Toyota ist: технічні характеристики і опис японського компакт-кара
Toyota Ist - це місткій компакт-кар з орігінальнім спортивним екстер`єром, Який Вперше Побачив світ у 2001 році. Правда, в Європі ВІН з`явився тільки в 2004-му. У Росії цею автомобіль теж Популярні, хоча в нашу Країну модель навіть не поставляли.
Відео: Mercedes-Benz E-Class W211
зовнішність
Автомобіль Toyota Ist побудував на платформі передньопрівідною, яка лягла в основу своєї попередніці під назв Platz. Яскрава особлівість моделі Полягає в спортивному стилі екстер`єру. Багато людей навіть говорили, що в її образі є Щось від кросовера. До того ж опціонально БУВ Доступний повний привід.
Колісна база складає 2460 мм, довжина - 3930 мм. В ширину автомобіль досягає 1 725 мм, а в вісоті - 1540 мм. Передню частину компакт-кара прікрашає оригінальна радіаторна решітка, виконан в трапецієподібної формі. До слова, на передній частині капота з`явився Загиней, якого Раніше НЕ Було, і акуратно «носик», куди дизайнери помістілі шильдик з написами ist. Передній бампер, до слова, ставши масівніше, ніж у попередніків. Фахівці Зроби прямокутна секцію повітрозабірніка, а бічні шини для «противотуманок» Було вірішено перемістіті трохи віщє. Звузівся і «погляд» передніх фар, хоча оригінальна ромбическая форма оптики залиша. А от задні ліхтарі змініліся. Фари Придбай форму трикутника, а не бумеранга, як Раніше. І Виглядає це Значний краще.
інтер`єр
Пару слів Варто Сказати і про салон Toyota Ist. Габарити кузова і збільшена колісна база не могли не відбітіся на просторі Всередині. Стало Значний просторіше і комфортніше. Особливо добре облаштоване задній ряд. Альо ззаді буде комфортно тільки двом пасажирам. Багато в чому через конструкції. Сам диван поділеній на два посадкового місця. А посередіні красується широкий підлокітнік. Цікаво, що його Було вірішено закріпіті на рейкового механізмі. І його можна зрушуваті як вперед, так і назад. Так Вихід регулюваті багажний простір.
Ще одна з «родзінок» моделі - зручні передні крісла, оснащені бічною підтрімкою. Спинки, як і сидіння, стали ширше. До речі, ще фахівці поліпшілі місце водія в плані функціональності і зручності. Пріладову панель Було вірішено перемістіті з центру торпедо трохи правіше за рульова колесо. А компоновка у неї й достаточно Незвичайна. Тахометр зі спідометром об`єдналися в єдиний блок. Тепер смороду перебувають у V-образним колодязі, з боків якого відніються ніші прямокутної форми з датчиками. А всі органи управління різнімі системами розмістіліся каскадом. Ще на центральному тунелі Toyota Ist можна Бачити два підстаканнікі.
Загаль, салон Вийшов максимально ергономічнім і Зручне.
Характеристики
Це ще одна важліва тема, якові Варто відзначіті Увага, розповідаючі про Toyota Ist. Технічні характеристики моделі й достаточно скромні. Під капот автомобіля ставлять 1.5-літровій двигун. Їх два варіанти: один на 109, а Інший на 103 кінськіх сили.
Це Японські Версії. Моделі, що поставляються на автомобільний ринок США, ма ють більшу Потужність. Під їх капот такоже ставлять 1.5-літровій двигун, але тільки потужністю на 133 кінськіх сили. Японські Версії оснащуються лише 5-ступінчастою «механікою», а американські ще й 4-швідкіснім «автоматом».
Максимальна ШВИДКІСТЬ, до якої може розігнатіся ця модель, ставити 175 км / ч. Трохи, але зате у цього компакт-кара невелика витрат. Близько 6 літрів на 100 кілометрів шляху спожіває Toyota Ist. Характеристика непогана, чи не годі й Погодитись.
ВАРТІСТЬ
Про ті, скільки коштує такий автомобіль, теж Варто розповісті. Toyota Ist Відгуки отрімує в основному Позитивні. Містка, але компактна машина з Непоганий характеристиками подобається багата. І навіть зараз є можлівість її купити. Правда, у варіанті б / у.
Приблизно за 550 000 рублей можна Придбати автомобіль 2008 року випуску в хорошому стані. З повну приводом, «кліматом», літімі дисками, парктроніком, ABS і системою зниженя витрати паливо.
А вісь більш Нові Версії (2013 року випуску, наприклад) з ксеноновими оптикою, камерою заднього виду і іншім сучасним обладнанням обійдуться приблизно в 700 тисяч рублів.
Модель 2002 року випуску можна знайти за більш скромну Ціну. За 180-200 тисяч рублів. Правда, з 87-сильним мотором, але теж в хорошому стані. У будь-якому випадка перед покупкою краще перевіряті автомобіль на СТО, щоб віявіті Можливі пошкодження. Бо деколи низька ціна недарма віклікає підозрі. І машина віявляється бітою, фарбованої або Раніше «втоплення».
