Як прокачаті гідропідсилювач керма на автомобілі

Гідропідсилювач керма - це необхідній Пристрій будь-якого вантажного автомобіля, що Значний полегшує управління. Якщо гідропідсилювач несправностей, то будь-який поворот керма вимагає великих зусіль. Начебто, маленький Механізм, а як полегшує працю водія.

Як прокачаті гідропідсилювач керма, а так само для чого ВІН потрібен, і опісується в даній статті.

ГУР: Пристрій І ФУНКЦІЇ

Гідропідсилювач керма - це гідравлічна система, що входити до складу рульова механізму і полегшує управління машиною.

Головні Функції гідропідсилювача керма:

• стійке Збереження заданого напрямку;
• зниженя трудовітрат, Які докладає шофер для Зміни напрямку коліс;
• наявність стійкого зв`язку між кермом і колесами.

ГУР Включає в себе наступні системи і елементи:

• розподільнік, відповідальність за управління потоками Рідини в ємностях системи;
• гідроціліндр, Який відповідає за перетворення напору Рідини в злагоджену роботу штока і поршня;
• насос, Який покликання підтрімуваті встановлений натиск і рух Рідини;
• рідина гідропідсилювача керма;
• шланги з`єднання об`єднують деталі системи;
• електронний блок регулює роботу гідропідсилювача.

Пошірені поломки гідропідсилювача керма

Як прокачаті гідропідсилювач керма, розповімо нижчих, а поки розглянемо деякі типові несправності та шляхи вірішенню для системи ГРУ:

Відео: Заміна Рідини в ГУР (детальна відеоінструкція)

1. Нестабільній рух машини на трасі, потрібно періодічно віправляті напрямок проходження автомобіля Додатковий Рухами керма.

Ймовірні причини і шляхи вірішенню:

• наявність вільного ходу рульова колеса - якщо ВІН перевіщує допустимий поріг, то потрібно регулювання;
• знос елементів гвінтової Парі рульова пристрою, якщо знос присутній, то кручені пару необхідно замініті.

2. Нанесення Шкоди фільтру насоса, або ж засмічення: в гідросістему проник Повітря, Ознака цього факту: каламутна масло і наявність піні в бачку. Для вірішенню проблеми та патенти здійсніті промівання і Заповнення системи, потім поміняти фільтр.

Прокачування ГУР на КАМАЗі

У Цій частині статті піде мова про ті, як прокачаті гідропідсилювач керма на КАМАЗі. Повітря, Який залішається в елементах гідросістемі після процедури заміні масла, може стати причиною неповної роботи гідропідсилювача керма. Для правильної прокачування системи та патенти зробити наведення нижчих:

• вікорістовуючі домкрат, зафіксуваті передні колеса автомобіля в повітрі;
• відкрутіті клапан припуску, Який розташованій на рульовий механізмі;
• повернути кермо у крайнє ліве положення;
• заповнити насос новим маслом;
• завести мотор і на самих маленьких оборотах заповнити маслом бак гідропідсилювача керма до тих пір, поки НЕ знікнуть бульбашки Повітря зі шлангів;
• закріпіті пріпускной клапан на рульовий Пристрої;
• повернути кермо до кінця вправо, потім повернути ліворуч і знову послабіті пріпускной клапан - для віходів Повітря, і закрутіті назад;
• Здійснювати Останню описание процедуру до моменту, коли з клапана не почни віходіті чисте масло.

Як прокачаті гідропідсилювач керма на "Газелі", Опішемо нижчих, а поки ж розглянемо процес заміні Рідини ГУР.

Міняємо рідина гідропідсилювача керма

Рідина в системі ГУР потрібно міняті при забрудненні, а так само після шестірічного Користування машиною. Як же віконаті Цю нехитру процедуру?

1. У Першу Черга необхідно відвернуті нагнітальній шланг, Який веде до пристрою рульова управління, при цьом необхідно стрімуваті гайку від провертання.
2. Із системи гідропідсилювача керма потрібно стравити рідина, яка НЕ запускаючі двигуна, повертаті кермо вправо і вліво до упору до тих пір, поки рідина з нагнітального приєднанні вже перестанемо вітікаті. Потім знову прікріпіті шланг до насоса.
3. Свіжої рідіною наповніті систему.
4. Завести мотор. У цею годину рідина піде і розподіліться по системі. Заповнюваті систему рідіною до моменту, коли її рівень не стану колішнім.
5. Прокачайте систему ГУР.

Рідина в гідропідсілювачі є масло типу PSF, призначення для ГУР.

Рідина для гідропідсилювача винна мати такі Властивості:

• температура роботи масла 110 градусів С;
• прісутність присадок для Підвищення якості роботи під лещата;
• Постійна в`язкість при різніх навантаженості;
• ВІДСУТНІСТЬ піні;
• попередження Виникнення іржі.

Як прокачаті гідропідсилювач керма на "Газелі"

Прокачування системи ГУР на автомобілі "Газель" потрібно в Наступний випадка:

• при пронікненні в систему Повітря;
• після виконан ремонту, Який супроводжувався розгерметізацією системи.

Відео: Як замініті масло в гідропідсілювачі керма на Деу Нексія

Порядок Дій при позбавленні системи від Повітря:

1. Заповнити систему гідропідсилювача керма РОбочий рідіною.
2. Зафіксуваті ручник в верхньому положенні, підкласті під задні колеса машини гальмівні упор. Передню частину машини підняті.
3. Рульова колесо Встановити в пряме положення. Запустіті двигун.
4. У праву сторону до упору повернути кермо. В цей час в бачку з рідіною вінікнуть бульбашки Повітря.
5. Вівернуті кермо до упору в ліву сторону для віходів з гідросістемі залишків Повітря.
6. Повторюваті процедуру до моменту, коли бульбашки Повітря перестануть з`являтися в бачку. Якщо є необхідність, то долитого рідіну до максімальної Позначки.

Ось такими нехитрими процедурами ви продовж термін служби системи ГУР на своєму автомобілі і будете Довго насолоджуватіся комфортним водінням.