Японець, перевіреній часом, - модель "альтеза". "Тойота альтеза": описание и характеристики
Час Величезне моторів-убивць Нашої природи пройшло. Захисники екології з шкірних роком все сільніше обмежують коней під капотами Нових машин. А красиву машину хочеться всім, особливо молоді, чий вибір скерованій в БІК агресивного зовнішності зі спортивним ухилу.
Під вплива ціх факторів все более СУЧАСНИХ автомобілів Виходять з заводів отаку «овечками в шкурі вовка». Японський концерн «Тойота» й достатньо далеко просунувши в цьом напрямку. Саме тому его продукція всегда займає лідіруючі позіції на всех ринках світу.
Усім водіям, Які цінують якість, неординарний зовнішність І, звичайна ж, технічне оснащення, рекомендується звернути Рамус на автомобіль «Альтеза». «Тойота» цієї моделі випускає з двома видами кузовів: седан (4 двері) и універсал (5 дверей). Ця машина стала Яскрава прикладом відповідності зовнішності и їздовіх якости. Вона володіє якоюсь особливо рісою: люди, Які Ранее НЕ заміслюваліся про ее покупку, при віборі машини, если сідають в неї, то відразу закохуються. А Вже в Русі точно розуміють, что це Якраз ті, что Шукало.
Історія випуску моделі «Альтеза»
«Тойота» даної Серії стала проводитись в 1998 р «Альтеза» спочатку створювалася як компактний задньопрівідній седан зі спортивним характером. Модель є братом-Близнюком Lexus IS. В результате Японські конструктори змоглі віпустіті автомобіль категорії "люкс" з Яскрава зовнішністю, добре дінамікою, комфортним управлінням и Зручне салоном.
Складання моделі «Альтеза» чати 7 років - з 1998-го по 2005-й рік. За роки випуску автомобіль получил безліч Нагороди, зокрема «Автомобіль року в Японії».
Зовнішні Особливості автомобіля
«Тойота Альтеза» зовнішнім оформленням віклікає Виключно Позитивні емоції. Его розроблялі італійці, а доопрацюванням деталей Займаюсь Самі японці. У цьом и кріється секрет вдалого екстер`єру. Кузов плавний, без будь-якіх видатних частин, Які були б не до місця. Машина ХХ століття и в XXI столітті Виглядає не сильно застарілої. Вона до ціх пір корістується Попит на вторинно ринках. Звичайний, найти автомобіль з маленьким пробігом проблематично, проти всі смороду в хорошому стані. Якісна збірка і технічне оснащення є візітною карткою японської моделі «Тойота Альтеза».
Характеристика автомобіля відразу пріверніте Рамус водіїв. Перш за все, це спортивні обважування укупі з нестандартною оптикою. Бампер и трапецієвідна радіаторна решітка Ідеально впісуються в Загальну концепцію. Підвіконна лінія немного піднімається вгору до задньої части автомобіля. Це надає певні спортивні РІСД и Деяк агресівність. Задні фари орігінальної круглої форми более відповідають представник класу "люкс". Стопи знаходяться на крішці багажника, что дозволяє порівнюваті «Альтеза» зі спорткаром.
Преимущества та Недоліки салону
«Тойота Альтеза» (фото нижчих) випускає з ухилу на розкіш, но только зовні. Салон зроблений з простих матеріалів, характерні вставки, что нагадують про спортивний характер машини, зустрічаються Рідко. Крісла жорсткий, но ма ють відмінну бічну підтрімку. В універсалі задній ряд складається, утворюючі рівну підлогу. А у седана багажник очень Невеликий, Всього 400 л, та й до того ж незручно для НАВАНТАЖЕННЯ промов. На задньому ряду пасажири точно не забалуют. Машина булу призначила для японського Сайти Вся, де Стандартні габарити значний менше. А в цілому салону пріділено очень много уваги в плане ергономікі и зручності.
аеродінамічні Властивості
За дінаміку відповідають рядні атмосферні двигуни з ОБСЯГИ 2 л:
- два 4-ціліндровіх (200 и 210 л. с.);
- один 6-ціліндровій (160 л. с.).
У Парі з 4 й 5-ступінчастім автоматом або механікою на 5 швидкости "Тойота" розвіває максимальний крутний момент від 200 до 215 Нм. За рахунок цього прискореного Вийшла й достатньо плавно, но стрімкім. Саме таку дінаміку демонструє «Альтеза». «Тойота» на трасі показує відмінні результати. Вчинення обгонів превращается в суцільне удовольствие. Машина Створена для агресівної їзди. Тім более что годин проміжок Розгон варіюється в залежності від двигуна - 7,8-9,6 сек.
Витрати паливо в змішаному ціклі заяв для всіх 3-х двигунів в районі 9 л на 100 км. В реальності, за відгукамі власніків, в міськіх условиях при неспішної їзди виходом около 12 л, при дінамічній доходити до 15 л. З Огляду на вік и об`єм двигуна автомобіля, витрати можна вважаті в межах норми.
Преимущества універсала Toyota Altezza Gita
Окремо Варто відзначіті універсал «Тойота Альтеза». Технічні характеристики моделі представлені більш потужного двигуна на 3 л. Розвіває ВІН тягу в 220 л. с. Покращена динаміка и допрацьована керованість Зроби універсал даже краще седана. А конкурентів Gita випередив все тимі ж ходові якости, а такоже спортивним и підтягнутім зовнішнім вигляд. За розмірамі універсал перевершує седан только за рахунок зміненіх бамперів.
Особливості підвіски
Підвіску, якові встановлюють на автомобіль «Тойота Альтеза», можна охарактерізуваті як й достатньо м`яку. Складається вона з важелів, розташованіх поперечно. Фахівці відзначають ее ремонтопрідатність и взаємозамінність деталей від других моделей «Тойоти». Вона перекочувала з більш важка представителей японської марки. Таким чином, Надійність підвіски лента до 1300 кг вага моделі «Альтеза». «Тойота» гальма спереду и ззаді має дискові. Для міськіх умів їх більш чем достаточно. А ось зі Стандартним кліренсом в условиях российских доріг придется несолодко - ВІН ставити 13,5 см. Проблеми могут вінікнуті взимку.
На віході Вийшов автомобіль, Який віклікає Спрага агресівної їзди як своим зовнішнім вигляд, так и їздовімі якости. У тій же година можна неспішно пересуватіся з ПОВНЕ відчуттям солідності. Віражається це и в рекламі моделі «Тойота Альтеза», В якій йшлось про ті, что вона на 95% Призначено для повсякденної їзди и только на 5% - для неповсякденного.
