Як поміняти масло в коробці-автомат?
Відео: 4 секрету заміни масла в АКПП
Коробка-автомат при належній увазі до неї буде служити вам довгі роки, нітрохи не поступаючись в цьому сенсі механічною КПП. При цьому ви отримуєте абсолютно інший рівень комфорту під час керування машиною. А тепер більш детально поговоримо про правильну експлуатацію автоматичної коробки передач. Міжнародні норми настійно рекомендують міняти в ній рідина після 50 000 км пробігу або раз на рік. Але при цьому кожні 15 000 км необхідно її оновлювати, зливаючи частину рідини з піддону. Таким чином, ви зможете оновити масло приблизно на 35%. Завзяті автомобілісти стверджують, що можна повністю поміняти рідину самостійно. І справді, як поміняти масло в коробці автомат, не заїжджаючи на СТО?
Відео: Заміна масла на коробці-автомат 722.6 Mercedes W210 Changing Automatic Transmission Fluid & Filter
Покрокова інструкція
Безумовно, зробити це можна, але не через піддон, оскільки так ви заміните лише частина масла. До того ж, на деяких машинах, наприклад, японських Mazda або Nissan, пробка для зливу на піддоні може взагалі бути відсутнім. Тому давайте покроково розглянемо, як поміняти масло в коробці-автомат.
Відео: АКПП що буває якщо не міняти масло!
- Знаходимо на піддоні кришку, відвертаємо її і зливаємо відробила рідина.
- Доливаємо нове масло до необхідного рівня.
- Проїжджаємо на автомобілі 200 км та ще раз підкреслюємо цю процедуру.
- Нарешті, проїжджаємо ще близько 150 км і знову доливаємо масло.
Якщо цей процес здався вам довгим і монотонним, то, звичайно, краще заїхати на СТО, де всі ці роботи вам виконають відразу. У майстрів технічного сервісу ніколи не виникає питання про те, як поміняти масло в АКПП. Вони знайомі з різними марками і моделями авто і знають про всі тонкощі і нюанси цієї роботи.
Відео: Чи потрібно міняти масло в АКПП? Особливо в необслуговуваних - ТІЛЬКИ ПРАВДА
Про типах фільтрів
Як правило, разом із заміною масла вам запропонують поміняти два фільтри. Відомо, що коробка-автомат має два етапи очищення масла в процесі активної їзди. В першу чергу, це магнітний фільтр. Він зазвичай ставиться на внутрішню сторону піддону. Його завдання - притягувати до себе частинки зносу від коробки. Другий фільтр являє собою сталеву сіточку або паперовий матеріал. Він кріпиться на клапані управління коробкою. Його завдання - відокремлювати немагнітну фракцію зношеного матеріалу. Фільтри можна замінити після того, як буде знято піддон. Станом фільтрів фахівець може багато що сказати про те, в якому стані знаходиться ваша коробка. І щоб зайвий раз не шукати відповіді на запитання про те, як поміняти масло в машині, своєчасно робите діагностику АКП. Це дозволить вам значно заощадити і не доводити справу до серйозної відновлювальної роботи коробки передач.
Фільтри АКП бувають як багаторазовими, так і одноразовими. З другими все ясно - вони змінюються після 100% -ої заміни рідини. Це відбувається кожні 50 000 км. Багаторазові фільтри в якості фільтруючих елементів використовують металеву сітку, яка розташовується в спеціальній коробочці. Як поміняти масло в коробці-автомат з багаторазовим фільтром? Знімаємо піддон, витягаємо фільтр, розкриваємо коробочку з металевою сіткою. Добре промиваємо сітку. Потім знову ставимо все компоненти назад і ретельно завальцовивается, щоб в фільтрі не було нещільності.
Ми розібралися, як поміняти масло в коробці-автомат. Тепер кілька слів про те, як повернути піддон на місце. При його установці повинна бути забезпечена абсолютна герметичність. Якщо при першому зніманні порвалася прокладка, її можна замінити, поклавши на місце розриву герметик, а потім встановити піддон. Втім, деякі машини взагалі не мають прокладки піддону (в основному це стосується японських виробників Toyota і lsuzu). Тому з цією проблемою ви, можливо, навіть не зіткнетеся.
