Toyota verossa ( "тойота веросса"): технічні характеристики и відгуки власніків
Компанія Toyota на початку XX століття булу на ПіКу популярності в своїй стране. В Японии в ті часи корістуваліся Попит недорогі и Великі седани, під капотами якіх Хован потужні двигуни. Такі моделі, як Mark або Toyota Verossa стали справжнімі легендами. Альо если про "Марке" знає даже дитина, то про седані Verossa Варто розповісті докладніше, Аджея ВІН кож заслуговує пільної Огляду та уваги. У даній статті описана історія з`явилася автомобіля, описание зовнішнього вигляд и салону, технічні характеристики и комплектація, загальне враження від поведінкі машини на дорозі.
Історія Виникнення автомобіля
З`явилася дана модель в самому качана XXI століття. Toyota Verossa Створена в 2001 году для внутрішнього Сайти Вся. За ідейності и духу автомобіль находится между легендарним Mark II и Chaser. Машина випускає для внутрішнього Сайти Вся и булу своєрідною заміною седану Camry, но, як НЕ дивно, особлівої популярності НЕ получила.
Автомобіль зняла з конвеєра в 2004 году. Альо за цею годину "Веросса" завовевала серця багатьох Автолюбителів НЕ только в Японії. Популярність, звичайна, чи не така висока, як у "Марка", Але все одно варта уваги. Відрізняло ее від спокійної "Камрі" то, что "Веросса" мала задній привід, что відразу змінювало коло споживача и мети использование. Як зараз Прийнято Говорити в колі автовласніків, на Verossa можна "навалюваті". Чого нельзя Сказати про спокійний сімейний седан Camry. Ідею даного седана продовжу модель Mark X в 2004 году.
Загальний опис
Платформа для Toyota Verossa булу Повністю запозічена від седана Mark II, зокрема, кузова. До цього дня автомобіль корістується популярністю даже в России. В основному купують седан Любителі тюнінгу та японської культури, а смороду НЕ скупляемся на Грошові вкладення в свои проекти. У довжина автомобіль практично 5 метрів. В ширину и висота - 1,7 и 1,4 метра відповідно. З цього можна сделать Висновок, что машина й достатньо низька и притиснути до землі, а значить, Виглядає стильно и й достатньо спортивно. Вага машини - 1,3 тонни. Дорожній Просвіт - 15 сантіметрів. "Веросса" - Низька автомобіль, тому в російську зиму на ньом й достатньо Важко пересуватіся по містах, Не кажучи Вже про села або дрібніх містах. Альо ВЛАСНИКИ авто не скаржаться, Аджея на Які жертви не підеш заради стилю и духу японської історії.
Зовнішній вигляд Toyota Verossa: фото и описание
З першого подивиться можна відзначіті сильне Відміну зовнішнього дизайну авто від "Марка" або "чейзер". Если згадані моделі були схожі один на одного и виглядаю й достатньо стрімать, то "Веросса" очень сильно віділяється дизайном Із загально потоку. Коли седан з`явився перший раз на публіці в 2001 году, ВІН віклікав бурю Обурення и нерозуміння среди фанатів марки и шанувальників автомобілів в цілому. Ніхто НЕ очікував від компанії Toyota настолько незвичне решение. Розглянемо автомобіль спереду. Перше, что кідається в очі - Незвичайна решітка радіатора, яка виконан у форме букви U. Вона ставити з капотом автомобіля єдине ціле и очень нагадує по дизайну конструкції американской компании Buick, что віклікало ще более Обурення свого часу. З боків решітки находится по одному відчинив для вентиляції и доступу Повітря. Передня оптика виконан у виде своєрідніх "крапель" и очень схожа на фари останніх версій Mark II. Бампер Виглядає під дива Загальне напрямку дізайнерської думки. За всьому бамперу розташовується Величезне повітрозабірнік з двома розсікає его лезамі. З боків повітрозабірніка розташовується две круглі протитуманні фари, что Ідеально гармонує з основною оптикою Toyota Verossa.
Перейдемо до бічної части кузова седана. На передніх и задніх бічніх крилах перебувають СПЕЦІАЛЬНІ стилістичні Хвилі, Які задають тон всьому екстер`єру. Від передніх фар до передніх дверей и від задньої оптики до задніх дверей тягти ЦІ плавні Лінії. Через значної довжина седана вона схожа на акулу, яка розсікає дорожнє полотно. Кут нахил стійок и плавний Перехід в кришку багажника відмінно доповнює загальне враження від автомобіля. Через невеликого радіусу задніх коліс авто Виглядає Дещо скромно и просто.
Годуй автомобіля гармонує з переднім частина кузова. Задня оптика виконан в Тіле передніх фар. Бампер Виглядає скромно - без різніх розрізів и Іншого. З боків розташовуються два маленьких світловідбівачі. На крішці багажника розташоване місце для номерного знака, а над ним красується хромована вставка, харктерная практично для всіх машин Toyota того часу (і даже для Деяк авто з сучасного модельного ряду). У Деяк комплектаціях автомобіля покупцям пропонувався спойлер и вместе с ним додатковий стоп сигнал. Toyota Verossa, Цілком можливо, не стала популярну через своєрідного зовнішнього вигляд. Перейдемо в салон автомобіля.
салон Verossa
Заглянемо всередину седана и візначімо, наскількі ж ВІН поєднується зі своєю видатних зовнішністю. Відразу можна Сказати Одне - по КОМПЛЕКТАЦІЇ и внутрішньому оздоблення Verossa є справжнісінькім бізнес-класом. Даже на сьогоднішній день оснащення салону и якість матеріалів Вражає.
Дизайн передньої панелі суворий и Виконання в стримання стилі. У середіні центральної консолі розташовується великий дисплей, что Виконує Функції навігації и виводу всі необхідні технічні Свідчення. Спідометр Toyota Mark 2 Verossa розташованій в центральній части торпедо и легко чітається, что такоже є важлівім Показники. Підсвічування приладів Яскрава червона - це может НЕ сподобатися багатому, но зато всі показатели легко читаються при будь-якому освітленні. Варто відзначіті, что всі Версії даної моделі є праворульними, тому шукати Вероссу з лівім кермом абсолютно Марно - седан віпускався только для внутрішнього Сайти Вся Японии.
Зручність и якість
Передня панель виконан з очень якісного пластику. Всі деталі підігнані одна до одної, что казати про Висока якість Збірки. Під дисплеєм знаходяться елементи управління и рамка для магнітолі. Toyota Verossa НЕ обмежується Гарньє збіркою передньої части. Варто окремо поговоріті про сідіннях. Завдяк простір салону и задні, и передній пасажир з водієм відчувають себе очень прівільно. Передні сидіння ма ють відмінну бічну підтрімку и безліч Зручне індівідуальніх налаштування.
Для задніх пасажирів є бічні шторки и шторка на задньому склі. Величезна Кількість дрібніх бардачків, підстаканніків и Кишеня Робить салон очень Зручне для Користувачів даже для сімейних поїздок. З задніх пасажирських Місць можна отріматі доступ до багажного відсіку. Для цього достаточно відсунуті шторку за підлокітніком. До слова про багажнику: его ОБСЯГИ дозволяє спокійно перевезти один великий чемодан з промовами и безліч супутньої дрібниці для далекої поїздкі.
Toyota Verossa: технічні характеристики
За всю Історію випуску седан МАВ в своєму розпорядженні Всього три модіфікації. Перша - 2.0 i 24V. У даній Версії авто має 4-ступінчасту автоматичну коробку перемикань передач и 160 кінськіх сил під капотом. Друга модіфікація - 2,5 літра и 250 коней з турбіною й 5-ступінчастою механікою. Третій варіант - спрощений другий двигун, Який обділілі турбіною и урізалі Потужність до 200 кінськіх сил. На вибір покупцям пропонувався только задній привід. Повний привід можна Було отріматі як додаткова опцію.
Контакт з Verossa
У Сейчас годину можна з упевненістю Сказати, что в России цею автомобіль користувався б великою популярністю. Проблема в тому что "Вероссу" випускає только для внутрішнього Сайти Вся, и то на протязі Всього трьох років. І третій фактор - даже на Батьківщині вона не стала популярну. Все це позначілося на й достатньо убогому віборі Даних седанів на вторинно автомобільному Сайти Вся. У Середньому по стране ціни почінаються від 350-400 тисяч рублей. Альо найти підходящій варіант - й достатньо складне завдання.
Загальне враження
Если вам все-таки удалось дива щасливим Володарем даного авто, ви можете спокійно потрапіті в будь-який клуб однодумців. Такі ж Господарі рідкісніх седанів всегда поділяться з вами секретами, розкажуть, Який акумулятор на Toyota Verossa Придбати Найкраще и так далі. Про запчастинах турбувати НЕ придется - база "Вероссі" ідентічна Mark II, тому деталі купуються так само, як и на будь-який Інший класичний японський седан.
