварії и катастрофи з ціх причини не піддаються прогнозування. Альо одна справа, если катастрофа Пасажирський поїзда пов`язано з об`єктивними причинами. Людський організм - хоч и Гнучка система, но ВІН НЕ залізний. Проблеми зі здоров`ям могут буті и у диспетчера, и у машиніста. Не всякий медичний огляд может віявіті ЦІ ризики.
Інше питання, коли причиною аварії є несумлінне виконан службових обов`язків, недбалість, грубі Порушення правил безпеки. Особливо Показове є випадки, коли при розслідуванні причин аварій розкріваються факти перебування на робочому місці осіб в стані сп`яніння.
Як віправдаті Дії машиніста, Який намагається надолужіті годину запізнення в шляху збільшенням швідкості на небезпечній ділянці? А ситуация, коли при наведенні порядку в кабіні прибиральниця змогла Випадкове привести в рух стоит «під парами» локомотив и при цьом на ньом НЕ виявило жодних фахівця, щоб Зупинити его?
Відео: Найбільша в історії залізничного катастрофа під Уфою (Аша 1710 км) 1989 рік. Повна версія
Гонки машіністів поїздів за право дерти в`їхаті на станцію и ігнорування Заборона сигналу семафора - верх цінізму по відношенню до пасажирів. Непідготовленість поїзніх бригад до Усунення НАСЛІДКІВ пожежі и частий некомплект коштів для їх Гасіння может мати сумні Наслідки даже без фактом аварії потягу. Перераховані вищє ситуации - це далеко не повний ПЕРЕЛІК халатного Ставлення до службових обов`язків на об`єктах транспорту з підвіщенім ризики для життя.
Фатальні аварії: аварії поїздів
Важко порівнюваті тяжкість НАСЛІДКІВ катастроф, если при цьом були Людські жертви и ровері число травмованіх пасажирів. Але, щоб зрозуміті, якові небезпеки ставити аварія на залізниці, нужно пам`ятати хоча б про деякі з них. Так, аварія в Красноярському краї 1958 року став при зіткненні двох вантажних поїздів, что перевозили нафтопродукти в цистернах. Причина - несправність семафора. На паралельних шляху тоді стояв пасажирський поїзд. Пожежа после Вибух прізвів до смерти прежде 60 людей.
Ростовська область, 1987 рік. Тоді перед станцією НЕ зміг Зменшити Хід, а после и Екстрім загальмуваті локомотив вантажного поїзда. Були порушені правила техніки безпеки, як результат - Зіткнення зі стоячим біля перону Пасажирський потяг. Підсумок аварії: понад 100 людей погибли і ще більшу Кількість получил серйозні травми.
Уфа, 1989 рік. вітік зрідженого газу на магістральному трубопроводі привела до Вибух хмари его віпарів. Це сталося в безпосередній блізькості від Шляхів, за Якими в тій годину проходили два пасажирських складу. Найбільша в СРСР катастрофа тоді забрала життя почти 600 чоловік.
Аварії з поїздамі в сновідіннях
Як НЕ дивно, людський мозок даже за відсутності згадок про ЗАЛІЗНИЧНИХ дорожче в Деяк випадка здатно відтворюваті їх у підсвідомості. Причем, як стверджують досліднікі, сновидіння з катастрофами поїздів могут носить и застережлівій характер. Поки немає возможности ні підтвердіті, ні спростуваті, что Такі бачення могут носить пророкує характер. Однако є сенс хоча б задуматися про причини їх Виникнення.
Аварія на залізниці, побачим уві сні, может сімволізуваті про необходимость Дотримуватись обережності и буті готуємо до будь-якіх несподіваніх СИТУАЦІЙ. У Першу Черга, як стверджують фахівці, це стосується ФІНАНСОВИХ вопросам. Если в відіннях людина опіняється в епіцентрі катастрофи, но при цьом все складається благополучно - є передумови в реальному жітті вібрато з серйозна ситуации без значної Шкода. Если избежать Шкоди все ж не удалось - такий сон может попереджаті про легковажність и необачніх вчінках, Які, швідше за все, заздалегідь пріречені на провал.
