Продаж катерів для риболовлі: оформлення та реєстрація
Відео: Купити документи на човен, мотор, гідроцикл
Правильне оформлення і реєстрація маломірного судна мають велике значення для покупця. Якщо вас зацікавила продаж катерів для риболовлі або подорожей, то про це ви повинні заздалегідь подумати, перш ніж приступати до покупки. Давайте детально розберемо такі питання: чи потрібно реєструвати судно, виходячи з його розмірів і потужності мотора, як правильно це зробити, чи потрібні спеціальні права на управління невеликої човном, якщо на ній встановлений двигун як проходити технічний огляд і т.д.
Відео: Реєстрація човна в ГИМС
Отже, до 2012 року офіційної реєстрації в Державній інспекції по маломірних суднах Міністерства надзвичайних ситуацій Російської Федерації (ГИМС) підлягали байдарки вантажопідйомністю від 150 кг, веслові човни вантажопідйомністю від 100 кг, катамарани вантажопідйомністю від 225 кг. Однак сьогодні цей критерій змінився: якщо ваше судно має масу менше 200 кг включно і мотор потужністю менше в 8 кВт включно, то реєструвати його не потрібно. Також не підлягають реєстрації вітрильні спортивні судна довжиною менше 9 метрів, що не мають двигуна (за умови, що обладнаних місць для відпочинку на них теж немає).
ГИМС має право на видачу посвідчень на право керування судном, а також атестує судноводіїв в тому випадку, якщо об`єкт має місткість менше 80 тонн, двигун від 3,68 до 55 кВт. Це саме можна сказати до власників гідроциклів (Водних мотоциклів), які експлуатуються у внутрішніх водах- прогулянкових суден, які вміщують не більш 12 пасажирів. Критерії маломірних суден в інших країнах не суттєво відрізняються від російських. Таким чином,
Відео: Як оформити мисливську рушницю
У тому випадку, якщо інспектор ГИМС зупинив вас на воді, ви зобов`язані надати йому на перевірку наступні документи: якщо є двигун або вітрило, то посвідчення на право управління-судновий квиток. «Права» не потрібні власникам гребних човнів і судів, оснащених моторами потужністю менше 3,68 кВт.
Також як автомобіль, маломірне судно потребує технічного огляду. Його треба проходити щороку перед початком навігації або перед тим як спускати човен на воду (ви ж вправі зробити це в будь-який момент часу). ТО діє весь поточний період навігації, про що треба пам`ятати. В ГИМС вам видається спеціальний талон про проходження ТО, який потрібно мати при собі. Ми рекомендуємо проходити технічний огляд перед початком навігації.
оскільки