Suzuki katana: технічні характеристики, фото і відгуки

У 1987 році на Мотошоу в Парижі вперше був представлений мотоцикл спортивно-туристичного класу Suzuki gsx 600 Katana. Модель позиціонувалася як самий бюджетний байк серії GSX для зовнішнього ринку.

недоліки

Suzuki Katana 600 компонувався на сталевий трубчасто-профільної рами, оснащувався двигуном з повітряно-маслянним охолодженням, шестиступінчастою трансмісією і регульованими підвісками. Мотоцикл відрізнявся значною спорядженої масою, що перевищує 229 кг.

Відео: Огляд, тест драйв Renault Duster 2014 (Рено Дастер)

У перші роки випуску модель Suzuki Katana представлялася не зовсім однозначною, простіше кажучи були проблеми з карбюраторами і використовуваними матеріалами. Однак, поступово всі недоліки були усунуті, і складальний процес налагодився.

Мотоцикл Suzuki Katana 600 GSX випускався до 2006 року, потім його замінили більш сучасною моделлю "650F". Нова версія стала проміжної, що передує "Катана 750 F".

GSX 600 Katana, характеристики

• Тип - спортивний, туристичний;
• випуск - з 1988 по 2006 роки;
• рама - несуча, трубчастої конструкції, сталева;
• число швидкостей - шість;
• гальма - дискові, вентильовані, діаметр мм, 240 - 290;
• швидкість максимальна - 220 км / год;
• набір ходу до 100 км / год - 3,8 секунди.

Силова установка

• Двигун бензиновий, чотирициліндровий, рядний;
• об`єм циліндрів, робочий - 599 куб / см;
• компресія - 11,3;
• охолодження - радіаторне, повітряно-масляне;
• харчування - карбюраторне;
• запалювання - безконтактне, транзисторне;
• потужність - 78 к.с. при частоті обертання 10350 об / хв;
• крутний момент - 54 Нм при 7950 об / хв.

Вагові та габаритні параметри

• Довжина мотоцикла, мм - 2136;
• ширина, мм - 746;
• висота, мм - 1196;
• висота до лінії сідла - 785 мм;
• місткість бензобака - 20 літрів;
• вага сухої - 208 кг;
• повний вага, споряджений - 229 кг.

Трохи історії

Кінець 70-х років минулого століття запам`ятався відсутністю на ринку спортивних мотоциклів, в той час проводилися виключно дорожні моделі. Швидкісні американські машини тільки починали розробляти. Інженери японської компанії "Сузукі" взяли вже існуючий важкий двоколісний мотоцикл Suzuki GSX-1100 і на його основі створили модель Suzuki GSX-1100F. Максимально знизили вагу машини і істотно підвищили маневреність. Однак потужний важкий двигун залишився, і "катана" (Так назвали новий байк) став невідповідним в плані потужності і реальної ваги мотоциклом.

Далі була створена лінійка спорт турер "катана", Які стали випускатися як Suzuki Katana GSX 600, з мотором 599 кубів робочого об`єму.

До початку 90-х років мотоцикли "катана" виглядали як звичайні "дорожники", З високо розташованим паливним баком і сидінням прямої форми. Але незабаром в зовнішності байка відбулися зміни: спочатку двигун був повністю закритий обтекателями, сидіння плавно перейшло в заднє крило і було різко піднято вгору під великим кутом. Таким чином в образі Suzuki Katana з`явилися давно очікувані спортивно-гоночні обриси.

Ходова частина

Однак, для того, щоб мотоцикл з "дорожника" перетворився в повноцінний спорт-байк, одного зміни зовнішніх даних було недостатньо. Була потрібна радікальниая модернізація всієї технічної частини.

Відео: Купити SUZUKI GSX600F. Опис, характеристики, фото, відео

На мотоцикл встановили передню 45-ти міліметрову телескопічну вилку зворотного типу з демпферним механізмом. Задня підвіска представляла собою посилену маятникову конструкцію з моноамортизатором.

облицювання

Багато роботи було зроблено з пластиковими обважуваннями. Від їх розташування залежало, як буде виглядати мотоцикл з точки зору дизайну.

Вся передня частина пластикового облицювання була виконана у вигляді складного технологічного профілю, в якому розмістилися здвоєні фари, поворотники і вітрове скло. Нижня частина обважування прикривала верх двигуна і тривала до сидіння. Бензобак залишався неприкритим.

Обвіс номер два повністю закривав всю нижню частину двигуна і частково задню вилку. І, нарешті, третій пластиковий обвіс маскував раму і вихлопну трубу.

Відео: Чим здивувала узбецька Daewoo Gentra 2015 році?

Suzuki gsx 750 f Katana, технічні характеристики

Удосконалена модель GSX Katana 750 F була презентована в 1988 році і випускалася до 2004 року. Мотоцикл оснащувався рядним чотирициліндровим мотором з масляним охолодженням, дефорсованим і налаштованим на оптимальну тягу на середніх і низьких оборотах.

Перше покоління моделі "катана 750F" випускалося в період з 1988 по 1997 рр., з двигуном потужністю 106 к.с. Дизайн мотоцикла вже тоді був застарілим і вимагав глибокого рестайлінгу.

"катана 750F" другого покоління кардинально змінив зовнішність, придбав більш сучасний дизайн. Двигун трохи знизив потужність і вже видавав 93 к.с. при шістдесяти шести ньютонометров крутного моменту.

У Росії мотоцикл другого покоління став найбільш популярним, оскільки зовнішній вигляд байка справляв враження суперсучасного мотоцикла. До того ж характеристики двигуна були істотно поліпшені.

Модель "катана 750F" отримала нову сталеву раму тянутого трубчастого профілю, особливо міцного, але досить еластичного. Були встановлені підвіски ефективні з простими регулюваннями, які надавали мотоциклу додаткові амортизаційні властивості.

Моноамортизатор задньої підвіски регулювався в досить широкому діапазоні, пір`я передньої підвіски діаметром 45 мм надавали стабілізуючу дію на дрібних нерівностях дорожнього полотна, так що машина йшла плавно і з хорошою швидкістю. Технічні характеристики "Катана 750 F" практично збігаються з параметрами "катана 600", Мотоцикли відрізняються тільки об`ємом паливного бака, (20,5 літра у "Катана 750 F" проти 20 літрів у "катана 600").

Деякі відмінні параметри моделі "Катана 750 F" :

• суха вага - 211 кг;
• споряджена маса - 227 кг;
• максимальна швидкість - 230 км / год;
• висота по лінії сідла - 805 мм;
• хід моноамортизатора задньої підвіски - 142 мм;
• хід вилки передньої підвіски до демпферного відбою - 130 мм;
• розміри передньої шини - 120/80 ZR 17;
• розміри задньої шини - 150/70 ZR 17;
• передні гальма - два спарені диска, вентильовані, діаметром 290 мм;
• гальма задні - одинарний вентильований диск, діаметром 240 мм.

В іншому моделі "катана 600" і "катана 750" ідентичні.

думка покупців

Власники Suzuki gsx Katana, отзивикоторих носять позитивний характер, зазначають хороші швидкісні якості мотоцикла, значний ресурс двигуна і надійність ходової частини. Модель знята з виробництва, однак на вторинному ринку ще досить примірників в хорошому стані. Попит стабільно утримується в межах вартості 80 - 140 тисяч рублів, а мотоцикли в бездоганному технічному стані оцінюються більш, ніж в 200 тисяч.