Гбо на уаз "патріот": переваги і недоліки
Які ж Переваги і Недоліки ви помітіте, ВСТАНОВИВ ГБО на УАЗ «Патріот»? Питання це хвилює багатьох, так як ВАРТІСТЬ бензину з шкірніх місяцем зростає, тому потрібно шукати якусь альтернативу. Найефектівніша - це газ (пропан або метан). Електромобілі настільки мізерну частко займають, що їх навіть НЕ розглядають як альтернативу бензиновим. Та й ВАРТІСТЬ обслуговування електрокара в рази більше - одні тільки акумулятори можуть мати ВАРТІСТЬ 75% від Загальної.
Відео: В Дітлахі: ГБО 4 покоління (H-Auto)
Переваги і Недоліки ГБО
Відразу потрібно Зазначити, що установка ГБО на УАЗ «Патріот» винна проводитись кваліфікованімі фахівцямі. Газ, як і бензин, є горючою Речовини. Альо у нього одна особлівість - знаходиться Постійно під високого тиску (у метану до 200 Атм., У пропану до 25 Атм.). Тому газ набагато небезпечніше. Альо в цілому ж ви отрімуєте масу плюсів - зменшується витрати грошей на паливо (а «Патріот» - це машина не з мікролітражок), робота ДВС стає більш тихою, пропадають будь-які, навіть найдрібніші, детонаційні стуки.
Деякі скептики стверджують, що робота двигуна на газі віробляті до того, що «кільця поршнів НЕ змащуваті бензином». Цю думку дилетантів, так як мастило кілець проводитись моторного масла. А бензин весь згоряє, залішаючі після Собі тільки сажу (Покладу від якості паливо). І ось ця саджаті НЕ буде змащуваті поверхні циліндра, вона швідше зруйнує її. Потужність двигуна при жівленні газовими видами паливо може впасти, але НЕ більш ніж на 3-4%. Газовий балон у багажнику - це мінус, але в «Патріоті» місця вистача, щоб Встановити його і не відчуваті дискомфорту.
Перші покоління ГБО
Для автомобіля УАЗ «Патріот» ГБО 4 покоління підійде Ідеально. Потрібно Розглянуто причини, за Якими вибір падає самє на нього. 2-е покоління призначення для карбюраторних двигунів. У ньом мінімальне число компонентів, все управління Виключно механічного типу, електроніки майже немає. Третє покоління - це якесь Перехідна ланка між електронними і механічнімі прілаштуваті. Тут ви знайдете більш електроніки, навіть на інжекторні двигуни можна поставити. Альо за параметрами далеко не ідеальна система.
4-е й 5-е покоління: Будь ласка краще?
Четверте покоління - максимально Впровадження Електрон компонентів, все управління може проводитись без участі людини, що дає вам Деяк свободу. П`яте покоління дуже схоже на чверть, але тільки з однією відмінністю - замість редуктора-віпарніка Використання спеціальної конструкції насос. Його ВАРТІСТЬ дуже велика - перш 1000 доларів. Ремонт такого пристрою обійдеться й достаточно дорого. Найбільш ефективна є використання самє четвертого покоління ГБО.
робота ГБО
Відео: ГБО: витрати газу
Функціонування ГБО 4 на УАЗ «Патріот» відбувається наступна чином:
- При відключеному запалюванні газовий балон закритий, подача паливо НЕ здійснюється по магістралі до редуктора.
- Після включення запаленою відбувається опитування всіх датчіків системи. Якщо температура редуктора нижчих 35 градусів, газовий балон залішається відкрітім, перемикач «газ-бензин» перекладається в одному положення (харчування бензином).
- При досягненні 35 градусів корпусом редуктора відбувається плавні перемикань відів паливо. Відкрівається клапан на газовому балоні, перемикач на редукторі переходіті в стан «Газ».
- Почінається робота ГБО, згідно палівної карті, закладеної в блоці управління.
блок керування
Відео: Установка ГБО - 2 покоління на Уаз патріот 2
У ГБО на УАЗ «Патріот» (Відгуки про встановлення тільки Позитивні) є окремий блок управління. ВІН Контролює роботу форсунок, за допомогою якіх здійснюється подача паливо в камери згоряння. Причому потрібно відзначіті одну особлівість - у газу октанове число віщє, тому потрібно підкорігуваті УОЗ. Це робиться й достаточно просто - збільшується час Відкриття форсунок. Щоб обчісліті коефіцієнт, на Який потрібно збільшити цею Показник, проводитись початкова Калібрування (безпосередно після монтажу ГБО).
До блоку управління ГБО 4 на УАЗ «Патріот» підключаються датчики і виконавчі Пристрої:
- Положення дросельної заслінки.
- Холостого ходу.
- Положення колінчастого вала.
- Швідкості руху автомобіля.
- Положення перемикач «газ-бензин» і клапана на балоні.
- Електромагнітні бензінові форсунки.
- Газові форсунки.
- Тиску в балоні, магістралі, палівній рампі.
- Температура редуктора і ОЖ в системі.
Зверніть увагу на ті, що до редуктора-віпарніка ГБО на УАЗ «Патріот» підключається патрубок від системи охолодження. Це дозволяє швідше прогріваті його корпус і зробити Перехід на газове паливо. Крім того, ви можете перемікатіся вручну між видами паливо - для цього є кнопки, Які знаходяться в салоні (зазвічай смороду об`єднані з покажчики рівня газу в балоні).
Висновок
Ві дізналіся про ті, Які плюси і мінусі має ГБО 4 на УАЗ «Патріот». Ясно ОДНЕ - перевага набагато більше, ніж недоліків. Істотна економія на паливі, Втрати потужності немає, ресурс двигуна НЕ зменшується. Головне при монтажі обладнання - це правильно все Встановити і налаштуваті. Саме від Калібрування Залежить ті, Який витрат буде у автомобіля, Який виявило його Потужність і прійомістість. блок керування ГБО можна налаштуваті і так, що автомобіль буде спожіваті дуже мало паливо, але його характеристики (показники потужності та дінамічні) впадуть у багато разів. Або навпаки - Потужність і динаміка максімальні, а витрати більш, ніж при роботі на бензіні (по грошах, а не тільки по літражу).
