Уаз "патріот" - дизель або бензин, швидкість або тяга?
За даними рунета, позашляховик УАЗ "патріот" був визнаний кращим вітчизняним автомобілем 2012 року. Причому в числі лідерів виявилися і бензинова, і дизельна версії "патріота".
Поява дизельної версії УАЗ "патріот" викликало великий інтерес. Отже, розгорілися суперечки між прихильниками бензинових двигунів і шанувальниками дизелів. Що вибрати? Дизель або бензин? Це, безумовно, особиста справа кожного власника. Бензиновий двигун відрізняється більш тихою роботою і високими оборотами. Однак дизель економічніший і розвиває воістину паровозну тягу на низах. Але конструкція дизеля більш громіздка і важка, в порівнянні з бензиновим двигуном, а обертів набагато менше.
В принципі, здатність двигуна розвивати великі обороти тішить тільки самолюбство господаря. Насправді силовий агрегат оцінюють по потужності і його здатності тягнути машину. А якщо врахувати, що "патріот" - Не міський "паркетник", і їздити на ньому можна навіть під час відсутності доріг, то потужна тяга на малих передачах для нього краще, ніж високі обороти. І це мало залежить від того, що стоїть під капотом: бензин або дизель. Це залежить від правильного підбору передавальних чисел трансмісії по відношенню до двигуна.
Відео: ВИТРАТИ ПАЛИВА
У плані витрати палива також важко сказати, що краще: УАЗ "патріот" дизель або бензин. Так, дизель витрачає менше палива. Але чи так уже істотна при цьому загальна економія грошей? "патріот" з дизелем вимагає в середньому 10 літрів на 100 км в режимі міської їзди. Бензинова версія - 13 літрів. Здавалося б, економія на обличчя. Але, крім бензину або солярки, двигун потребує ще й в супутні компоненти. І тут з`ясовується, що в дизелі масло потрібно міняти в два рази частіше. А покупка хорошого масла також «виливається» в пристойну суму. Так що в цьому плані особливих відмінностей немає, в якій комплектації УАЗ "патріот" купується - дизель або бензин.
Аналізуємо далі. Тепер розглянемо вартість запчастин. На дизельної версії "патріота" варто двигун «Івеко». Агрегат сам по собі непоганий, але запасні частини до нього дуже вже дороги. Особливо це стосується високоточних компонентів системи електронного уприскування. Приміром, вартість коммон-рейловой форсунки на "Івеко" може доходити до 22 тисяч рублів. А «живуть» вони максимум 300 000 км пробігу. Вартість ТНВД також вражає - близько 46 000 рублей. В цьому випадку чаша терезів «дизель або бензин» схиляється явно не на користь дизеля.
Відео: Скільки жере Patriot? УАЗ Patriot витрата палива.
Так все-таки, який версії віддати перевагу? Якби дизельні автомобілі були невигідні, їх би не випускали. Це в повній мірі відноситься і до УАЗам. Вибір дизеля чи бензину більше залежатиме від того, де передбачається експлуатувати машину. Якщо брутальний позашляховик вибирається для самоствердження і для пересування по місту, то дизельна версія більш престижна. Якщо рамна всепроходімості машина вибирається для пошуку пригод, то в цьому випадку краще бензин. Економії на паливі тут явно не буде, але на запчастинах вона буде відчутна.
Купувати чи не купувати? Дизель або бензин? Мабуть, жоден експерт не дасть однозначної відповіді. Кожен при виборі позашляховика керується не тільки технічними параметрами, порадами фахівців і «знавців», а й власними вподобаннями.
