Гідроцикл jetbike - аналогів йому просто немає
Гідроцикл Jetbike, - унікальний засіб плавного пересування, має дві швидкості прямого ходу і одну задню. На ньому можна рухатися як в прямому, так і в зворотному напрямку.
У запатентованого механізму подвійного управління, передня лижа охоплює рульову трубу, що базується на вироблену з композитів поворотну колонку, яка допомагає руху задньому правлячому соплом.
Пара механізмів працює синхронно, щоб "водій" міг підлаштувати управління двома випускними трубами для їзди в обох напрямках. Це дозволяє робити маневри і безпечно керувати гідроциклом.
Відео: 2013-07-26 (P3of3) Leading All to Be Vegan Will Bring Immense Merits
Його нове запатентований пристрій надає наступні переваги:
-Гідроцикл Jetbike - єдиний гідроцикл, що здійснює маневри на мінімальних обертах.
-Подібні маневри небезпечні при русі на великій швидкості для інших гідроциклів. -Напротів, Передня лижа Jetbike зберігає маневреність навіть при відключеному двигуні. Це гарантує безпеку і помітні переваги під час гонок. І в інших екстремальних ситуаціях, коли керованість при зовсім закритому дроселі при русі потрібна або бажана, для високої керованості гідроцикли.
-Зі збільшенням швидкості, передня частина цього гідроцикли піднімається з води, переміщаючи точку опори з водою до самої кормі, що робить керування скутером важким, особливо, в неспокійному морі і при поганій погоді. Навпаки, завдяки цьому, скутер дозволяє пасажиру «налаштовувати» рульове управління, комбінуючи рух передньої лижею і керуючи кормовим випуском. Це дає можливість тримати курс руху на високих швидкостях і робити круті повороти при повній керованості. Трапляється, коли інші судна йдуть точно по поверхні води, гідроцикл Jetbike здатний, тільки злегка торкаючись води, злітати і пірнати.
Чутливе повне «тривимірне» управління високо оцінюється в століття екстремального спорту, в порівнянні з загальноприйнятою низькою маневреністю нинішніх гідроциклів. Гідроцикл Jetbike вельми розбірливий до підготовленості спортсмена, тому термін навчання управління цим судном більше, ніж для звичайних гідроциклів.
Унікальна конструкція з хорошою осадкою. Ексклюзивний дизайн гідроцикли дає йому велику перевагу над скутерами конкурентів. Решта гідроцикли мають маленьку осадку, їх заглибленість в воду тільки на трохи сантиметрів нижче ватерлінії. Запатентований дизайн скутера з хорошою осадкою здатний до занурення на 60 см від ватерлінії при швидкостях близько 15 км / ч. Спущене на воду, судно занурюється, прибираючи повітря з порожніх камер, передбачених конструкцією корпусу судна. Вся вода, набрана судном в режимі баласту, виходить із задньої частини гідроцикли, набираючи швидкість.
Легкість в управлінні. Багато гонщики вважають, що на скутерах важко триматися в погану погоду і на глибокому рівні води. Спеціальна система баластів Jetbike призводить до часткового занурення судна під пасажиром, тому посадка на судно легка.
Відео: Roxane Meadows: Paradise or Oblivion (R j nebo zapomn n )
Коли апарат дрейфує на воді, він трохи занурюється, роблячи легким для гонщика, процес посадки, якщо порівняти з іншими скутерами, які примушують своїх гонщиків майже дертися з води, щоб піднятися на судно. Така точно картина підходить для всіх судів подібної конструкції.
І звичайно, двигун у гідроцикли, насос та інші системи зроблені так, щоб центр ваги був нижче.
Відео: Roswell Incident: Department of Defense Interviews - Gerald Anderson (1991)
Дуже ефективне гальмування. Зручна конструкція з низькою осадкою, коли гонщик звільняє ручку газу, апарат майже завжди проходить невелику відстань по гладі води, перш ніж зупинитися. І в підсумку, що рухається некероване судно з вимкненим мотором ставати небезпечним. Тому, Jetbike спроектований так, щоб уповільнювати хід і швидше зупинятися, ніж будь-який інший скутер. Велика площа корпусу під водою підвищує і площа тертя, і силу тертя, що допомагає судну швидше зупинятися, як би з природним водяним гальмом, і Jetbike просто встає вертікально.Із через вузького профілю корпусу скутера, при відпуску ручки газу вода охоплює його корпус, як гальмівними колодками.
