Чи можна буксирувати на автоматі іншу машину? Думка експертів

Автолюбителі часто чули, що процес буксирування на МКПП трохи відрізняється від цього ж процесу на «автоматі». На профільних автомобільних форумах з цього приводу розпалюються серйозні суперечки - але ніхто нічого конкретного сказати на цю тему не може. Навіть самі власники автомобілів з АКПП часом не впевнені, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину. І якщо можна, то як? На цей, хвилюючий уми багатьох питання, відповідають експерти.

сумніви

Часом буксирування буває просто необхідна. Наприклад, автомобіль застряг в снігу і з певних причин немає можливості викликати евакуатор або службу порятунку. За теорією, кожен власник авто з АКПП знає, що краще в буксирування участі не брати. Але як бути, якщо будь-які інші засоби допомоги недоступні? Та й якщо мислити логічно, автоматична трансмісія цілком стерпно тягне навантажені причепи. А чим інший автомобіль, причеплений на трос, гірше? Особливих труднощів бути не повинно. Природно, ризикувати своїм АКПП не хоче ніхто, але і кинути товариша або просто незнайомої людини на трасі - це просто негарно. Водії - особливий народ і серед них ще діє шоферська солідарність. І адже багато автомобілістів навіть не читали інструкцію до свого авто, щоб точно сказати, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину.

Відео: Чи можна буксувати на автоматі. Перегрів АКПП, як її не вбити. Просто про складне

Загальний звід правил по буксируванню з АКПП

Вага автомобіля, який необхідно взяти на буксир, не повинен бути більше, ніж маса буксировщика. Краще, коли вона менше. Навіть якщо в іншій машині є важкі вантажі, рекомендується перекласти їх в переднє авто. Це буде менш небезпечно для АКПП. На питання «чи можна буксирувати на автоматі іншу машину більшої маси», автоексперти відповідають категорично - ні. Природно, це не стосується екстрених і відверто екстремальних випадків. Обов`язково перед процесом важливо перевірити рівні масла в коробці. Коли здійснюється буксирування, витрата масла збільшується приблизно в 1,5-2 рази? і якщо мастила недостатньо, то ресурс коробки знижується в кілька разів. Фахівці не радять використовувати при буксируванні понижуючі передачі. Але і це ще не все. Не рекомендується перемикатися навіть в положення D. Найкраще тягнути інше авто на режимах 2-3 передачі. Рушання з місця і сам рух має бути максимально плавним. Не варто стартувати різко, з ривками і іншими різкими рухами. Є й інші рекомендації, але вони можуть відрізнятися в залежності від марки і моделі автомобіля, типу встановленої АКПП і деяких інших чинників. Якщо дотримуватися цих умов, то буксирування допускається.

Відмінності від авто з АКПП

Якщо тягнеться машина з МКПП, то на нейтральній передачі в механізмі буде обертатися тільки одна шестерня. Коли здійснюється буксирування автомобіля з автоматом, то в нейтральному положенні обертається весь механізм в цілому. Це що стосується питання «чи можна буксирувати машину з коробкою автомат». Так як механізм АКПП не створювався для такої роботи, то автоматична коробка дуже швидко перегріється в такому режимі і цілком може вийти з ладу. Особливо потрібно відзначити питання мастила. Масляний насос працює тільки в тому випадку, якщо заведений двигун. Але, швидше за все, автомобіль буде буксируватися з заглушених мотором, а значить, деталі в системі трансмісії не змащувати. Це може привести до того, що АКПП просто вийде з ладу, а власника чекає дорогий ремонт. Якщо машина з автоматичною трансмісією саме виступає буксиром, то трансмісія в цьому випадку зазнає серйозних додаткові навантаження. І якщо у випадку з МКПП ніяких обмежень немає, то для автоматичної КПП необхідно робити певні &ldquo-знижки&rdquo-, щоб не занапастити механізм.

Авто з АКПП як буксира

Виробники, відповідаючи на питання «чи можлива буксирування на автоматі іншої машини», рекомендують уникати подібних ситуацій. Якщо ж інших варіантів вирішення проблеми немає, тоді необхідно дотримуватися певних правил. Так, перевагу краще віддати не традиційному тросу, а жорсткому зчепленні. Як вже було відмічено в загальних рекомендаціях, вага буксирі авто не повинен перевищувати вагу буксирує машини. Швидкість руху не перевищує 30-40 км / ч. Трансмісія не повинна стояти на «Драйві». Краще встановити її в положення «2» або «3». Також експерти рекомендують виконувати перемикання на знижені передачі. Це допоможе знизити навантаження на механізм трансмісії.

Відео: чого не можна на авто з АКПП 2011 01 24

Як здійснювати буксирування правильно

Так як встановлені на різних моделях автомобілів АКПП можуть значно відрізнятися один від одного, дивитися, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, найкраще в інструкції до авто. Там же можна відшукати інформацію, як довго можна тягнути автомобіль і якій швидкості дотримуватися. Виробники можуть встановлювати різні параметри. Але рідко буває, що вони повністю забороняють буксирування. Звичайно, такі поради підійдуть, якщо про необхідність буксирування відомо заздалегідь і є можливість і час для вивчення інструкції. Коли такої можливості немає (а трапляються такі ситуації дуже часто), експерти та досвідчені автовласники рекомендують вдатися до якоїсь «золотої середини».

Компромісне рішення

Так, за словами експертів, багато авто, обладнані автоматичною трансмісією, можуть виступати в ролі буксира і буксирує. Але проїхати таким чином можна лише до тридцяти кілометрів. Швидкість не повинна перевищувати 30 км / год. Якщо необхідно продовжувати тягнути машину і далі, то після відмітки в 30 кілометрів необхідно давати автоматичної трансмісії відпочинок. Інакше вона перегріється. Це спричинить за собою дорогий ремонт. Крім порад і рекомендацій для конкретних автомобілів, існують загальні правила, які вже частково розглянуті на початку статті. Це буксирування на автоматі іншої машини на другий, або третій передачі. Якщо авто з АКПП саме потрібно тягнути, тоді селектор встановлюють в нейтральне положення.

Відео: Subaru forester 2.0 автомат

Ще про правильну буксирування з АКПП

Це ще одна думка, що відрізняється від усього вищесказаного. Ведучий автомобіль повинен рушити з місця максимально повільно. Управляти режимами роботи трансмісії краще в ручному режимі. Рухаються спочатку з другої швидкості. А коли обороти на тахометрі перевищать 3-3,5 тисячі оборотів в хвилину, можна переключитися на «L». І лише після цього селектор переводять в положення «D». Але овердрайв повинен бути при цьому відключений. Використовувати підвищені передачі категорично не варто, особливо якщо це великі відстані. Так знизиться ресурс елементів автоматичної трансмісії. Рухатися слід максимально акуратно. Не повинно бути різких гальмувань і стартів. Ривки провокують динамічне навантаження, яка в кілька разів перевищує статичну. Вага буксирі авто в цей момент збільшується в десятки разів. Саме тому фахівці рекомендують використовувати не трос для буксирування, а жорстку зчеплення. І все-таки, автомобіль став на узбіччі і потрібно буксирувати на автоматі іншу машину. Можна чи ні? З усього виходить, що можна, але з особливою обережністю.

Буксирування позашляховиків з повним приводом

Варто приділити увагу повнопривідних автомобілів і питання їх буксирування. Найчастіше виробники рекомендують переміщати такі авто тільки на евакуатори. Якщо такого спеціалізованого транспорту немає, тоді повнопривідний позашляховик тягнуть методом часткового навантаження переднього або заднього моста. Зчіпка, як жорстка, так і гнучка, не вітається і вкрай небажана.

А як бути з варіатором?

Варіторная АКПП заслуговує на особливу увагу. Тут, щоб дізнатися, чи можна буксирувати на автоматі іншу машину, необхідно ретельно вивчати інструкцію. Так, для одних моделей варіаторних АКПП рекомендується встановити коробку в нейтральне положення. Для інших двигун обов`язково повинен працювати. Для третіх автомобілів буксирування може бути і зовсім заборонена.

резюме

Чи можна буксирувати на автоматі іншу машину? Думка експертів з цього приводу однаково: «Можна, але тільки після прочитання інструкції до автомобіля». Так ви не нашкодите дорогим механізмам автоматичної коробки передач і виключіть ризик дорогого ремонту.