Як буксирувати машину з коробкою автомат: особливості, правила та рекомендації

Дуже часто чуєш від водіїв, переважно володіють автомобілями з механічною коробкою передач, що коробка автомат (АКПП) - це суцільна проблема. Обслуговування дороге, на ремонт доведеться також розщедритися. До того ж навіть буксирувати таку машину можна.

Звичайно, частково це так і є. Однак той, хто хоч раз проїхав на "автоматі", визнає, що АКПП істотно полегшує життя водієві, особливо в умовах міського руху і пробок. А за зручності, як відомо, потрібно платити. І якщо розібратися, чому не можна буксирувати машину з коробкою автомат, то з`ясується, що не все так погано. І виняткові випадки існують.

Причина заборони на буксирування «автомата»

Отже, на автомобілі можуть встановлюватися різні типи АКПП. Вони відрізняються один від одного не тільки конструкцією, але і принципом роботи. Об`єднує їх те, що при непрацюючому двигуні елементи коробки залишаються без змащення, так як масляний насос працює тільки спільно з силовим агрегатом. Ось саме це і є першопричиною того, чому не можна буксирувати машину з коробкою автомат.

Відео: Як не вбити АКПП (дрифт, бездоріжжя, пробуксовки) (H-Auto)

Справа в тому, що на відміну від механічної КПП, під час буксирування, навіть при непрацюючому двигуні, весь механізм «автомата» продовжує функціонувати. А так як мастило не надходить, то все його елементи працюють «всуху». Між ними створюється підвищене тертя, що загрожує перегрівом і заклиниванием з випливають з цього дорогим ремонтом. Саме тому виробники автомобілів з АКПП настійно рекомендують відмовитися від буксирування на зчепленні на користь евакуатора. Причому для машин з повним приводом є додаткове обмеження.

Буксирування повнопривідної машини з АКПП

Як буксирувати машину з коробкою автомат і повним приводом? Для таких автомобілів навіть транспортування з частковим навантаженням не підходить. І причина тут навіть не в АКПП. У повнопривідних машин навіть з механічною коробкою не можна вивішувати передні або задні колеса. Такий спосіб транспортування може призвести до перегріву елементів трансмісії (зокрема віськомуфти), відповідно, і до більш серйозної поломки. Тому такі машини транспортуються виключно з повним завантаженням на платформу евакуатора. Для всіх інших існують деякі допуски.

Як буксирувати авто з коробкою автомат?

Перш за все, звичайно, якщо є можливість, краще заглянути в сервісну книжку і ознайомитися з рекомендаціями виробника. Там повинні бути вказані: можливий спосіб аварійної транспортування, максимально допустима швидкість при цьому, гранична відстань, на яке допускається буксирування для конкретної моделі авто. Але це в ідеалі. Як правило, у водія такої можливості немає. Тому слід запам`ятати кілька простих рекомендацій, які пояснюють, як буксирувати машину з коробкою автомат.

Допустима відстань транспортування залежить від кількості ступенів АКПП. Якщо «автомат» триступеневий, то відстань обмежена 30-ма кілометрами. Для 4-6 ступенів воно становить 50 км. Швидкість буксирування при цьому не повинна бути вище 40 км / ч. Щоб мінімізувати перегрів коробки, необхідно долити до країв заливної горловини трансмісійну рідина (АТФ). Підвищений обсяг масла забере надлишки тепла при терті. Ручка АКПП при буксируванні встановлюється в положення N.

Ось тут є один момент, не знаючи про який, вирішити просту задачу буде досить складно. Щоб поставити важіль в нейтральне режим при вимкненому двигуні, «автомат» потрібно спочатку розблокувати. Для цього поряд з важелем АКПП знаходиться технологічний отвір, закрите декоративною кришкою. Для розблокування її потрібно зняти. Потім слід вставити в отвір викрутку, натиснувши на неї і утримуючи в такому положенні. Одночасно іншою рукою переведіть важіль АКПП в режим N.

Перед тим як почати рух, слід переконатися, що машина знята з ручного гальма, а кермо розблоковано. При цьому ключ повинен залишатися в повернутому положенні в замку запалювання. Кожні 20-30 км потрібно давати можливість охолонути «автомату», припинивши буксирування мінімум на 40 хвилин (для літнього періоду). В іншому правила буксирування автомобіля повинні відповідати вказівкам ПДР.

Однак не варто забувати, що, знаючи, як буксирувати машину з коробкою автомат, і дотримуючись цих рекомендацій, водій лише мінімізує ризик серйозної поломки АКПП. Тому якщо є хоч найменша можливість викликати евакуатор, краще їй скористатися. Витрати на таку транспортування обійдуться набагато дешевше, ніж можливий ремонт коробки-автомат. А що робити, якщо є необхідність машині з АКПП виступити в ролі тягача?

Відео: How to start the engine in a car with automatic gearbox

Якщо коробка автомат, чи можна буксирувати іншу машину?

АКПП - механізм, з яким потрібно бути дуже акуратним. Зайві навантаження - не для нього. Але в дорозі трапляється всяке. Тому для власників «автоматів» корисно буде знати не тільки те, як буксирувати автомобіль з АКПП, але і як, якщо знадобиться, без шкоди для своєї машини виступити в ролі тягача.

Перш за все, потрібно знати, яку допустиму масу здатний тягнути автомобіль. Про це повинно бути вказано в інструкції до автомобіля. Але, виходячи з реальності, зазвичай до «букварів» руки не доходять. Тому важливо знати наступне:

Відео: Як правильно буксирувати авто на автоматі

1. Вага автомобіля, що буксирується ні в якому разі не повинен перевищувати масу тягача. Інакше підвищене навантаження збільшить температуру гідротрансформатора, що надасть згубний вплив на елементи коробки.
2. Зчеплення при буксируванні бажано використовувати жорстку. Рушати і рухатися потрібно гранично плавно, без різких прискорень і гальмувань. Такі заходи пояснюються тим, що під час ривка створюється динамічне навантаження, яка на порядок більше статичної. Тобто вага буксирі автомобіля сильно збільшується при нерівномірному русі. Отже, навантаження на АКПП перевищить допустиму. А це, як уже говорилося, для «автомата» дуже погано.
3. Режим руху при буксируванні повинен вибиратися так, щоб перемикання АКПП не заходило вище третьої передачі. Підвищені обороти під впливом додаткового навантаження призводять до нагрівання трансмісії.

У рекомендаціях про те, як буксирувати машину з коробкою автомат, нічого складного немає. На додаток теми не зайвим буде згадати і про буксирування причепа.

Відео: Як буксирувати автомобіль

Як буксирувати причіп з АКПП?

З причепом історія аналогічна, що і з буксированим автомобілем. Головне, дотримуватися величину допустимого навантаження, щоб не перегрівати гідротрансформатор. Причому, якщо причіп використовується дуже часто, то краще буде перестрахуватися, встановивши в систему охолодження коробки додатковий радіатор. Крім того, при буксируванні причепа слід уникати підвищених оборотів двигуна, використовуючи 2 і 3 діапазони роботи АКПП.

прогрів АКПП

Так як, виступаючи в ролі тягача, машина з АКПП піддається підвищеному навантаженні, то перед початком буксирування в ній слід трохи прогріти масло. Особливо в зимовий період. Для цього потрібно завести двигун. І, натиснувши на педаль гальма, перемикати селектор коробки, утримуючи його в кожному положенні по 15-20 сек. Через хвилину-півтори можна починати рух. На закінчення можна сказати, що автомобіль з АКПП в плані буксирування не сильно відрізняється від машини з МКПП. Головне, бути гранично уважним і обережним.